深圳港即将实施新规，部分集装箱拖车可能将被“下岗”！

        深圳出货的朋友们！！距离“深圳蓝”未达标拖车禁行只剩10天！只剩10天了！！

　　随着正式实施日期的临近，深圳，这个全球第三大港的集装箱拖车业再次感受到一股无形的压力！

　　而身为国际航运物流链条上的一个环节，出口企业，货代和船公司也对于这项新规可能带来的影响给予了更多的关注！

　　首先大家先回顾一下这份让业界焦虑的新规：深圳市港航和货运交通管理局发布的 《关于“深圳蓝”可持续行动计划有关工作安排的通知》

　　其中一项规定着实让这个全球第三大港口的集装箱拖车业非常紧张！

通知中第二条规定内容：自2018年7月1日起，禁止未达到国Ⅳ排放标准的柴油货车（含环保关键部件缺失的车辆）进入东西部港区。

　　自2018年7月1日起，我局将按照市人居环境委公布的未达到国Ⅳ排放标准的柴油货车（含环保关键部件缺失的车辆）清单，注销相关车辆的港运通，并禁止相关车辆再次申办港运通。

　　企业相关车辆港运通被注销后，指标可用于同公司名下其它达到国Ⅳ及以上排放标准的车辆申办港运通。

　　如果7月1日新规一旦实施，部分集装箱拖车可能将被“下岗”，目前深圳地区未达到国Ⅳ排放标准的拖车可能有近万辆！从颁布到实施将近三个月时间，短期内集装箱拖运会不会紧缺，还要看市场情况！让我们共同关注！                                                                --Candy 专注海运 合作共赢