骑行川藏线是一种怎么样的体验？
人生就像川藏线一样有时高有时低，你是否告诫自己坚强的度过每一个时期。
在这个特殊情况下出去旅行是不可能的了，那就写一篇回忆录吧，讲骑行川藏线需要做哪些准备，还有我当时的一些经验经历心得感受，有其他疑问或者补充可以后台留言～
骑行川藏线需要准备的物品
首先你得有一自行车，价格在1000左右，推荐捷安特660,美利达勇士550.骑行川藏线时间一般在25天左右，所以车子肯定要区别于普通自行车。
有了自行车肯定也要配一把锁，还有内胎，修车工具一套，链条润滑油，车上装货架，挡泥板，车尾灯。
衣服要准备厚的衣服，防风衣，魔术头巾，雨衣。藏区昼夜温差大，途中要翻越很多座海拔高的山.
水杯，干粮，常备的感冒药，胃药，云南白药，消炎药以备不时之需，红景天（缓解高反）手电（可以安装到车上的那种）。
手套，护腕，护腿，头盔和其他安全防护工具，墨镜，背包，驼包，防风罩。
防晒霜，spf50+
少量现金 充电宝
不是必备但是可以带上一个小音响，装在车上，累了可以听听歌
出发前的准备
骑行川藏线不是一场可以说走就走的旅行，有一定危险性，所以一定要准备充足
首先是体能的储备，至少提前一到两个月进行短途骑行，周六日进行长途骑行至少100km以上。川藏线一路上风景很美，但是路途遥远，路况有的也不好。而且很多时候是在海拔高的地方骑行。
以及学习一些骑行小技巧，比如变速，还有补换胎维修技巧。如果在半路上出现故障修不好，荒山野岭，一旦到了晚上会很不安全。
再一个就是了解藏区的习俗和注意事项了，比如不要拿印有藏文的纸去擦东西，不要用手去触摸头顶，藏族人吐舌头表示对客人的尊重等等。
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关于高原反应
指人在进入海报3000米以上高原暴露于低压低氧环境后产生的各种不适。
高原反应看个人体质不一样，有的人会高反有的人不会。
缓解高反可以服用红景天 ，而且要保证休息。在高原地区最好不要洗澡，容易感冒。在高原地区一旦感冒了就不容易好。
成都到拉萨公路，简称川藏线，是中国最险峻的的公路，分南线和北线，我当时骑的是南线，全长2146公里，南线比路途短而且海拔比北线低，所以大部分人进藏多选南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河，金沙江，怒江，澜沧江等汹涌江河，但途中一路景色壮丽，有雪山，原始森林，草原，峡谷和长江大河。（部分来自百度百科）
（图片来源百度百科）
下面就是我自己的骑行经历了，也是一个给你们的路线参考（照片可能和地点不符，一年前的照片）
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我在出发前差不多一个月就在网上找到出发时间一样骑友了解并且研究好攻略，九月四号出发，大概九月二号我们就到了四川，去周边玩了玩，买路上需要准备的东西。
以上是两个人的行李。
九月四号出发，day1 今天出发的人还是蛮多的，路线成都-雅安 全程155km。其实相比后面的行程今天的路算很轻松了，大多是平路，只有几个小坡。可能是一开始不适应，虽然有心理准备，第一天还是觉得超级累。
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第二天的行程 雅安-新沟
第二天的骑行没有第一天累，而且路上的风景开始展露头角，虽然骑行辛苦，但是看着风景就很让人心旷神怡，我们一行人都是互不相识的，然后组成了一个小车队大概是10个人。不过到了晚上这小队就走了两位骑友，因为很早就到了新沟，他们打算再继续往前骑，令我印象深刻的是有一位从天津骑到成都的大哥一路上领先，照顾落后的队友。
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第三天 新沟途径二郎山隧道到泸定 全程54km
今天开始路程大多就是爬坡了，二郎山也叫“川藏公路第一天险”这才第三天，我的膝盖就开始一用力就有一种刺痛感当天到了休息的地方买了膏药贴上好了点，以下是在泸定拍的照片，那时拍照技术极差。
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第四天 泸定-康定-折多塘 69km
这里体力一般的也可以在康定休息一晚，但是个人不建议，因为折多塘后面就是折多山，而折多山是你要翻的第一座海拔4000米以上的高山，海拔4290。有时间可以在康定转转，著名的康定情歌就是这里了
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折多塘-折多山-新都桥 行程56km
今天开始翻第一座真正意义上的高山，那种感觉就像你面前有上不完的坡，但是下坡的时候也很爽哈哈哈，这里为为我的愚蠢第一次买单了。好在当时没有高原反应也没有给感冒。
因为没有准备好东西，我一路上骑行到折多山上都是穿的短袖短裤，当时是九月份，但是骑到了山腰上就觉得冷了，快到山顶了更加寒冷，我只能穿上雨衣御寒，情况就是被冻的发抖，外面下雨，被汗弄的湿透，最后找骑友借衣服换下才好一点，但是下山之后又有暖阳出现。在路边藏民家买了瓶青稞酒（高原反应最好不要喝酒。）
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新都桥-雅江-相克宗 全程87km
今天的路线大多是长上坡和长下坡，经过一个高尔寺隧道，隧道骑行要匀速的靠边骑，后面有的隧道是有灯有的没有灯，更加要小心
雅江
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相克宗-剪子弯山-卡子拉山-红龙山 82km
今天要翻两座山，所以要提早出发，那天基本上处于起的比狗早，到红龙乡的时候也快天黑了，有点崩溃的意思，骑行路上看到很多在路边的藏民养的马。
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红龙乡-理塘-禾尼乡 全程89km
如果没记错的话，从理塘是可以去稻城的，都是如果骑行就会多花3天时间，我们一行人时间上安排不过来就没有去，有时间的话可以顺便去稻城看看，也是一个很美的地方，不过建议包车去，骑行路上不好骑。
8月藏区规模最大的赛马盛会会在理塘赛马节举行，到了这里我们的骑行小队就剩下四个人，后面也是我们四人结伴 。
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第九天 禾尼乡-巴塘 全程118km
今天虽然路程比较长，但是全程好路，80km是下坡。
中间会经过海子山，是一片广阔的草原牧区，山下的姐妹湖，终年冰封。在山顶可以看到远处的冰川。
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第10天 巴塘-金沙江大桥-宗拉山-芒康 全程113km
到这里就准备正式进入藏区了，不过要注意的是后面的烂路。现在途中的路牌因为道路整修应该已经拆了。
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第11天 芒康-乌拉山-如美-觉巴村 全程59km
很轻松的一天，到如美村或者觉巴村都有地方可以吃饭
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觉巴村-觉巴山-许容兵站 全程42k
这一天的路程不远，但是骑起来却很难受，主要是觉巴山的路，上山的公路是环绕的，就好像无数次觉得快到垭口了，结果转弯还是上坡路。骑到这里已经基本适应了骑行也有了自己的节奏，自己一开始丢三落四的情况也没有再发生。
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容许兵站-东达山-左贡 全程62km
东达山要翻越的第一座海拔5000米以上的高山，很多人到这里可能会高犯严重，当时我的小伙伴有的上来之后呼吸困难，脸色很苍白，可以先服用红景天。
我上去的时候刚好下起了冰雹，实际上那一天里我经历了雨天 雨天 晴天 下冰雹 四个天气。
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第14天 左贡-田妥镇-左邦 全程107km
经历了昨天的天气，今天的天气感觉就很舒适，像这种牦牛在藏区很常见，马路上，小镇上，一头价值2w，一般藏民家里都会有一群。
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第15天 邦达-业拉山-八宿 97km
到这里你会看到怒江大桥和著名的72拐，也是事故率最高的地方，下坡时提前检查刹车，慢速行驶。
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第16天 八宿-安久拉山-然乌 全程93km
这段路是长上坡加长下坡，当时会有有一个很让人不舒服的因素；逆风。有时候逆风到你只能推着走，好在后面的下坡多。
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第17天 乌然-米堆冰川-波密
今天和明天是骑行川藏线中比较轻松的两天，路途风景优美，都是平路。（但是这段路的照片不知道去哪了。。可惜）
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第18天 波密-古乡-通麦 全程92km
这段路全程好路，并且都是缓下坡的所以可以放慢速度，欣赏沿途的风景。
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第19天 通麦-排龙-鲁朗 全程68km
这里原本前几年没有建的隧道的时候，骑行难度是现在的几倍，好在我们过的时候一路通畅。
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鲁朗-色季拉山-八一 全程74km
快到拉萨啦，我们会先到林芝再到八一，说实话林芝市是西藏第二大城市，真的很美呢，湖水是这种湖蓝
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八一-百巴镇-工布江达 全程130km
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工布江达-松多 全程100km
前面最难骑的几天都骑过了，这两天对于你来说不会难，虽然路程比较远，但是没有山要翻。而且你看着路牌写着距离拉萨的距离越来越短，就会很有动力。也会感叹自己原来这么远的距离这么多天都骑过来了。
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今天是最后一天。第23天 松多-米拉山-拉萨 全程186km
这天你要注意的是，你必须很早就起来骑行，因为这是你一个月以来路程最远的一次，而且还有一座海拔4484的高山要翻，后面还有一段在修路。
那天基本上天还没亮就出发了，一番波折后晚上差不多快9点到了拉萨布达拉宫！
骑行的天数加上中间休息的3天一共是26天全程，更好到国庆节。当然到了西藏也免不了一顿游玩，毕竟骑了差不多一个月的时间才到～ 买了明信片给朋友寄过去，去了大昭寺，但是因为订了的机票还有很多地方还没去，很遗憾。
答疑和骑行中发生的小故事
这次行程一共花了多少钱？
我因为准备不充分，一路上买东西大概花了1w，但是一般提前准备好，不是特别花钱 ，6k-7k 足够
女生可以骑行川藏线吗？
可以的，我在路上看到有几个女生骑行，但是不多，只要一路上注意安全，有足够的体能也可以骑完全程。
到西藏了车子带回去吗？
可以邮寄回家，邮费180到200.不过很慢 大概一个月半个月才会到家。
其实骑行川藏线途中还会有很多正能量的瞬间～
比如1.身边经过摩旅或者自驾的小伙伴都会给你伸出大拇指，表示敬佩和鼓励。
2.会遇到很多热心的小哥哥小姐姐，我在路上有的自驾游川藏线的看我在爬坡，主动停车示意我搭车捎我一段。但是我没有上去，（现在想想有点后悔）
3.还有一次一个路人把自己身上的围巾送给了我（当时在山顶下着冰雹）
4. 不断的有路人想和你合照哈哈哈
5.还记得有一次在山顶看到有人卖羊肉串，然后手机没信号，我和老板说了买几串，结果没信号身上也没现金，只能失望的离开，结果我刚一转身，一位上海的阿姨叫住了我（估计从一开始就注意着我）说“小伙子，你要几串，我给你买！不吃饱怎么骑得动”当时我就懵了。然后往我手里塞了几串羊肉串。虽然不好意思，但是耐不住嘴馋，还是三下两除二吃完了。
骑行是一种生活方式，一种习惯，一种瘾，钟情于骑行在路上的状态，自由，未知，期待，惊奇，可以获得可以遗忘，骑行，在路上。
要问我为什么要选择骑行去西藏？
因为有些事情现在不做，那么，一辈子也不会去做了。
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