是什么让“共享单车”变成了“共享不了的单车”

图片拍于武汉2号线某出口

“共享单车”最先是2014年出现在北大校园，一群北大青年成立了一家OFO的公司，当时在北大校园取得了不错的响应。

在2016年4月左右，摩拜单车正式宣布登陆，同年紧接着有小绿小蓝等共享单车陆续出现，安静的街头出现了各式各样的共享单车，让原本寂静的行业又重新回到了人们的视野当中。

“共享单车”，顾名思义，人人平等，共同享用。它采用无靠桩停车模式，有需要时立即扫码开锁，又可以随骑随停，极大的方便了大众对于交通便利的需求，或者在有急事能够很方便的解决燃眉之急。无论是这个方案推出的目的，还是执行的速度，从头至尾，这都是一项有益于全民的政策。

然而，在看似共享单车行业前途一片光明时，却有越来越多的问题暴露出来。当然，最受人瞩目的便是“为何我用不了共享单车？”

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这个问题背后最突出的一个现象就是“上私锁”。

为了自己的一己之利，在面对共享的自行车前，果断的选择了占为己有。我无法理解这种行为，是想占小便宜吗？可是骑行费也是公平公正的扣着，是穷的只能每日骑自行车上班办事吗？可是光是押金就够买一辆属于自己的自行车了。既然想到上锁这个念头，必然是经常需要使用单车的，那以前没有推行共享单车时，就没有办法办事了吗？

如今，在路人和媒体的关注下，私自上锁把“共享单车”变成“私家专车”的情况频频被曝光，这一现象让人大呼“不文明”的同时，也把“国人的素质”的问题推向了风口浪尖的境地。

我们不能因为道德观不那么好的某些人的某些行为就给大众都扣上“没素质”的帽子，但是他们也确实损害了别人的权利，也给大众抹了黑。

有需要车的人通过手机定位找到的单车却不能用，既耽误了时间又耗费了精力，硬生生的添了麻烦。

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上图中的这两辆小黄车上不仅仅连起来上了锁，竟然还安装了儿童座椅，这就不单是一个人的观念问题了，是一个家庭观念的体现。先不说不顾别人如何用车，还置小孩的安危于不顾，擅自加装座椅，这样的父母怎么能算一个合格的家长呢？

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第二个令人心寒的问题“你如果不用，为何要去破坏？”

林子大了，什么样的鸟都有。共享单车多了，就像照妖镜一样，照出什么妖怪的都有。

这一类人，他们不为了自己私利，却热衷于“打砸抢烧”，这种行为十分可耻，同时，也很心疼一辆辆崭新的单车。

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在湖北武汉男子因夜晚等女友下班无聊，将 10 辆共享单车扔进汉江，工作人员只能下水将车打捞起来。该男子的不良行为最终付出了代价。7 月 9 日，鲁某因涉嫌寻衅滋事被警方行政拘留 14 天。

这样的例子比比皆是，据报道，5月25日，武汉一名男子骑完共享单车后，刮掉车上二维码，被眼尖民警发现。男子称，这是一时贪玩。最终，该男子被行政拘留5日。

对，没错，不管你以什么样的理由光天化日之下去破坏公共物品，就算你逃过了自己良心的谴责，你也逃不过法律的制裁。

破坏共享单车属于扰乱社会治安秩序的违法行为，一旦被公安机关发现，将面临的是依法查处，构成犯罪的，更会被依法追究刑事责任。

道德约束不住的无良之人，将由法律来接管。

“共享单车”的推行本是皆大欢喜的利国利民的好事，没想到最后却要上升到必须借助法律的硬手段才能削弱不正之风蔓延的层面，这真令人惋惜。

希望用共享单车的人能守住自己的道德底线，一起用心去呵护“共享”这个小火苗，让其能继续下去造福更多的人，同样也营造一个积极向上的氛围，起到保护城市形象的作用。

最后一问句:

“单车给予你便利，为何还要置它于死地？”