滴滴下架顺风车究竟解决了什么问题？

“滴滴，让出行更美好”

仿佛已经变成了一句讽刺。

距离郑州滴滴空姐遇害案三个月后，滴滴顺风车又出事了。

8月25日，根据浙江省乐清市公安局官方通报，8月24日13时，被害人赵某乘坐滴滴顺风车，从虹桥镇前往永嘉的途中被顺风车司机钟某强奸并将其杀害。

（虽然网上很多被害小姐姐的照片，

但是为了尊重死者，

保护死者隐私，

在这里不放小姐姐的照片）

这次，遇害小姐姐只有20岁。

网友找出小姐姐的微博，她的日常就像我们身边最普通的女孩子，就像身边的你我她。

然而这么年轻鲜活的生命就被人渣残忍的杀害了。

所幸的是，犯罪人渣已经被抓获。

 （人渣照片）

今天我们不讨论人渣司机的一万种死法，也不声讨滴滴什么时候关闭。

我们冷静下来，想想问题到底出在哪？究竟该怎么解决问题？

短短三个月，滴滴顺风车已经沾染了两起命案。

章子怡发微博称：

那是让人滴血的“滴”吗？

没错，滴滴顺风车的安全机制以及客服的应对机制本身就存在很大的漏洞。

就拿这次案件来说：

客服称以隐私问题为由拒绝向受害人朋友提供车主信息；

从接到民警要求到最后提供相关信息花了近4个小时的时间；

犯罪嫌疑人在案发前一天被投诉，但滴滴并未进行封号等处理。

事件被嫌疑人朋友曝光后，可以说是激起了全网网友的愤怒。

截止到8月26号晚10点，关于滴滴0824遇害案的相关微博热搜已经达到了13条。

于是在重压之下，滴滴发了道歉声明声明，并免去了黄洁莉的顺风车事业部总经理和黄金红的客服副总裁职务，也表示暂时关停顺风车业务（截止到8月26号晚10点滴滴顺风车业务已经被关停）。

愤怒的民意又一次取得了胜利。

然而冷静下来，顺风车的关停真的在根源上解决了问题吗？如果没有滴滴顺风车，是不是以后都不会有类似案件的发生了呢？

事实上是，假如滴滴顺风车关闭了，但是只要坐顺风车的需求依旧存在，依然会有人找顺风车。

因为顺风车便宜而且方便。

如果到时候没有大平台的涉足，市场也没有新的可靠平台填补空白，那么顺风车反而会沦为黑车，就是所谓的“拼车”，那么这个领域将会更乱。

就是在有滴滴顺风车的现在，全国的拼车群也是多不胜数，里面更是鱼龙混杂。一些不会用滴滴顺风车的用户，通常的方法就是拼车。

而滴滴顺风车关闭之后，可能更多的用户就会向这里涌入，而这种顺风车危险系数只会更高。

武汉滴滴司机群的素质想必大家都已经有目共睹，如果以后没有了滴滴，他们的素质会提高吗？

不会的。

烂人还是烂人。

那我们真正应该做的是什么呢?

我们真正应该做的就是逼着滴滴提高它的服务质量和安全性，而不是让出租车这个行业倒退，回到10年前的出租车时代。

最合理的诉求应该是，让滴滴知道疼，然后用最严苛的条件提高顺风车的质量，最大限度提高顺风车的安全性，同时对整个行业做出巨大补偿和推进，甚至打破自身的垄断局面。

比如监管部门和滴滴以及公安系统形成有效的联动，可能会给有些部门增加工作量，但这才是改错的姿势，更是他们该做的。

而不是一味的要求关停滴滴，关停顺风车业务。

再举个简单的例子，出租车杀人案件也有，怎么没有关掉出租公司？

因为这根本就不是解决问题的办法。

最后借用微博网友的一段话结尾：

我活在一个魔幻世界，

被害者说女孩子真的太幸福了，

滴滴公关完后继续赚钱，

还有些畜生在群里讨论死者，

说着不堪入目的话，

媒体在渲染杀人犯的身世悲惨。

还是祝这个社会越来越好吧。