椒江科三智能2017年10月1日驾考新规内容电子考试

2017-06-15  本文已影响2065人  台驾

考试车号2.3.8.9.10.14是二号线,其他多是三号线。

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注:科三预约成功学员,提前一天在考试中心交费录指纹及练科三电子场地。

考试车号2.3.8.9.10.14是二号线,其他多是三号线。

一:考试当天早到早考,二号大厅《考生报到》刷身份证或按指纹,电子序号后在大厅等。

二:考试手机静音或关机

通  知          各汽校:从2018(1月27日)开始,考试中心科目三道路考试,所有考试车上车准备都改为新的模式:上车先按指纹,再下车逆时针绕车一周按四个按钮,最后上车系好安全带,马上进入模拟灯光操作。

全程考试要用三档,1档,2挡行驶总距离不得大于600米或超过3分钟。

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科目三调左右镜。

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一档是起步档,起完步就挂二档。123档主动挂。油门刹车!

一档10M正常码(0-15M)

二档20M正常码(15-25)

三档30M正常码(20-35)

四档40M正常码(30-45)

五档50M正常码(40M以上)

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智能评判讲课内容

一、上车准备

注意点:1、绕车一周检查车辆及周围环境;

2、打开车门前观察后方交通情况。

二、道路模拟灯光考试

注意点:1、机器提示后5秒内必须做出相应的灯光;

2、学会正确观察、使用灯光,远光、近光、交替光。远光变近光容易出错,用力过大向上打到远近光同时开启位置,系统评判你使用错误;交替远近光最好上、下远近灯光交替4下以上;

3、模拟灯光人工评判只有5个项目,机器评判可能有6个,第一个开大灯,最后一个关大灯。增加一点,晚上车辆发生故障无法移动,开启危险示廓灯;

4、做模拟灯光可以不使用安全带。提倡使用,因后面马上起步时间要求比较紧。

三、起步

注意点:1、时间比较紧,模拟灯光结束后要求 秒内必须起步;2、起步都要挂一档,打左转向灯、鸣喇叭、右脚不能加油门;

3、道路行驶中因各种原因停车后重新起步必须挂一档;

4、起步时踩离合器不能大于8 秒,否则要扣分。

四、直线行驶

注意点:1、方向要稳;

2、车速要达到35公里/小时以上。

五、加减档位操作

注意点:档位与速度匹配问题,有二减二加要求,机器设定先减后加。

六、变更车道、超车

注意点:1、车速没要求;

2、提前3秒打转向灯再转向;

3超车后要开回原车道,变更车道没要求;

4、要求学员学会观察前方道路情况。

七、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站

注意点:减速、慢速通过,要求速度小于25公里/小时。观察左右交通情况,碰到行人横穿人行道,要停车让行。

八、会车

注意点:不要开到对方车道,对速度、档位没要求。

九、掉头

注意点:1、不能压右边缘实线;

2、调头地点要选择好;

3先打转向灯,观察前、后方交通情况,一次性掉好头。

十、靠边停车

注意点:1、不能压右边边缘实线;

2、停车后,车身距离边缘线不能大于30公分;

3、拉紧驻车制动器前不能放松行车制动踏板;4、靠边前打转向灯,下车后关车门。

十一、其他几个注意点

注意点:1、考试全程都不能压实线,除1号线食堂和办公楼后面转弯处中间实线;

2、转向灯使用:起步、变更车道、超车、左转、右转、靠边停车前都要提早3秒打转向灯;

3、离合器:长期踩离合器,包括把左脚轻放离合器上不行,小转弯也不要踩离合器,否则会被机器评判扣分;

4、考试路段选择1号线,围绕办公大楼开2圈,第2圈结束后向科目二方向走,机器不提示;

5、连续变更车道不行;

6、训练车道变换。

1:严判转向灯

    【要求】在新规中,起步、转向、变更车道、超车、靠边停车都要求打灯。未打、误打,或者时间不够三秒的,直接会被判为不合格。

    【对策】学员练习时时要注意提前压好车速,车速过快打灯的话路面路面空间变少,平时练车养成习惯,不易在考试过程中因为紧张造成失误。

2:新增”回头观察“动作

    【要求】新在起步、变道、靠边停车、超车前变道、超车后回原道这一系列操作中,在观察过后视镜的基础上,还新增了“回头观察”这一动作要求。

    【对策】这让科三中本就繁多的细节,难度再升高一级。所以在练习时就要时刻提醒自己。为将来的考试打好基础。

3:边停更为细化

    【要求】在原有的基础上,新规中科三的靠边停车项目,当车身距离右侧边线在30~50cm中时要扣10分,超过50cm的直接不合格。下车开车门前如果没有回头观察左后方的路况,会被判为不合格。

    【对策】靠边停车,确认停车点后,一定要减速,以便找准边缘线车距。在车身和边缘线平行之后,快速回正方向,确保距离没超过30cm。

4:不礼让就挂

    【要求】当直行过路口或在左右转弯的时候,注意要主动避让“优先通行”的车辆、行人、非机动车,否则不合格。其实本次改革,不仅是在难度上有所提升,而且更加注重了对学员安全驾驶意识的培养和考察。

    【对策】在通过路口时,要随机应变,灵活行事,不要太死板。另外在通过人流量较大的地方时,一定要减速慢行,懂得避让。

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