机场跑道的护卫-----飞机起飞着陆区

飞机起飞着陆区（又称飞机起降运行区）相关概念是一建民航选择题中的出题大户，基本上是按照每年一道题的规律出题，非常稳定。

冯老师这篇文章将飞机起飞着陆区各个区域的功能和特点为你一一介绍。

1.【跑道】

跑道是机场工程的主体，自然非常非常重要，后续文章会有详细介绍。

2.【道肩】

道肩，可以理解为跑道的路肩，是跑道与邻接土面区之间的过渡地带，也是结构道面，通常比跑道要稍微薄一些。

道肩有五个作用

（1）支承滑出跑道的飞机，防止飞机结构损坏；

（2）支承偶尔在道肩上行驶的机场车辆；

（3）道肩表面防止飞机气流吹蚀；

（4）尽量避免飞机发动机吸入石子和杂物；

（5）对跑道道肩边缘的保护作用。

3.【防吹坪】

防吹坪设置在跑道两端，下图是一条跑道的两个防吹坪（黑色区域）。

有两个作用

（1）飞机起飞时发动机喷出的气流对跑道端地面影响非常大，设置结构道面的防吹坪能够减少飞机尾喷造成的损害；

（2）避免提前着陆飞机碰上跑道端部裸边的危险。

4.【升降带】

升降带也称为跑道侧安全区，是一块包括跑道和停止道（如果设置停止道的话）在内的长方形场地。

升降带是土面区，不是结构道面，其作用是减少飞机一旦冲出跑道遭受损坏的危险，也是保证飞机起降过程中安全飞越相应的上空。

5.【跑道端安全区】

跑道端安全区与升降带的作用是相同的，只不过升降带在跑道两侧，而跑道端安全区在跑道端。

飞机起降运行区全图（停止道和净空道不是必须设置的，没有显示在图中）