这些车只为中国而生产，外国买不到。还在羡慕进口车吗？

你还在羡慕进口车吗?其实我们身边有很多国外都没有的车型。那就是中国特供车，中国特供车，是指国外汽车厂商根据中国消费者需求开发生产的车型。这些车只有在国内能买到哦。

中国的道路情况和其他国家不一样，没有德国的大高速、不像日本的小而精致、没有美国的宽阔大道（油价也没那么便宜），所以入乡随俗这些外来车辆来到中国后也开始慢慢的转换着自己的定位，为讨好中国消费者的口味而改变。空间大、外形大气、配置充足以及价格便宜，这些都是中国消费者最喜欢的元素。各大厂商也是特供车这块大蛋糕而想破心思，那么我们身边到底有哪些车辆是中国特供车呢？

1.上汽大众朗逸

朗逸2018款

从2008年推出，朗逸已有近十年历史，作为上汽大众旗下销量王，朗逸月销超4万，用十年创造了350万的销量神话。即使是有减配方面的不足，但是这销量放在这能有多大的问题？（也许当初在设计这辆车的时候谁也没想到这辆车会卖的这么火吧，(～￣▽￣)～ 设计师笑晕在厕所）。

2.一汽大众宝来

宝来2019款

现款宝来其实是和朗逸同平台的，在十年前的宝来就像现在的速腾一样是一款全球车型，但是现在的宝来仅是一款普通的家用车了，而一汽大众的本土化并没有上汽大众那么出色，导致宝来的销量也就远不如朗逸了

3.上汽大众凌度

凌度2019款

这已经是第三个大众了，果然是中国的大众啊。相信大家还记得“宽奢轿跑凌度”这个梗，作为一款年轻气十足的大众车，做到这一点已经实属不易。这是大众一款年轻运动，低调而又不失格调，很符合国人的品行。

4.福特福睿斯

福睿斯2017款

相比朗逸，福特的这款车表现也不差，销量上不错，产品方面没有太大亮点，也没有太大的缺陷，价格也较为亲民。总体来看福睿斯还是很均衡的。但是多数车主吐槽福睿斯油耗感人，但是作为一款拥有阿斯顿马丁前脸的轿车，还要什么自行车。

5.别克英朗

英朗2019款

相比于朗逸，这是特供车中的一款新秀车型。英朗作为中国特供车，无论是在乘坐表现，空间表现还是配置表现上都是令国人满意的，新款英朗采用3缸机后油耗有所降低，但是销量确实下降了近半层。3缸机目前还没有能得到大多数国人的认同。但是通用却做出了这一举动可以说是一次大尝试了。

6.雪佛兰科沃兹

科沃兹2019款

作为一款外观形似迈锐宝的特供车，凭借其时尚的外观内饰为它吸引了一大批年轻的消费者，并且没有太明显的短板，而油耗也控制在百公里7个左右为其吸引了大批的年轻消费群体。

7.本田凌派

凌派2019款

当广本应手下的雅阁大卖不愁时，完全不担心雅阁会卖不出去，但是雅阁作为一款B级车，在广本下并没有一款A级车可以充门面的而这个空缺也就是凌派的来源。作为一款飞度平台所打造的一款特供车在一上市就取得了不错的成绩，短短几年间更是收获了超过五十万辆的累计销量。但是现今在思域的凤头下这款凌派就显得有点尴尬了。定价和思域重叠，拥有雅阁的空间，但是性能仿佛是飞度级别的。这就尽显尴尬了。

8.马自达CX-4

马自达CX-4 2018款

采用了和CX-5相同的平台所打造出来的一款跨界车型，其外观也是很受年轻消费者的喜爱，无论是在动力、操控、外观、配置上来说都无可挑剔。硬要说这款车的缺点就只有后备箱空间小了，其余方面这款车都做的很好。但是这款车的月销量却只有区区的5000台练哈弗H6的零头都不算。就像那句话说的一样：推荐你买阿特兹的都去买雅阁、天籁、凯美瑞了。马自达CX-4可能是最叫好不叫座的车了。

9.现代名图

名图2017款

由欧洲版的现代i40开发而来，采用B级车的平台来开发的一款车。作为一款空间大，外观靓丽，动力优秀，舒适度很强的一款车，大多数车主对其的评价都极其的统一性价比高。

10.宝马1系

宝马一系2018款

之前太多的特供车用老平台老技术来获取更多的市场份额，多多少少有点不厚道，但1系三厢完全不同。车型技术来自最新的UKL前驱平台，其次外观是非常协调的三厢造型，宝马的想法非常朴实，中国人喜欢三厢车，所以就有了1系三厢的诞生，而不是因为中国人穷，不懂车才有了1系三厢。虽说1系是3缸机。

小结

这些特供车虽然不是什么完美的好车，不全部都是“良心车”。但是一定是能够满足我们购车的某种特殊需求的。这个从它们的热销就可以看出来。我们可以骂它们简配，可以指责它们安全性能差，但是这并不妨碍爱它的人的选择，因为它们跟其他车一样，虽然有缺点，但是一定是有一个优点可以让消费者们为它买单的。