闲话碎时6 第三只眼看外卖小哥交通乱象

在上海这个生活节奏极快的大都市里，每个人都行色匆匆，外卖小哥更是每天骑着小电驴，快速地穿梭在大街小巷，尤其在高温炙烤的夏天，他们更是成为了最忙碌的群体之一，汗湿的脸颊，晒伤的手臂已经成为了每位骑手的标配。

他们在为我们的生活带来方便的同时，也为这个城市的交通带来安全隐患。由于骑手们骑行速度过快或者没能遵守交通法规，大大影响了行人和司机的出行安全，也使市民们对此大为头疼，对那些横冲直撞的骑手退避三舍。

请别催促爆单送货的外卖小哥，安全永远是第一位的！

订单量的激增甚至是爆单，使得外卖小哥无论如何加快步伐也常常赶不上订单量，与之而来的是投诉量的大幅上升，投诉反映点的外卖未能按时送达。

所以，他们只好不断努力加快在路上奔波的速度，使自己时刻处于危险中，也使这个行业成为了最危险的职业之一，“和红灯做朋友，和交警较劲，和死神赛跑”是每一位外卖小哥最真实的写照。

其实他们也很无奈，送餐时间的长短很大程度上并不仅仅由外卖小哥控制。举个例子来说，中午高峰时期，每一位骑手手里都同时有10几个单子，即使小哥们已经顾不上吃饭喝水，却依旧不能保证每一单都能按时送达。每一个骑手都不愿意迟到，因为不能按时送达外卖，最终接受惩罚的都是骑手自己。

所以希望大家能多给外卖小哥一些耐心，去包容他们的瑕疵，设身处地地理解他们的难处，换位思考体谅他人，莫要过分苛刻。

社会上确实存在过分苛求别人的用户群体，但是经我了解其实也有许多用户其实对送餐时间并不敏感，也并非十分在乎送餐时间。所以外卖小哥的交通乱象绝不仅仅是因为市民不愿意等待而形成的。

其实背后的一大原因应该归结于外卖平台的机制问题。

部分骑手并非外卖平台的正式员工，他们的的收入来源完完全全是依靠送单的数量决定，而且平台对于一位骑手同时能接下多少单并未限制。

所以，外卖小哥为了生计，同时接下很多单，拼尽全力去送达，不得不被迫在马路上横冲直撞也就不难理解了。

因此，平台可以对接单数目做一定的限制，并且适当调整底薪奖金等工资制度，多给予骑手们一些关怀，这样其实也可以从根本上杜绝外卖小哥的交通乱象，使骑手自己的生命安全多一份保障，也为营造上海有序的交通出一份力。

归根结底，外卖小哥乱闯乱撞的交通现象背后透露着企业过度追求经济上的利润利益收入以及交通安全意识的淡漠。

作为企业，为了保障公司的正常运作与经营，当然要努力获得收益，这点本身无可厚非，

只是在追求收益发展经济的同时，也应该牢牢守住安全底线这跟红线，永不触碰！