明代海禁

闲聊一下明代海禁。元明清三朝，海禁也好，闭关锁国也好，不同时期其目的还是很不相同的。甚至每个皇帝在位期间，对海禁的原因也是不相同。

元朝海禁是因为要对海外用兵，以方便防止情报外泄，一方面也是方便征调船只，都是临时性军事行为，算是开了个头，但是并不是那么深远。

明初海禁，朱元璋时代很大原因是洪武帝深知贸易利润的可观，想通过官方垄断贸易来垄断利润，搞皇家垄断的朝贡贸易，面子里子一块赚了。其次当时的沿海也真的不太平，东南沿海及东南亚日本等地海寇盛行，反明国家政权也很多，当时沿海被海盗抢劫也是经常发生，对日本和爪哇外交上都以失败告终。

朱棣对海洋这块他的方式就是在朱元璋的基础上，搞了把大的，让郑和等人直接带着商品去外国搞大规模交易。而且，郑和还带着海军去了趟日本，搞了把明代版的黑船事件，总没有海盗能打的过郑和带的一两万官方舰队吧。但是朱棣这个事也有问题，投入大，赚钱还是亏钱也不好说，反正朱棣那么搞，是觉得赚了的，大臣们都觉得赔了。

宣德死后明朝就没有搞过“下西洋”了，但是明英宗和明宪宗都准备过，船都造了一些，也没成。就两个声音，内官说钱不够了，出去搞钱，文官们说些事赔钱，赔大发了。然后这一段时间，海上贸易又成了走私为主。参与走私的是什么人呢？反正明朝外交官出洋时候还顺带搞贸易，赚点，闹出来一些笑话也挺有的聊的。

这一段时间，海禁在继续，海防在废弛，海军在停摆，但是有一伙人可是赚的盆满钵满。总之，朱元璋朱棣海禁是准备自己躺着赚钱，但是真真的有一批人靠着海禁躺着赚钱了。总之，地方上有两种声音，一种海禁，一种开海，但是走私贸易就是越来越大，正德时期欧洲人也来了，贸易更是大多了。

嘉靖时候，倭寇也越来越多。倭寇其实和走私就是一个螺旋发展，海船没有海军保护，贸易越多海盗绝对越多，而贸易船随时也可以变成海盗船，到一个临界点大家都抢，没法做生意，只能去变着法去海港抢，走私多了后以抢劫为生的倭寇自然就多了。

明朝是一直有倭寇的，从朱元璋到崇祯，就没怎么停过，但是嘉靖那会明显不是那么回事，倭寇已经没边了，无法无天。无他，明初时候明军是有倭寇入侵就追着砍的，最远都追到琉球去了，倭寇是真的拿命换钱。但是到嘉靖时候，各地驻军打不过的打不过，不想管的不想管，日本人觉得有赚头风险还不高，就越来越多加入抢劫。

现在日本那边学者有研究说，那个时代有一些日本大名觉得这是赚钱的好门路，直接带着正规军化妆抢劫。

这时候，明军就开始转门腾出来手清剿倭寇，戚继光说：现在不玩命剿，过一段时间日本觉得有的赚，全国一起来抢什么都晚了。实际上打疼了几次倭寇，他们也就上岸的少了，风险高了嘛，当然戚继光的话后来是在女真人身上应验了。

倭寇安生了之后，贸易这个问题还是拧巴，东南地方想贸易自己赚钱，皇室想朝贡面子里子一起赚，最后开放了月港一起搞，算是对之前走私贸易的一个妥协，但是到这份上其实大家都是为了赚钱。月港贸易的关税归谁呢？还是皇帝，“天子南库”嘛，大家心里门清，还是把这块的合法利润看做是皇帝的收入，其他灰色的才是老百姓的。

但是这么搞，海上其实还是不平静。出海之后被海盗抢了的风险也是不小，政府空位了，黑色势力就上去了，李旦、郑芝龙、刘香之类的一个个的，乃至后面在台湾的郑氏还是这个路子。

总的来说，为什么大明的海上贸易会失败呢，很简单，这个蛋糕一直没想好怎么划分。都知道赚钱，都想吃独食，结果耽误了。

如果，明朝成立一个“月港证券交易所”，然后把下西洋的股份一分，老百姓和皇家官员一起认股分钱，风险一起扛的话，明朝不会对海禁那么拧巴。。

当然，真能这样的话，明朝好多事都不会这么拧巴了。