浅谈奇人埃隆·马斯克

近年来，由于空气质量的逐年下降，人们把最大的错误归咎于汽车的尾气排放量上，但由于交通需要，人们买车的愿望却愈加强烈，大家一边抱怨着环境的日益恶劣，一边开着车继续奔波，直到2008年特斯拉电动汽车横空出世，一下子就吸引了全世界的眼球，而我也第一次知道了其创始人——埃隆·马斯克。

当时对这位企业家了解尚浅，只是从新闻媒体中一些零零碎碎的报道中听过他的一些事迹，觉得这个人很了不起，如果新能源汽车时代能提早到来，那对于整个人类社会的改善将会是空前绝后的，殊不知自己目光短浅，直到一次逛论坛有人推荐了一本书，叫做《硅谷钢铁侠--埃隆·马斯克的冒险人生》，我不由得对他产生了极大的兴趣，迫不及待地买来阅读，这位硅谷的资深记者阿什利·万斯在三年多的时间里与马斯克进行了超过40个小时的深度对话，记录了他从南非到国际商业世界顶峰的过程，堪称传奇。读罢此书，让我对马斯克有了更为深刻的了解，同时对这位奇人的佩服犹如滔滔江水连绵不绝······

埃隆·马斯克出生在南非，家中有一个弟弟金巴尔和一个妹妹托斯卡，兄妹三人感情很好，马斯克在很小的时候就会常常陷入自己的沉思中并对周遭的一切没有反应，医生认为他的听力有问题还因此切掉了他的扁桃体，而今，他被人称为具有冒险主义精神的实干家，这缘于他的外祖父，他的外祖父除了自己开飞机到世界各地旅行，还经常带着孩子们到荒野去探险，这使得马斯克对一切充满了好奇，也变得顽固而执着，马斯克的童年并不是很快乐，因为爱读书，记忆力惊人，总爱给别人纠正错误，书呆子的形象使得他根本交不到朋友，而在学校常受欺凌和父母的离异更是雪上加霜，即使是这样的环境，马斯克仍然发挥出了他天才的一面，年仅12岁的他就编写出了一套电子游戏源代码。大学毕业后的马斯克，更是如开了挂一般，创办PayPal(即X.com)，创办Space X,创办特斯拉，投资太阳城并成为最大股东，他赤手空拳来到美国，以一己之力颠覆了汽车业，能源业和航空业，中途经历过公司濒临倒闭，经历过孩子的夭折，经历过离婚，经历过公众的不信任和媒体的羞辱，经历过跨界创业的各种失败，但他不仅承受了下来，反而更加专注于工作。马斯克的个人魅力也无与伦比，书中写道“员工在公司内部对马斯克的神化——他们畏惧马斯克，崇拜马斯克，甚至愿意为马斯克献出生命，而他们当中很多人三者兼备。”我不认为这是一种夸张的写法，马斯克以改变世界为己任，他的理念想法推动着实践，员工们愿意成为这样疯狂想法的执行力，不单单是为了工作和高昂的报酬，而是大家都是拥有同样目标的人，每个人都愿意在世界革新的道路上留下自己的脚印，而马斯克作为领头羊，无疑是令人信服并值得追随的。

可能有些人已经读过了这本书，盲目地认为这就是一个疯子的创业成功史，错了，马斯克的确可以用疯狂二字来形容，但他不是疯子。古往今来，成功创业者的故事不在少数，像是微软的比尔·盖茨，苹果的乔布斯，脸谱的扎克伯格，他们都是令所有人羡慕的成功创业者，他们创业时也是疯狂的，辍学、固执、暴躁，改变了世界，但那他们和马斯克比起来，就我个人而言，更加钦佩的是马斯克，周鸿祎在书前有这样一段评论“一个人，凭借着兴趣和感觉就冲进两个陌生的行业，如果是一个赤脚的人这样做，似乎还说得过去，但如果已经成功的亿万富翁敢把自己全部的资产投入到与以前成功领域毫无关系的地方，还是两个陌生的行业，我想这才是真正的梦想驱动力”。坦白讲，我从未对一个人如此的崇拜，马斯克仅凭着对梦想的执着就拥有了如此大的成就，此‘驱动力’为何有如此大的能量，其一，马斯克幼年时常看漫画，对超级英雄很是痴迷，这让他对改变世界有很强的使命感，造就了他带有个人英雄主义的形象，其二，他的读书使得他对世界充满了好奇，对周遭的一切都兴趣浓厚，要知道，书读得越多，相应的不懂的地方也就越多，对知识的渴求也让他进步神速，其三，马斯克深刻的知道，技术是强大的动力，掌握了技术就拥有了革新的钥匙，这三个条件缺一不可。

相比较于马斯克的公司，我国的BAT三巨头的所作所为也让我有了自己的一些看法，三巨头确实是很厉害的公司，也极大地丰富了我们的生活，方便了我们的衣食住行，但和马斯克比一比，是否少了些东西，竞价排名、游戏充值、支付宝社交，这些事件的发生只是偶然吗？中国的商业人才，是否也应该承担一些责任与使命感呢？我不得而知，自己也没有资格去评论，只能发出这种疑问来引起更多人的关注和思考。

马斯克是一位值得我去仰慕的人，作为一名普通老百姓，在这里也只能用乏味的语言来介绍他，同时也推荐对此人感兴趣的去读读这本《硅谷钢铁侠》，必会有所收获。

埃隆·马斯克