什么时候我们可以让一下行人

现在道路发达了，汽车也越来越普遍了，成了普通的代步工具。当我们行走在马路上的时候，身边不乏呼啸而过的豪车，轰隆的马达声下，还不忘啸叫着喇叭声，表示一下存在感，但是感觉更多是的一种埋怨、斥责的口吻。

其实，人们在过马路的时候，和奔驰的汽车相比，显然是弱势群体，但是，现实中总是我们弱势群体的一边毕恭毕敬的礼让着相对而言无比强大的铁疙瘩。虽然我们貌似有法律法规对弱势群体的定义，同时也是倡导我们需要保护弱势群体的，但是，往往事与愿违。

辗转过几个国家，有发达的，也有第三世界的，总体感觉是在英美文化影响比较深的国家，对人的尊重是比较在乎的。拿美国来说吧（真的不是崇洋媚外，在美国的时间里，如果没有本地的圈子，会很无聊、很孤单、很寂寞，你都不知道生活会是如此的无趣。），行人的权利是高于汽车的权利的（网上很多用校车的例子来说明，那是事实，他们的校车确实结实、人性化、并且在马路上停车的时候如果有学生上下车的可能，其他车务必远处停下）。每当你走在斑马线，或者没有斑马线的正常的过马路的场所的时候，不用担心旁边的汽车会不会冷不丁的穿出来伤害到你，远处的驾驶者看到有人要过马路的时候，一定会在安全的距离内停下来，示意让你先走；不管车里的人是男女老幼，还是平民权贵。每当路口有“stop”的指示牌的时候，一定会停留3秒左右，观察清楚然后再启动前行，而不是老子是车，你得让我。当遇到红绿灯的时候，原来你走在哪个车道的，一定会继续在那个车道上等待着排队，而不是看到旁边的车道有空就必须钻进去补齐，生怕传动的对称美学失传了；在路上奔跑的汽车，基本上听不到喇叭声的，如果有喇叭声的时候，一般都是有人违规了，被后面的车鄙视的“哔哔”声。这次加拿大的火灾，救援车道一直是空着的，不会有人为了逃生而加塞，要知道，那可是逃生的时刻了，人家都依然保持着秩序。

哪一天？这些规矩和秩序可以发生在我们身边？我现在开车在路上，特别是在路口的时候，我已经习惯了让行人先过，就算是在我后面车按喇叭了，我也用手势安慰行人，示意先走，总会收到对方感激的目光或者笑容，手势；而实际上，大多数时候，后面的车是没有催促的，说明心里还是可以接受的。只是，在行动中，我们很多人还没有当回事儿。

什么时候，我们可以让一下行人？希望我们的教育、我们的行为能够给我们带来更多的社会文明。