2021-03-27

初步感知——比亚迪

原创 玉汝成666 学习实践再学习 今天

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#投资

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#公司

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#价值

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比亚迪这个公司是在19年时注意它的。

那个时候，在太原，诧异全城跑着的电动出租车，一问，居然是比亚迪。问司机，这车好开么，回答是非常好开，而且电池耐用。

打车费也比其他城市的价格要低。你难以想象的低，好像跑了有个三十多分钟，全程没堵车，打车费也就十二。

嗯！

当时有人跟我说，比亚迪好，谣言说有国家领导人的关系。一看股价40多，啧啧啧。

之前在股市亏伤了，发誓不再买了，券商相关联的银行卡也注销了。

只好作罢。

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20年大涨

从50多到200多。嗯嗯嗯，没上车，跟我无关。

这次到了160，看看能不能上车。

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了解公司

比亚迪是做技术起家，创新方面尤其重视，说是“无所不造”，这不20年口罩他们也参与了。

1.战略

从整车方案到品牌提升。

a整车方案

①现阶段：整车方案供应商还尚早，这对于技术的创新要求更高。

②未来可能：会有越来越多的其他供应商进入市场，进行角逐。最终是谁胜出，不知道。

③优势：但能知道的是，目前比亚迪的优势是有，同时在布局海外市场的电动公车。这是一个巨大的蛋糕，如果最后能把这块蛋糕啃下来，也还是不错的。

b品牌提升

对于比亚迪，大家对它的定位和认知还是属于低端市场，想要把大家的认知调整过来难上加难，最直接的动作是成立新品牌。

但是对于新品牌的动作，目前还没看到，也许对于比亚迪的战略重心，还是在制造业上，品牌之路是后期技术稳定下来后才会重点着手的？

这对于比亚迪的发展来说，未必不是坏事。

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文化价值观——创新、成本

1.创新没得说

2.成本

王传福从刚开始创业，就是做压低成本的事。总是会有路径依赖的。

翻找了比亚迪的公司员工的所述，管理不算很好，有点松垮垮。在成本方面掌控得比较多，甚至有点像大工厂，毕竟还是有代工部分，还是属于劳动密集型产业。

未来，比亚迪要脱颖而出，在管理方面，文化价值观的营造方面，还是要进一步加强。

能把劳动密集型产业逐渐较低，真正走上创新科技，这才会是比亚迪腾飞的转折点。

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投资

问一个问题，如果新能源汽车最后只能是几家留下，你觉得是哪些？

目前的认知是特斯拉、蔚来、比亚迪。

新能源汽车这个赛道，是未来的趋势。能源之争，是人类永恒的问题，谁家能做到真正解决问题，谁家就能笑傲江湖。

对于比亚迪的战略定位——整车方案，也还是保持期待！

目前170的股价，还会再等一等，等年报出来，估计年报出来又会跌一波…

毕竟去年没有补贴

等一等，不着急。

我们要做猎人，多谋少动！

以上，是个人对比亚迪的感性认识，分析不周到的地方欢迎指正。