西藏有毒(九)珠峰大本营
今天出发去珠峰大本营。
珠峰固然是许多人心目中的圣地,但是要到达却要颇费一番功夫。在贡德林草原上我们已经经历了一路的起伏震荡,但去往珠峰大本营的路,其颠簸却别具风味。贡德林草原的路况不佳,是因为草原地表湿润,加上来往车辆的碾压,路面上到处是纵向的深沟,汽车动不动会轧进沟里。而珠峰之路虽然干燥坚硬,表面却不知为何布满了一个个脸盆大小的坑,且形状奇妙地非常规则,几近圆形。汽车的左右轮分别碾进坑里,于是车上的人如同元宵般摇摇晃晃。
虽然如此,但当地政府却不打算修整这条“搓板路”,据说是国际环保组织的要求。如果这一路修成平整的柏油马路,那么去往珠峰的人绝对会暴增,会对珠峰的自然生态环境造成毁灭性的打击。这也算是珠峰旅游的“限购”措施了,为了减少人数,只好增加难度。不过坑坑洼洼的路况却也给人造成了不少麻烦,一路上趴窝的车辆并不少见,高至宝马X5,低至捷达(虽然不明白这人何以有勇气开捷达来西藏)。据郭师傅说,他每年花在修车上的钱都要几万块。
珠峰之路的一个著名景点就是N连发卡弯了。《头文字D》里有五连发卡弯,不过和珠峰发卡弯比起来就是小巫见大巫了。珠峰的发卡弯密密相连,随便一个发卡弯都至少是十五连,而发卡弯还不止一处。
途中的另一处景致是嘉措拉山口。在这里我站上了今生在陆地上所达到的最高高度,5250米。当然,嘉措拉山口的海拔是5248米,那多出来的两米是哪来的呢?答案是这里有世界上最高的厕所,而那个厕所高起码两米。既然已经到了,无论有没有感觉都要去上一次嘛。
世界上最高的厕所矗立于嘉措拉山口,只觉得一片荒凉和萧索。四周空旷到了极致,由于海拔很高,已经不再有树木,只有广阔的草原无限地绵延开去,一直抵达天边庄严的雪山。如果不是公路、车辆和电塔,这里几乎是个被遗忘的史前之境。
整个喜马拉雅山脉是由印度洋板块和亚欧板块挤压冲撞形成的。由于海拔很高,山坡上几乎不生长植被,所以板块挤压所形成的地质构造随时可见,总是可以看到由于折叠和卷曲而形成的皱褶和漩涡。
我们的车经过了那个洞经过了长途的颠簸,终于到达了珠峰大本营。观赏珠峰的最佳地点在一个小土包上,可是在5200米海拔的地方,连这个小土包都似乎变得如同珠峰本身般不可征服。。。终于气喘吁吁地攀上顶端,珠峰却不给面子,一团云雾始终萦绕在珠峰顶端,让人无法一睹顶峰的真容。
珠峰大本营旁边有许多帐篷,每间帐篷都冠以某某旅馆的名号。许多游客会在这里住宿一晚,第二天赶早起来看珠峰日出。不过郭师傅劝我们不要这么做,因为条件实在恶劣。深夜温度很低,必须租用睡袋,而那些睡袋都是不知多少人用过的,光是味道就难以忍受。帐篷里是大通铺,需和几十人一起挤着睡,呼噜声(如果睡得着的话)、咳嗽声、呕吐声(因为有高原反应)足以让你无法入眠。另外,此地的高海拔也是严峻的考验,经常有游客到了半夜不得不下撤。
珠峰大本营的帐篷旅馆替代方案是,先下撤几十公里到扎西宗乡,到藏民家里住宿,第二天早点起来到另外一个观景台看珠峰日出。不过到了才发现,虽然比起住帐篷旅馆是强了不少,不过这里也绝对是我这辈子住过的最简陋寒酸的房间了。床铺很干净,不过屋里唯一的家用电器是一个电灯泡。。。好吧,还有一个插座。这倒算了,奇妙的是厕所在二楼,而且是完全悬空的,距离地面数米。厕所是木板构造,强风不时刮过,感觉整个厕所都在摇晃。。。。对于恐高的我,实在是苦不堪言。让我说得明白一点,排泄的首要条件是括约肌的放松,而恐高症的紧张反而会导致你浑身肌肉都收紧,所以你会处在一种两难的境地。。。。
不过,无论如何,我们还是克服了所有困难,只要忍过一晚,明天就能看到珠峰日出啦!
最后送上途中风景。