叭叭呜885life｜细数“宝马BMW”御用改装厂
作为最看中街道车赛车性能的宝马公司, 其对应的改装厂主流风格是提升大马力和操控性。
鉴于欧洲性能狂热派历史悠久，相应的宝马改装厂如此之多也就难怪了。这里小编列举几个热门的
M部门 M-Power
如果诸位在街边看到一辆街车BMW M5或者BMW M6也许不会多看两眼，但如果您抽个空绕道后边儿看到了一个三色标志旁边儿还有个大大的M，这就是传说中的M-Power升级款没跑了！
如图：
严格意义上来说，M-Power无法称之为“厂”，它仅作为宝马集团内部的一个专门机构存在着。其追求的，是比BMW更为极致的理念 - 设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣上毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性的高性能公路赛车。
综上，M-Power在外型上的并不追求别具一格甚至可以说低调，而是更加注重提升车型的马力、驾驶操控性能和驾驶乐趣。所以，宝马M系是真正的BMW狂热分子的一生所求！
图：来张概念版M1解解馋
亚琛施耐泽 AC Schnitzer
这个由两个最大BMW经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团组建的改装厂虽然年轻(1987)，但Schnitzer公司却早在1964年就已经开始从事BMW赛车的改装，并积累了相当丰富的改装与赛道经验。两者将销售端和技术端的实力一结合，便造就了目前世界最大BMW改装厂。
AC Schnitzer的特点，一句话概括即 “比宝马更懂宝马”。因为在街上你总能立刻将其识别出来。
其独特的外饰套件特立独行却不失华丽。全新的前低位进气格栅、侧裙、后唇以及车尾贴片式导流尾翼可以赋予BMW更高冷的气质。但这些线条锐利的车身套件并非徒有其表，经严格的计算和试验后生产的空气动力套件可以赋予车辆充足的下压力，使高速行驶下的BMW更具稳定性和操控魅力。
图：AC改 BMW M6
图：既然说到了AC，怎能不提经验了2012年北京车展风头一时无两的AC 改 BMW X6？(注意引
擎盖上的透明观景窗，见过疯狂的没见过这样把引擎盖做成透明让引擎室一览无余的，服！)
哈曼 Hamann Motorsport GmbH
比之宝马其他改装厂，Hamann有两点特殊性：
其一，首先她是赛车公司，其次才是改装公司。创始人Hamann先生从为BMW车队效力的700场各个级别比赛经验中中汲取改装灵感并亲自设计运用到BMW系列的改装之上，造就了其绝然与众不同的赛车化风范。
虽然总有人夸赞Hamann设计的艺术感，但我总觉得这种艺术感正是来源于操控Hamann改BMW时聆听发动机轰鸣与眼见光景迅速掠至身后的快乐。
不信？来看看图片：
其二， Hamann的实力，不仅限于BMW改装。奔驰、法拉利、保时捷、迈凯轮、兰博基尼、路虎、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂这些耳熟能详的品牌，亦是其操刀的对象，但无论针对哪个品牌的作品，Hamann的赛道精髓是统一的，高水准的，不信？看看车身华丽丽的扰流板运用就可见一斑了。
图：Hamann Valcano Benz
图：Hamann 改 Bently GTS
Hartge
有意思的现象是，多数宝马改装厂的创始人都曾为车手。这也难怪，如果不是对赛车了如指掌，又如何能操刀宝马改装。Hartge亦不理额外，其创始人Herbert Hartge年轻时也曾为赛车手。于是Hartge将赛车移植外观、性能移植到宝马改装上不遗余力。
Hartge 的风格是对BMW发动机进行大马力提升，型号包括3系2.1L发动机，为3系、Z3、Z4、X5、7系、8系改装用的5.0L发动机等。Hartge甚至购入发动机自动测试系统进行发动机测试！
而相应的在外观套件上，Hartge仅做部分修改，并无太多经验的作品，但是对于BMW车迷而言，动力和操控性，才是BMW改装的灵魂所在。
图：发动机实验室
图：作品 新3系 E90：
Alpina
这家并非汽车行业出身的改装厂现如今却有着融入BMW生产线的一流实力，每当照耀日耳曼民族的太阳冉冉升起的时候，Alpina B7就从位于德国Dingolfing的BMW生产线上开始萌芽，而当来自于Buchloe总部的崭新的4.4升V8发动机撞入B7车身的时候，一辆辆Alpina B7仿佛被激活了一样。。。（偶尔小开一下脑洞~）
Alpina车型的改装特点为20辐车轮，Alpina Blue金属车漆以及奢华的内饰材料（更加昂贵的木板饰材和皮料，高成本工艺加工的漆面）等。相比于BMW M Power，Alpina的车型更重舒适性、豪华性和更高的扭矩输出，更注重实际赛道车速，并且只使用自动变速箱。以上种种，决定了Alpina自成立那天起，就没有一款车的价格能跟“便宜”这个字搭上半毛钱关系，甚至同级的宝马M-POWER旗下车型更贵。
图：（注意轮子）Alpina B3 (M3改)：
G-Power
关于G-Power, 首先，她是德国最为古老改装车商。
其次，虽然改装理念一致，名字也只跟M-Power差一个字母，但她并不隶属于宝马BMW~~~
与M-Power一致的改装理念决定了G-Power的改装特色一定是利用其丰富的赛道经验，疯狂提升宝马车系的动力性能。
G-Power为宝马车系设计悬挂程序大大改善了原来汽车空气动力多个方面数值随着g悬挂程序逐步完善低重量和高寿命改装备件也被泛应用宝马1系、3系、5系、6系、7系、Z系和X系系列上。
G-Power在对机械增压的改进上可是独一无二的！
图：V10 S85双机械增压
当然，G-Power偶尔还会针对M-Power的作品来一把疯狂的改进。
图：G-Power M5 Hurricane RR
