夜班，为西安地铁8号线加油

4月5号晚8点半左右，朋友问我愿不愿晚上去地铁8号线一工地干活，说是8小时170元。当时我挺犹豫的，主要是我最不喜欢上夜班，如果上了夜班，第二天一整天都会没精神。但碍于情面不好推辞，加上他最后一句“咱也给西安地铁做点贡献"，就咬牙爽快地答应了。

谁知他说的只是清扫现场轻松活，去了却变成了打混凝土。想着骑四十多分钟电动车来一趟不容易，总不能因活路变化转身离去，只好咬牙坚持了一整夜，干得人腰都直不起。凌晨五点回到家，洗把脸还得继续上班，直到过了两三天才缓过神来。

其后朋友又叫过几次，都因我所在公司也加班没法去，只好作罢。直到5月29日晚朋友再次邀请，说当晚只协助吊车起吊挂钩，活路非常轻松，保证不会有变化。想着第二天是周末休假能补觉，管它活路变不变我就答应了。

十点前到了工地，拉了两推车六米长垫木又摆放好，坐等一小时两辆大吊车开来，就开始帮吊车挂钢绳，起吊直经一米多长二十八米焊接好的圆柱形巨形钢筋笼。两辆吊车成对角摆放，都占据着会展路车道，一辆吊起从工地转到车道，另一辆接着吊起绕过电线，电杆与路灯杆再放到另一处工地。看似距离只有几十米却没法一次性完成，往返一趟最快也要二十分钟。

吊完这边工地二十多条“巨龙"，吊车开进工地又吊另一堆，导来导去折腾了一整夜，也不过吊装摆放了三十余条。活路不重，但爬高上低，操的心不少，毕竟安全永远是第一。

生活中许多事，答应了人就必须说话算数，哪怕情况有变，再苦再累也无怨言。想想劳动得到了报酬，为西安地铁做了贡献，心里自有一份高兴。管他工头抽多少人头费，那也是人家该得的一份呀。