3400点，还能上车么？

连续几日大涨之后，今天大盘出现回调，重回3400点以内。

很多昨日冲进去的小韭菜，可能今日就面临亏损的风险，

难免开始疑虑，3400点，还能不能上车？

3400点，还能不能上车？

这是一个好问题，但却很难有一个好回答。

同样的好问题还有，

3000点了，还能不能上车？

3100点了，还能不能上车？

3200点了，还能不能上车？

3300点了，还能不能上车？

各路大V，小V是从3000点一路回答上来的，我也是一路看过来的。

但其实我一直都是半信半疑，

不是因为我有怀疑精神，而是大V小V太多，建议太多，难免众说纷纭，多空对垒，难以抉择。

那作为普通投资者，我们应该听那方呢？

其实我是懵那啥的。

不过，今天我发现了一个还算不错的决策依据，推荐给大家。

有研究表明，3400点附件，布局股票基金大概率可以取得正收益。持有1-3年，正收益概率在70-80%。

有人可能觉得，这70-80%的盈利概率倒是不错，问题是这是牛市啊，我们要的是收益，

收益还和赔率有关系，赔率是多少呢？

答案是15%，

也就是说，从历史数据看，现在买入股票型基金持有一年能盈利15%。不算多，但也绝不能算少。

所以，你说3400点能不能上车？

有人可能会说，上啊，必须的， 你上面的数据明确告诉我们，80%的概率能赚到15%的收益率，这已经很牛了呀。

何况再看看图，你还会发现，3500点，3600点，赚钱效应也不差啊。

但，我的答案是，要小心。

统计数据是真实的，图画的也蛮好，但我们可能忘了一个很重要的事情，样本容量。

统计学知识告诉我们，当样本容量足够小的时候，统计结果是不可信的。

A股历史上，穿越3400点的位置总共不到10次，这么小的容量，还是蛮让人不放心的。

何况，

我们不知道，那些不赚钱的20%-30%的概率里，赔率是多少？

塔勒布在《黑天鹅》一书里举了一个很有意思的例子。

我一直颇为珍惜，今天分享出来，供大家享用。

他说，

你是不是和我第一次读到时一样，一脸黑人问号。

但转念一想我们就会发现其中的玄机，

也就是我上面所说的，

盈利既要看概率，也要看赔率。

塔勒布的话，补充完整可能是这样的：

用数学公式解释下就是：盈利期望=90%*1%+ 10%*（-20%）=-1.1% ，小于0，期望为负值，不值得投资。

所以，做投资，一方面要向上博取的可能的高收益；另一方面还要向下控制可能的亏损；

那么，还是回到最初的问题，

3400点，还能不能上车？

我的回答是，我也不知道哇 。

我自己艹一个，写了这么多，没啥建设性意见啊，

这可能就是我做不了大V的原因吧。