老赵眼中的“智慧工地”

（王超、王秉印）老赵是中建路桥四公司的职工叫赵旺，今年已经51岁了，属于中建路桥的老员工，工作岗位就是主管拌合楼，而且还是一名老党员。老赵到了任何一个项目部大家都非常欢迎，因为，老赵这个人别看年龄大，他的思想可不老，一直进行着创新。

这不十九大过后，项目党支部组织党员学习，十九大报告中提出了“加快建设创新型国家”，其中的“智慧社会”新概念引起了老赵的特别注意，而且现在的智慧城市创新术语，使老赵有些坐不住了。他主动到网上进行了搜索，给自己普及了一下“智慧”在新时代的综合概念。于是，老赵自己就提出了“智慧工地”的全新想法，要将施工项目部打造成一个互联网+时代下的“智慧项目”。

“我的这个‘智慧项目’其实是在今年年初就有了这个想法了，因为进入互联网+时代后，所有的信息公开化、透明化日益加深，尤其是在项目管理方面，只要你的数据真实可靠，那么项目的成本也就真实准确，这样项目收支两条线也就非常的明显了。”赵旺当时还有些感慨地说，“现在开展智慧工地建设应该是顺应新时代的新潮流，就像我们现在施工的项目，黄河大桥，主要靠的就是钢筋混凝土，我主要负责拌合楼，现在拌合楼的水泥混凝土就30多万方，这么大的量，天天靠人工手动录入数据就太慢了，现在我们引进了互联网系统，通过摄像头，还有就是电子磅系统，机打票据，摄像头进行远程控制，实现了数字化和互联网智能化双重管理。这样我们的工地就方便多了，减少了人工不说，大家还不用那么忙了！”

老赵所说的这个焦作黄河大桥项目是中建路桥多年来实施走出去战略的成果，这个项目中标额6.2亿元。项目部坚持大业主、大项目、大市场的集团市场开发理念，逐渐向大项目转型，在实施大项目的时候积极开展创新研究，探索项目施工管理方面的规律，以指导其余项目施工，为今后项目施工提供优秀的经验。

该项目起点位于原焦高速焦作南互通南侧，北接焦作市迎宾大道，路线利用省道S234经东尚村西、樊庄东，而后向南新建至沁河桥北岸。而后路线偏东跨越沁河与虹桥东南与省道309相交设半苜蓿叶互通式立交而后路线继续向东南至东阳召和南古之间继续向南跨越黄河在牛口峪池沟寨之间穿过氓岭终点与S312沿黄快速道相接。路线全长26.36公里，其中黄河大桥长10.65公里。焦郑黄河大桥是连接郑州市和焦作市西部的重要通道，建成后将加快包括郑州焦作在内的中央城市群建设进程。对于促进全省经济社会全面发展产生积极而深远的影响。

而老赵在施工过程中，他对拌合楼可不陌生，从1986年开始参加工作，从一名普通的修理工做起，逐渐与大型施工机械结下了不解之缘。经过他手的拌合楼度不下十多个了。而随着互联网的发展，老赵也在积极地想着这些“大铁家伙”如何与互联网挂上钩，为施工提供更加便利的条件，节省成本的同时，更减少时间，提高工作效率。

“老赵这个人，就是好钻研，在黄河大桥项目部建设拌合场的时候，天天看见他在网上搜寻一些东西，有时候就像着了魔一样，嘴里叨叨咕咕的，有时候做梦说梦话都能说出，拌合楼要实现互联网化的话来。”与老赵一起同住一个寝室的同时秦辉跃这样形容赵旺，“老赵这样说，也是这样干的，在立拌合楼的时候，光是布线老赵就费了一番心思，主要是网线和数据线，这样的线路图，让我这个年轻人看着都眼晕，我真是不不知道‘老师傅’是如何做成的！不服不行啊！”

“拌合楼安装好以后，老赵先让我参观了一番，我看这个拌合楼和以前的没有什么区别，主要是比以前的拌合楼大，因为拌合楼从选购一直班子开会研究的，必须用六缸拌合，要不然水泥混凝土的量达不到，现场施工就会受到影响。所以，我的印象比较深刻。让我看我就看，只是提了一些安全技术保障方面的意见。”项目经理段永建说。

段永建还说，“但是真正地通电之后，我就发现不一样了，原来的操纵台是一台电脑，但是这个拌合楼的操纵台是两台电脑。听赵旺介绍，就是要通过互联网的技术把图像适时传送到我的办公室，让项目经理对出料数据随时进行观看，确保收入和支出能够平衡。”

这就是老赵自己策划的“智慧工地”的雏形。他主要运用了互联网技术，将所有料棚全部都增加了记重系统，并实时传输材料重量数据，同时安装摄像头对材料的质量进行直观观看。在拌缸里面安装摄像头，将拌合的施工材料进行实时监控，在储料仓口安装摄像头，进行实时监控；在拌合场的磅房安装数字化的地磅，引进了广联达软件，实现电子磅自己称重，数据实时传输到电脑里面，并打印三联票据，由出库人、过磅人、罐车司机、现场工长、生产经理进行签字，确保出库材料的质量和重量可控。而这一切又都联系到项目经理的办公室里面，由一台电脑控制，项目经理可以随时观看拌合楼的出料情况，一部对讲机还有一部手机就完全指挥了现场的工作。

这样复杂的互联网工程，老赵一个人做了技术策划和施工方案，但他还积极利用团队的优势，就是年轻人多，遇到一些技术问题还需要年轻人上，帮助解决。这个团队一共5个人，大家把这个建议的互联网拌合楼打造成了自己的“智慧项目”。而且现场的工长使用的手机全部有WIFI信号覆盖，对现场的材料质量不合格的实时就上传到经理的手机上来，经理用对讲机及时与拌合楼老赵联系，及时调整配合比，保证原材料的质量合格，充足供应。

“原来我们材料员最辛苦了，一天光开票就要开至少10本，遇到施工赶进度的时候，10本都不够，一个班上光开票员就得三个，要不然忙不过来啊！现在可好了，老赵一来，让材料员‘下岗’了不少，现在一个人就办了，开票全部使用电脑，电子记重准确无误，自己出票，出票时候已经设定好了开票人信息，所以就拿拿纸就行了。”材料员张建华这样说。

自从老赵的“智慧工地”系统实施以后，拌合楼的产量提高了，现在一天出料最多达到了4000多方，每天光现场打桩就能打10根，这样的速度也成就了中建路桥速度，在全线一直名列前茅，焦郑黄河大桥项目部公司前三个季度表彰光奖励的奖金就给项目部近800万元。而且沿线的各个项目都到项目进行参观学习，老赵的“智慧项目”得到了兄弟单位的纷纷认可，都在效仿这个做法，提高工作效率。

目前，中建路桥焦作黄河大桥，正在以更加快速的进度施工向前迈进，不断为地方的基础设施建设贡献力量，同时在十九大后，更加积极研究“智慧项目”的深入发展，扩大到项目建设的各个关键领域，为真正实现工程项目的“智慧化”做出努力，我们的老赵也正在积极地进行研究，为建设美丽项目部继续做出自己的贡献。