媒体眼中的枣庄 | 徐州铁路分局和徐州、枣庄矿务局密切配合

《人民日报》1982年7月30日第二版

徐州铁路分局和徐州、枣庄矿务局密切配合

煤矿生产多少  铁路运输多少

本报讯徐州铁路分局和徐州矿务局、枣庄矿务局密切配合，互创生产、运输条件，做到了均衡生产、均衡运输。近几年来，两个矿务局煤炭生产年年超额完成国家计划，铁路对煤炭的运输任务基本上做到日日保、月月超、年年提前完成任务。今年上半年，他们又做到煤矿生产多少，铁路就运多少，受到铁道部和煤炭部的表扬。

徐州是华东、华北、中南地区的交通枢纽。这里的铁路通过车流大、排空车任务重，分界口站多。徐州和枣庄是华东地区主要产煤区之一。为了多产煤快运煤，在铁路运输机车能力紧张、矿区站和煤矿储装设备陈旧简陋、运输条件困难的情况下，1 976年以来，这三个单位发扬协作精神，认真抓好调度指挥，积极组织货源，同心协力搞好矿区运输方案，逐步建立健全协作机构，制订并坚持了行之有效的制度，开展扎扎实实的竞赛活动，煤炭产量大大增加，运输效率逐渐提高。徐州矿务局各矿原来装车用小功率回柱绞车，这几年他们更换了大功率调度绞车23台，效率提高三倍多。同时，他们还不断改进装车作业方法，保证矿区运输方案的兑现。铁路分局职工树立“人民铁路为人民”的思想，努力为煤矿生产服务，为收货单位服务。他们千方百计缩短车辆停时，努力做到煤炭不积压、少落地。他们还做到行车安全，到今年6月底，全局已连续177天安全行车。

三个单位协同努力，使徐州、枣庄两个矿务局每天生产的5万多吨原煤及时地运送到华东、中南地区的七省一市。由于煤炭生产好，运送及时，信守合同，受到500多个用煤单位的好评。

林统洲  刘效玲