杜員反思日志0902-2017@我不知道你怎样才能做到,但我知道

2017-09-02  本文已影响30人  员子圆梦

二、学习成长进步录(通过联想与联结)

昨日我从【人-事-网-书-影-音】中学习了什么?模型:本文说了什么概念?在哪里看到过或听谁说过?我的体会是什么?能把它应用在哪里?

在通过苏磊反思日志的时候,看了他一个个提问,让我也陷入了思考。第一反应就是人都希望得到善终,是因为前段看了《临终离世有多惨》的视频。

午休时脑子里被各种问题困扰得睡不着,感觉到了压抑。何不将问题写下来呢?对于写作的思考:

杜員反思日志0902-2017@我不知道你怎样才能做到,但我知道你必须做到

显然,提一个好问题比知道一个答案更难。问题提错了,也会导致我们努力的结果也是错的。看了上面我的问题及回答,依然是模糊不清,说明我根本就没有弄清楚我写作的目的,更别谈结果目标和过程目标了。我把这些问题发给了菜菜,她说问题很好,够她写篇文章了。一个小时后我收到她的回复:

(1)掌握写作的唯一套路是什么?

杜员写的是欢喜分享的三个套路。那么我发现这个套路对我来说只适合写读书笔记以及干货类文章。如果写其他的文章的话,就要去寻找其他的套路。

而核聚老师说,优秀者抄袭,伟大者剽窃。

所以近期自己一直在收集优秀者的文章,并把他们的文章打印出来,进行研究。好的文章不仅要读,还要去研究,去模仿。

(2)如何写出高质量且对别人有用的文章?

对高质量的定义是什么?

高质量不是立马就能高质量的。而是像滚雪球一般,一点一点滚起来的。如果要想写出高质量的文章,首先就要忍受现在平凡的自己。

对别人有用的定义又是什么?

有用,不一定就局限于高质量的干货。也许有人写了篇故事,我觉得能够引起我内心的共鸣,那么我就觉得这是篇文章是篇好文。对我有用。

有人写游记,有人写美食分享,有人写他遇到的事与人,每个人对有用的定义都不同。

所以如果我一开始就定位于对他人有用的高质量文章的话,可能会很难动笔吧。我更乐于称之为一种分享。

(3)写作的目的是什么?

首先当然是自己从中受益匪浅,所以才能持续的坚持写下去,直到欲罢不能了。每一次的输出,都是把自己掏空,然后再开始新的旅途。

其次是能够收获反馈,在公众号与简书建立自己的个人品牌。那么这些在网络上留下的文字,就是自己未来超长版的名片了。

(4)是写市场上的刚需还是随心而写?

市场上的刚需是什么?我能否写市场的刚需这是个问题。

我自己之前的疑惑是,要不要去追热点,偶尔写写关于热点的文章。

我觉得如果有能写的话题,可以在公众号或简书进行尝试。毕竟站在风口上的猪比较容易飞起来。

而自己在反思里有个日记小模板,就是可以让自己随心写的地方。不限结构,不限字数,不限题材。 那么就两不误了。

(5)如何才能持续地写?不断地输出?

输出,必定包含了你的思考或实践在其中。否则这就是一篇没有灵魂的文章。

要想持续的输出,就要持续的输入,持续的思考,持续的实践。然后才能持续的写。

我说比较喜欢蕉皮的随心而写,菜菜说那是你没有看到蕉皮背后的努力,他一句句模仿张爱玲,一句句的抠,不知道背后的痛苦艰辛,我们只看到了人家发文的结果。

核聚老师说要把70%花在专业及工作上,30%的时间用来学习额外的知识。对于工作上的疑惑在公司得不到回复的时候,我想到前领导(我刚转岗,他正好离职)。

提问:做楼层营运的核心是什么?怎样找到这个领域优秀的人向他们学习呢?怎么才能成为一个专业的营运管理人员?

营运的核心其实也就是一种管理和沟通,专业是通过自己不断的学习和提升自己,这个领域优秀的人很多,以后多一些接触慢慢的就会多起来,因为你进入这个行业时间比较短,需要时间沉淀和改变。有时间多去其他好一点的商场逛逛,也可以收获很多。

营运的本质是为公司的经营做的更好而做的事。怎么把运营做好,公司需要的是什么,明白了自然就不难做。我们做运营是为了改变的更好,简单点就是怎么把业绩做起来,现场管理起来。

看到领导的回答解了我心中不少疑惑,随后我又问一些经常做市调的同事,带着目的性和问题做市调效果会比较好,不然就成逛街了。

除了我司三家竞争店是常期市调外,我必须要找到深圳比较有知名的购物中心叫什么名字、地址在哪里等等 。

突然想起松下幸之助的一句话:我不知道你怎样才能做到,但我知道你必须做到。就这样一句话,解决了稻盛和夫经营企业50%的问题。

周四见一个公司的营运总监,才知道自己的差距在哪里。想要做一个优秀的营运管理人员,想要在现有的基础上升一个台阶,必须要对行业动态、数据了如指掌。(我不知道你怎样才能做到,但我知道你必须做到)

昨晚睡觉前终于把中午脑子里的问题想清楚,感觉真好。

上一篇下一篇

猜你喜欢

热点阅读