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假设从明天起,没有滴滴……

2018-09-04  本文已影响3人  竹码

正文开始前,我先给大家讲一个有关自己的一次打车经历。

那时候的滴滴还没有现在这么普及,对于没有私家车的人的来说,出门要么挤公交要么就是坐出租车,那天因为要赶动车所以我选择了出租。上车刚开了没多久,司机就开始不断的停车招揽乘客上车,在告知司机自己有急事需要赶时间后,司机也只是嘴上答应的轻快但是仍旧继续招揽乘客上车,半小时的车程硬是开了近一个小时才到目的地,后来我才知道司机绕了远路只为可以多拉几个乘客,不过值得庆幸的是我并没有因此延误了动车,刚好上车。从这之后我再也没有坐过出租车,再有需要赶时间的事也只是早个几小时去车站坐公交,再后来有了滴滴。

滴滴网约车的出现确实改善了我们的生活出行,最起码在三个月之前大家对于网约车的看法还是很正面的,这样的看法直至“8·24”恶性事件发生为止……

前几天的“8·24”顺风车恶性事件在全国各地炸开了锅,矛头直指滴滴平台,滴滴公司也于8月27日起全国下线顺风车业务,有不少网友表示:滴滴平台三个月连发两起恶性事件,网约车业务对乘车者而言有着严重的安全隐患,为保障乘车者的安全应该全面下线相关的网约车业务。一石激起千层浪,不但滴滴的顺风车业务遭到了大众的否定就连其他的网约车业务安全性也遭到了大众的质疑,作为一家独大多年的网约车公司,滴滴真的就此山穷水尽了吗?网约车真的不该出现吗?

不是的!网约车的出现是时代筛选的必然结果,滴滴在此次事件中确实存在过失,但是网约车不能就此下线。

原因有三

第一:就算今天没了“滴滴”明天也会有其他的网约车平台出现,滴滴可以禁止但是网约车是禁不了的。

第二从近代的交通发展史中也可以看出,网约车的出现是一种时代趋势,多种元素促使了网约车的出现。

第三:究其根本原因不安全的是案犯“司机”而并不是网约车本身。

下面我就以以上三点为论据,分别论述为什么滴滴可以禁而网约车不能下线。

一、没了“滴滴”还会有“车车”“走走”……

网约车的出现实际上是一种时代进步的标志,是社会发展到一定程度的必然产物,就像当初公交车的出现一样,它确实在一定程度上实现了“便民”与“利民”方便了出行,那么如果从明天起滴滴就此消失了会怎么样?相信用不了多久还是会出现“车车”“走走”(属虚构品牌名)等网约车平台,网约车就像青蛙过河必然要踩的那块石头一样,它是一个“过程”有了这个“过程”以后,发展这只青蛙才能跳到新的石头上。

二、交通史的发展说明网约车是发展的必然结果

1862年公共交通的萌芽在法国西北部开始生长,经过不断发展到了1907年中国青岛出现了我国有史以来的第一条公共汽车线路,1908年的3月我国上海市出现了第一辆有轨电车,又经过多年的发展,公共汽车开始在全国各地得到普及,再后来出现了以“更节约时间,出行更方便”为主导的出租车,而在网络通信技术异常发达的当今社会,网约车的出现可以说是大势所趋。在具备了成熟的网络通信技术以及对更便捷的交通形式的追求下,网约车应运而生,通过网络“叫车”“约车”的形式既是这个网络时代的特有属性又是多方面元素共同促进的结果。

三、网约车到底安不安全

关于滴滴的恶性事件人人闻而疾首,一个年轻的生命就此离开了人间,此事滴滴公司定然有不可推卸的责任,但是作为事件的阅读者我们更应该以理智的目光来审视整个事件,不能被一时火热的情绪模糊了理性。滴滴是有过失!但是要求网约车全面下线是不现实的!就像我在上文中所说的今天没了“滴滴”明天还会有“车车”的出现,网约车是时代发展的必然结果。网约车存在安全隐患不假,但是纵观整个近代交通发展史哪个时期哪种交通类型不存在安全隐患?只要是出行任何交通工具都存在一定的安全隐患,就连开私家车出门都会遇到劫匪更别说坐陌生司机开的车了,而网约车关于司机乘客的个人信息以及乘车路线都会有后台数据记录,这在一定程度上抑制了犯罪发生的可能性。不难发现关于滴滴的两起恶性事件中犯罪者都属于受教育水平较低者,没有较全面的社会认知所属的“低智商犯罪”,这种形式的犯罪就像在警察局前开枪杀人一样,愚蠢又无知,而在我国提倡素质教育以后社会中像这样的低文化水平者已经是少之又少,所以这样的案发实际上只是个例。相比较我国每年一万多起的命案发生率网约车的命案发生率已经算是很低了。大家之所以觉得网约车不安全,是因为网约车发生了命案而且还不止一起,但是需要清楚的是命案发生的根本原因是犯案的“司机”而不是网约车本身,即使没有网约车“司机”依旧还在,只是那个时候的他开的可能是另一辆出租车或者“黑车”罢了!犯罪的可能依旧存在!而当他开的是“黑车”或者出租车的时候,犯案时便更难察觉,也更难破案,因为少了很多个人信息以及行车路线等数据,这就大大加大了破案的难度!

事实上相比较很多其他的公共出行方式,网约车的出行已经属于相对安全且便捷的一种了,在往后的几年里网约车还会不断发展,而现在一家独大的滴滴公司如果想要继续运营下去,他就需要一场让大众信服的革新,革新的成败只会影响滴滴的未来而不会阻隔网约车的发展,因为今天即使滴滴全面下线了,网约车在未来的几年里依旧会持续发展。

——竹马

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