面对意外，我们准备的还远远不够
跟我一起回想一下，在过去的这些天里，每天都是你人生中很平常的一天。你上下班，在差不多相同的时间，走过同样的一段路。但如果有一天，你的生命在某一刻终结了，剩下的会是什么呢？
老实说，我从来没认真想过这个问题。直到上周突然面对亲人的车祸离世。
整理遗物和出殡的时候全是绵绵不停的悲伤，除了感慨生命的脆弱，我也不断地问我自己：“我究竟为意外做了多少准备？”
人生路很漫长，我们每天要操心的问题也很多，从工作、小孩、人际关系，甚至包括还未缴的水电费。但它说短也可能很短，一不小心，戛然而止。那些所有没完成的事情，也成了过去时。我们永远不知道，意外和明天，哪个先来。
事前预防：尽量远离危险
塔勒布在《黑天鹅》一书中，就提到了黑天鹅事件，指那些发生概率很低但一旦发生便有破坏性损失的事件。我们无法控制黑天鹅事件的发生，但我们大部分人的问题在于，我们无视黑天鹅事件的存在。我想起之前有一次和朋友在旧金山过马路，走到一半，斑马线的行人绿灯已变成红色。我们快步向前走去，谁知就在我们很快地跑到路边时，一辆越野车从我们身后疾驰而过。只感觉一阵急风扫过，左侧耳边传来英文的谩骂和呼啸远去的发动机声。我和朋友心有余悸，要是再慢一点或有一丝迟疑，可能就被撞飞了。
黑天鹅事件不知会在什么时候降临，但它就在身边。我们能做的就是尽量让自己远离危险，降低出事的概率。理财中我们知道有风险意识，在人生中更应该时刻具有风险意识。“当我知道哪些地方会让我发生危险，我就坚决不去那些地方。”
我的脑海里开始闪现电视、报纸上出现过的各种新闻，也提醒着自己有些事情得多留点心。比如：
- 过马路坚决不闯红灯，即使快迟到了、火车要开了；我们争取到的是1分钟，但这件事的代价可能是一条命；
- 过马路时快速通过，并留意两边车辆情况，不逗留，不以命试车；
- 开车不看手机，时刻注意路况；作为乘客，提醒你的司机不要开车看手机；
- 无论是前排还是后排，都要系好安全带，后排一定要系（有数据显示，驾驶人未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的37.7倍，前排乘客未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的10.6倍）；
- 走路不走在墙根下；下雨天避免踩深水坑；
- 外出旅游参与游乐项目前，一定要查阅游乐设施安全状况及过往事故发生率；
- 尽量不去尝试高风险的极限运动（年轻时候的我跳过伞，现在完全不敢了）；
- 骑单车时，右手始终有手指扣在刹车上，不要在机动车道骑车；
- 带小朋友出门时，不要抱着坐手扶梯；牵手时一定要抓手腕，不能拉手掌。
安全意识薄弱的时候，看看曾发生过的一些安全惨剧，就知道生命多脆弱，我们根本经不起几次冒险。
事后补救：给家人一份保障
如果真的发生意外，怎么办呢？朋友的一句话说得很对，死去的人在天堂没有伤痛，活着的人最痛苦。除了情感上的痛苦，我们也要考虑自己的离去对于家庭经济的打击。我们正处于职业发展期，未来的收入潜力很大，为了规避潜在的损失，就需要买保险。对，就是保险。不是所谓的推销，是意外险在关键的时候真的非常非常有用。
去世的亲属一直犹豫，没下定决心买保险，但我们所有人也没想到，灾难真的就会降临。失去了经济支柱，还要打官司，太多消耗心力财力的地方了。我之前就买了意外险，这次也毫不犹豫地给家人也买了。概率极低的事情，一旦发生就是灾难。一年才不到1000元的保费就能保障至少100万，这笔钱绝对是值的。
当然，因为买了保险，我的安全意识又有了提升。在仔细阅读保险条款的时候，我发现黑车并不在投保的范围之内，骑共享单车出意外也不在投保范围之内。以后尽量避免这种出行方式，同时，我又考虑了寿险，以应对身故身残，为家人寻求一份保障。
意外其实有好几种角度，一种是与事故有关，另一种是疾病相关。疾病除了早期预防之外，也可以通过保险进行后期保障，具体就不在这叙述了。生命很贵，如果能给它标一个对应的价格，为什么不通过保险标出来呢？
向死而生：为了生命做足准备
经常听有些人说经历过生死的人会看淡很多事情，我没有亲身经历生死，但我这次被推着思考了生命的意义。人的一生终有终点，但没有人希望毫无准备地到达。
因为生命有期限，所以要专注去发现自己真正想做的事情，尽力去做，让自己没有遗憾。
因为生命有期限，所以要在思考，我们想留给这个世界的是什么？
明天可能会有意外，可能是一个普普通通的明天。那今天的我们，是否为明天的生存做好了准备？
（睡太晚也不是个很好的准备……）
