国际工程人的必备特质，你拥有几项？

“为什么拼尽全力，依然过不好这一生”。

不知你是否有这种感慨，觉得工作不如意，公司领导对自己太苛刻，过高地要求自己。让人气愤的是，拿这么少的收入还要求996，更是堵地胸口喘不上气来。

在UVCA的时代下，做好工作变得越来越困难。而最难的，当属国际工程，程度超出想象。顺便说一下，UVCA是四个英文单词的缩写，说的是变幻莫测的时代。

We didn’t do anything wrong, but somehow, we lost.

一直有一种错觉，从事国际工程承包的人就像一个个好莱坞谍战大片的主角，看似普通平凡，却智商超人，身手不凡。目睹如此多的职业，对人要求最高的，非国际工程莫属。

凭借十几年的经验，总结出但凡优秀的国际工程人普遍具备以下特质。

排名分先后，非本行业的人莫对标自己以避免尴尬。

（1）国际胃

要做国际工程，这是前提条件。你要既能在印度手抓咖喱鸡拌米饭连吃540顿胃不反酸，也能一日三餐用英吉拉包着羊肉保持充分的战斗力。

想象你坐在他们的对面吃饭

还有，你可以坚持三个月每天吃国外产的速食面条、面包、饼干，并且一天吃一次，将三顿的量平均分配到三餐而不胃疼。

（2）7x18工作时间

在以马云为首的互联网公司提出工作时间996制的时候，网友纷纷表示：想要996也可以，先把福利待遇提上来。

刘强东也是996的倡导者，现已功成名就的他，依然保持8116+8的工作时间。

七十多岁的华为掌门人任正非更是每天工作16个小时以上。

所有人都在为996热议的时候，唯独从事国际工程的人保持了沉默。国内大多数行业工作时长的天花板的996，对于国际工程人来说，甚至连地板都算不上。

国际工程普遍存在6247的工作时间表，也就是一天工作18小时以上，一周工作七天。这种工作强度是与国际工程承包的特殊性分不开的。

以中东为例，这里每周五周六休息，与中国时差五个小时，节日与国内完全错开。

外派这里的人，要早晨五点起来与国内汇报对接，然后正常上班，晚上准备国内外两部分的汇报材料。周五参照国内的管理不能休息，周六一般要开会、思想学习。

（3）专业知识

随着中国参与世界建设程度越来越高，产品输出、技术输出、管理输出、资金输出，国际工程人员必须掌握一项专业知识来嵌入到投资、项目、运营团队中去。

每一个工程对应着无数张图纸

（4）外语

外语的重要性在这里不多赘述。英语必备，最好再掌握一门小语种。企业派出的语言专业的人一般从事商务和文字翻译工作。过不了语言关，就是聋子、哑巴和瞎子（看不懂文件、路牌和标识）。

国家的形象取决于外交官，而工程公司的取决于国际工程人。企业是人才的汇集地，必须创造价值。很难想象，一群聋哑人能够很好的服务客户，为客户创造价值。

（5）不用倒时差

只出国几天就回国的人清楚倒时差是件非常痛苦的事。想象一下，你在国内凌晨一点坐飞机算上转机经历了18个小时到达了非洲某国，在下午两点多的时候到达目的地，晚上十点睡觉，3个小时后就醒了一直睡不着。这样躺了五个多小时才天亮，再过一个多小时还要开会。这样的时间安排你可以忍受吗？

而一年365天，330天需要这样，往返于非洲、南亚、中美洲，你可以保持充沛的精力完成工作吗？

（6）快速学习能力进行知识迭代

国际工程承包的模式已经由简单的劳务外派发展成施工分包、专业分包、施工总承包、工程总承包、EPC+F、BOT、PPP等等。

过去你也许只需要知道一些土建或商务知识，现在你还需要熟练外贸、设计、商务、财务、项目管理、融资、投资等知识并能够在实际工作中解决问题。

（7）特工一样的安全意识

看看下列数据；

2001年6月，4名中国援菲律宾工程师被绑架两名被杀。

2006年2月，3名中国工程师在巴基斯坦被枪击遇难。

2008年10月，9名中石油员工在苏丹被绑架（其中一人为本人大学同学）。

2010年1月，两名中国工程师在阿富汗遭绑架

2012年2月，29名中国工人在苏丹被劫持，1人失踪。

2014年5月，1名中国工程师在利比亚遭绑架枪杀。

上述绑架和枪杀地点有的在营地、有的在工地也有的在取钱的路上。当危险无处不在，充斥在你日常工作的每一分每一秒时，你就成为了特工。

（8）一专多能

穿上西装你是国别总经理

脱下西装穿上衬衫你是设计工程师

戴上安全帽你是现场施工负责人

银行取钱你是财务

开上皮卡你是司机

需要澄清一点，公司只发你一份工资。

（9）会做饭

国际胃固然令人欣慰，但我们依然希望春节的时候吃点饺子，不忙的时候来点包子，早上的时候上根油条，周末的时候刷下火锅。

这些并不是空想，梦想成真的唯一办法就是自己去做，像鲁滨逊漂流记一样，在荒岛上经过多少年的努力竟奇迹般的吃上了面包。

（10）奉献精神

关于这点特质，我想要讲一个故事。朋友老马常驻南美洲小国，因为没有美国签证必须中转至少两次才能到达，整个行程42个时。国外项目人手不足时常态，已经连续外派18个月的财务回来休假，老马作为负责人只能去提前休假去顶替。

这是国外即将度过的第十个春节。飞机刚落地，手机没信号，无法及时给国内报平安，守候的家人几天来提心吊胆，而年迈的母亲更是几天几夜都没睡着。顺便交代一下，老马今年四十，刚结婚，婚假时间太短，没要上孩子，只能等下次回国休假。老马不知如何将出国的消息告诉妻子，只是在登机后给妻子发了条信息，然后就狠心的关机了。

这在国际工程圈中是个普遍现象，亲人去世无法回国、亲友聚会无法回国、孩子高考无法回国，错过了国内投资买房的暴富机会，错过了喝酒吹牛的高光时刻，甚至错过了整个美好人生。

如果你不具备上述特质，请远离国际工程！