为什么滴滴顺风车频繁发生死亡事故，背后的原因到底是什么？

滴滴顺风车接二连三出事故，现在被迫停业整改。在交管和公安的双重严监管下，滴滴有望脱胎换骨，真正成为一家有道德感的公司。

顺风车作为一种新兴的营运工具，为什么总是死人呢？出租车为什么不发生同样的事故呢？

为什么滴滴顺风车频繁发生死亡事故，背后的原因到底是什么？

都是低价惹的祸！

网约车作为出行领域新兴的业态，应该提供更高级的服务品质，和收取更加昂贵的费用。

它比出租车高级，也应该比出租车贵，这是事实，也是出行产业升级后的营运模式。滴滴和监管部门的矛盾也在于此，监管部门认为它服务和收费要高于出租车，要错位竞争，而滴滴却偏偏以低价抢出租车生意。顺风车的社交模式只是滴滴的一次低价创新罢了。

出租车为什么没有类似的案件发生？

因为出租车是一个严监管行业，出租车司机在招聘的时候，就受到车主的把关，心态不正常，或是营运能力有问题的车主不会让他上车。

出租车的防护栏、摄像头、gps、都保证了出租车是一个相对安全的空间。然后加上它有明显的顶灯和标示，比较瞩目，不是理想的犯罪空间。

出租车比较贵，而且车况普遍没有私家车好，所以美女很少青睐。

再来比较一下顺风车

顺风车的车费只有出租车的60%，如果算上司机所耗费的时间成本，可能只有出租车收费的40%。所以驱动司机接单的，往往不是运价，而是它的社交模式，能够交往异性的机会。

一辆1.6排量的车，在高峰期跑单，如果再计算司机的等客和送客绕路的成本，不一定能挣回油钱。

也就是说:滴滴是拿社交属性作为一种附带的补贴，驱动司机接单的，当有的司机不为盈利而跑车，出事是再正常不过的。

作为乘客端应该是满意的。

出租车是营运行业的标杆，当乘客坐上低价的私家车时，性价比要比出租车高很多，乘客的满意度要高于乘坐出租车。

但营运行业最本质的要求是安全，不是物美价廉。安全是不容易做到的，也是要投入巨额成本的。出租车因为安全而使整个行业受到的监管压力是有目共睹的。

为什么滴滴司机实名注册还会引发犯罪？

身份证只能证明你是公民，驾照只能证明你是司机，而无法证明你不是罪犯。即使有了无犯罪证明，也只能证明你以前的清白。

天下的罪犯都有公民身份，有的曾经还是人大代表，照样褪去光环进监狱。

也就是说:资格认证和安全是两回事，安全是监管出来的，进入到营运的每一个环节的监管，才能得到安全的结果。而进入到每一个环节的监管都是成本。

滴滴不代表网约车

网约车合法化后，平台和运行公司会越来越多，滴滴只是其中一家，如果滴滴继续执行低价策略，而导致事故频发被取缔，网约车仍然还是一个高端而美好的出行业态。