一万小时法则的魔力如何成真

      如果我说老司机一定比新司机技术好、老医生一定比年轻医生医术高，你是不是赞同？大部分人都会有这样的认识，连成语都说“熟能生巧”，有名的“一万小时法则”也是这样说的，对一个技能，只要坚持练习一万个小时，你一定能够成为这个领域的专家。

      可是，只要练习就可以进步是真的吗？

      我是一个有着十五年驾龄的老司机，可是我老公每次坐我开的车都会抱怨：“你为什么开了这么多年车，还跟个新手一样？”

      不会啊，我一点都不承认。当我是个新手司机的时候，我开车远远没有现在这么放松，我总是挺直了腰，双手握方向盘，眼睛紧紧盯着前方。有一次我开车出远门，开了三个小时的高速，回来我的脖子竟然像落枕一样疼痛，稍微转一下都不行，为此我做了一个星期的肩颈理疗。

      现在我开车已经变成了一件像走路、骑自行车一样自然的事情，我从来不会因为开车而紧张，哪怕是在最拥堵的路段艰难前行。我会舒服的倚在车座靠背上，放松我的腰。我会一只手握方向盘，另一只手可以空出来要么放在档位上，要么调调空调，要么理理头发，随心所欲。我的眼睛不再紧盯着前方，我也会偶尔瞥一眼路边惹眼的美女，看一眼围成一圈的人群，有时候还会瞅一眼手机。当然，我并不提倡大家这样做，我只是说一下我现在开车的状态，是这么放松自在，甚至不用思考。如果我走了一会神，我会发现，我正在沿着平时最常走的路线行进，就像大脑开启了自动导航系统。

      我开的如此熟练，为什么老公说我还像一个新手？

      大约是因为我停车时依旧不能一把倒进那个窄窄的车位，遇到狭窄的通道我依然会拿不准是否可以通过，遇到复杂的路况我甚至会茫然不知所措。

      我可以为我自己辩解一下的，那是因为我平时停车的地方很宽敞，很少时候遇到那么难停的车位，我平时走的路也很开阔，我鲜少经过那么逼仄的地方。我每天两点一线，都是走的固定路线，出门基本不用我开车，实在是没有机会见识复杂的路况啊。

      可是我也似乎觉得，我的车技自从达到熟练之后，就再也没有长劲了。

      为什么呢？

      我们要先搞清楚一个概念：“天真性练习”。当我们开始接触一项新的技能，从不会到熟练掌握，这是每个人都可以通过练习达到的。但是当我们做的“还不错”后，也就是我们的熟练程度得到了我们的满意，我们再重复做这件事就是天真性练习，我们将很难再有进步。也就是说，老司机也不一定开车技术有多好。老医生说不定还不如新医生，因为新医生刚从大学学习到了最新的科学技术。如果你进行的是天真性练习，那你会发现你没有成为大师，而是成为“熟练工”。

      如何通过反复练习不断提高技能，成为专家，“一万小时法则”并没有骗我们，但是这种练习是有条件的，我们要进行“有目的的练习”。

      有目的的练习包括四个方面。

      首先，要有明确的练习目标，练习要是针对性的。比如，我开车知道自己的短板是倒车，那我就反复练习倒车。比如一个学钢琴的学生，在弹奏一首曲子的时候总是出很多错误，如果他只是弹了十遍，该错哪里还错哪里，那这种练习并不能使他弹得更好。如果他针对性的只练习错误的部分，要求自己一点不错的完成这部分，这种练习才是有效的。

      第二，练习要是专注的。这当然容易理解，三心二意是做不好任何事情的。你必须保证每次在做练习时，都是一门心思的，史蒂夫在安德斯·艾利克森记忆数字的实验中，都保持了极高的专注力，最终他做到了一次性记忆82个数字，名声大噪。

      第三，练习需要有反馈，练习时需要有人指出你的不足，可以是自己也可以是别人，但是因为自己很难发现自己的错误和不足，由别人反馈更有效一些。所以无论是学习舞蹈，学习唱歌，还是学习写作或者制作小视频，你都要把你练习的变成作品展示出来，让它有得到反馈的机会，这对你的练习有很大的帮助，也会成为你继续练习的动力。

      第四点很重要，你要保证自己在拉伸区进行练习，如果做一件事让你觉得轻而易举没有压力，那说明这件事让你在舒适区，如果做一件事让你觉得难，但是努力还可以完成，说明在你的拉伸区，如果做一件事让你觉得特别困难，无法进行，那说明做这件事是在你的困难区。我们每个人都希望一直待在舒适区，但是舒适区做的练习让你无法进步。困难区会打击你的积极性。所以，在拉伸区进行的练习最为有效，可以让你保持不停的突破和进步。

      做到以上几点，一万小时法则的魔法将在你身上实现魔力，你会成为你最想成为的大师。