西藏游学之无人区阿里

2019-11-02  本文已影响0人  徐元昊

川藏线走完之后,再往阿里走。

阿里相对我们之前走的川藏线,一路要荒凉好多,可能半天都找不到吃饭的地方,所以我们就得要自备很多干粮。

1.自助早餐问题

在出发去阿里转山的第二天,我以为今天早餐应该是最轻松的一次,他是属于那种半自助餐,食物是都已经做好摆好的,但是每个食物都要单独算钱,所以我就想,终于不用我一个个问要吃什么了,自己拿,最后我付账就行了。

但又出现了新的情况,原本预想好大家自己拿食物,然后一一拿到算账台前让服务员点一下,但是后面我们过去吃的时候,出现了好多人吃饭,而且我们的人又是断断续续来的,原来的计划一点也用不上,乱炸了,我自己要陪服务员一一认哪些是我们的人。

其实当时如果我把大家集中在那张大桌子吃饭,就不会这么乱了,或者我跟大家说一声记着自己吃了什么,吃完后报给老板,并且要说明我们是一个旅游团的就行了。

2.只能选两种东西吃

我们经常会找餐厅吃面,在西藏因为海拔高,面条得要用高压锅才能煮熟,而且熟的又很慢,如果我们点了太多款式,就会大大拖慢我们的速度。而且我们出来游学不是享受的,所以最好是司机大哥先选一个品种,然后再选个特色品种,大家就只能从这两个品种中挑,这样速度就会快好多。

3.转山

神山的平均海拔在5000左右,路也没有开发过,要走一圈下来是个不小的挑战。

我就犯了两个错,一个是对自己不负责,没有做好计划,一个是不考虑别人。

因为我对这个山并不是很了解,是第一次来,但在和前锋部队差两小时路程的情况下,就贸然选择追上前锋队伍。不是说追不上前锋部队,而是我落后的这两个小时,导致我傍晚才能到前锋部队的宿营点,一个是走夜路非常危险,一个是那么晚才到,会让大家特别担心。

所以下次再碰到这种情况,首先我自己要查清楚,要计划好,算好爬每一段地方大概要多少时间,还要预留出多少时间。第二个是要想尽一切办法联系上大家,给大家报平安,比如跟大家分开的时候自己要拿好对讲机,晚上不停的向天上闪灯,或者不停的找别人借手机,或者跟大家说有同行的人,叫大家放心。

其实当时我自己跟团队分开来走的时候,我有联系过大家,我爬到哪里了,到后面没信号了我找别人要手机,别人都说没信号,但师父问我他们有掏出过手机看看吗,我才想起:我问过的人基本都没拿出手机,那种时候又有多少人有力气看看手机啊,一有时间当然是坐下休息啊。

转神山的事说到最后还是要谢谢同行的大人们,他们在我手机没信号后,特别担心我,有的去到警察局,求着警察上山找我,有的走了12个小时到了住宿点都还没休息,顶着寒风在屋外站着拼命喊我的名字,开着手电筒照着天就希望我看到,有的到处问人有没有看到我,能不能帮忙上山找我,真是为我做了好多,我到了之后也是给我安排在火炉房睡觉,好让我暖和。真的是为我做了太多了。

也要感谢三个路过的行人,真的没有他们陪我一起走,我真没点把握我可以活下来。

4.安全

我们最后一个游玩景点:古格王朝遗址,因为是遗址,这个建筑的保护设施不是很全,可以说是有点危险的,特别是小孩子推推挤挤打打闹闹的时候。但我们爬古格王朝的时候,我也像个小孩那样,基本是走在队伍最后面,这里看看那里瞧瞧,一群小孩子确冲在最前面,后面还是师父提醒了我才赶紧追上去的。

反之,我一个同学嘉靖的安全意识就很足,一直跟小孩子在一起,不停的提醒孩子们,靠边走,不要怎么样。

5.点数

从成都出发的时候,师娘就提醒过我,要点一下数,我当时就以为点数就是看一下东西齐了没有,然后大概知道东西可以吃几天就行了。但是不是这样的呢?

师父问我还剩多少的干粮的时候,我能说出个大概数来,能说出够吃多少天,都最后回到拉萨把所有行李都拿下车来的时候,发现我们居然还有一箱没有拆开来的自热米饭,我那时候也忘记了还有这一箱自热米饭的存在,再加上之前的没吃完的自热米饭,我们整整有24盒自热米饭没有处理掉,也带不上飞机,只好处理掉,送给别人。

师父就说了,我其实应该天天晚上都点一点还剩下多少的食物,要写的很详细,这样自己也一目了然,也不会发生后面食品采购多了的情况。我这时候才知道了清点是什么意思。

这样是我做的不负责的地方,觉得只要知道大概可以吃多少天就行了,我这离专业的还是差太远了。

6.死板

说一个跟上一点有关的事情,其实不管我有没有清点,最后的食物也绝对是会多出来的。

因为我在旅途中补充物资的时候,预算了我们还需要几天的物资,我就是计算我们有几个人,然后再乘以几天得出来的数,但是根本没有考虑到有多少人不吃自热米饭的,所以就算清点了,最终还是因为我们有些人不吃剩下来好多。

这就是因为我的死板,想着自己发什么食物别人就吃什么食物,很少考虑别人可能会吃两份或者不吃。

安排吃饭其实是很需要灵活处理的事情,他要考虑很多

1.时间,要考虑我们在什么时间,我们当时去的时候是旅游业的淡季,因为是淡季所以我们不用提前预定座位什么的,可以去到当地后再找地方吃饭也没问题。

2.地点,上面说是我前几次管理食物的时候的经验,但是这些经验在遇到地点开始变化的时候,我又变通不了了。首先是我们最初的时候在317国道,那条国道的停车位不好找,找不到停车位就成了问题,所以我得提前预定饭店了,主要预定的是饭店前的停车位。

第二个我们回到了318国道之后,我以为就没事了,也不急着提前看吃饭的地点,之后就发生了一场“石锅鸡惨案”,我没有考察一个中午吃饭的地点,那里是个景区,卖的石锅鸡物价都非常贵,我们在哪里花了不少的钱。

3.人物,人是最复杂的,17个人口味各有不同,想吃什么可能就会有17种。师娘就在最开始的时候告诉我,我们在这么高的海拔,晚上就吃面吧,清淡一点。最关键是我们有很多小孩子,小孩子又不懂事,很多时候不能给他们那么多的选择,所以我们晚上就都统一吃面。

但一段时间后,很多人不愿意天天晚上吃面,我动摇过好几次,但是就是记着师娘给我的那句话:不要给他们太多的选择。直到后面有一次,司机大哥们没有下车吃,师父师娘就带他们去了附近的川菜馆点菜吃。晚上师父就跟我说了,也不能天天晚上吃面,要偶尔改善一下伙食,特别是司机,他们要吃好的,我们自己可以苦一点。我就照做了,司机们基本上是带出去吃川菜,我们自己也偶尔晚上吃吃菜。

所以我知道了,我需要观察,哪些人喜欢吃什么,哪些人是固定吃什么,哪些人是不吃什么。像我买东西送的香肠,味道不怎么好,像一些注意养生的长辈我就不该问他们要不要。

有时候我们赶时间,我就不能给他们太多选择,就只吃我选的两个种类,我还要记得跟大家说清楚我们是赶时间,大家就凑合一下吧,否则吃顿饭都要被人家恨死。

总结一下,不能想着自己点什么,别人就会吃什么,要考虑哪些人,我们在什么地方,在什么时候,然后再得出一个好的方案。

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