报废后的重生之设计师改变世界

崇拜设计灵魂的七七

图片来自普象工业设计小站

看完乐活杂志转发的普象工业设计小站整合的文章，很感慨。也许设计小站关注的是设计事件本身，但其实，我是看到设计师内心承载的对社会和环境的人文关怀与痛惜。

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从2016年起，共享单车的出现解决了“出行最后一公里”的问题，但伴随着其井喷式增长，激烈的市场竞争很快将这场美梦变成了生态灾难。快速大规模的扩张，导致大量共享单车的堆积，在城市中形成了大面积的共享单车坟场。

预算到2020年，将有至少1000万辆共享单车面临报废，不仅占用公共空间和土地资源，还将至少产生16万吨的固体废物。

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而如果这些车辆回收再生，将至少减少铝土矿开采11万吨，减少植被破坏17万平方米，减少碳排放58万吨。

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在4月22日世界环境日这天，德国柏林 YUUE 设计工作室与摩拜跨界合作，展出了他们拆解单车，探讨废旧单车的再回收利用，脑洞大开的设计的一组时髦的家具。

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翁昕煜毕业于著名的德国魏玛包豪斯大学，2015年在柏林创办了YUUE设计工作室 。

2016年的德国版《安邸》杂志（ad-magazin）中，他被评选为德国“Top 50”设计师之一。

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翁昕煜去年回国时，发现国内大街小巷已经被各种共享单车占领了，包括更为严重的废弃现象，作为设计师的他反思自己能做些什么，由此提出了“再利用共享单车”项目。

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他将改造后的全新家具摆放在一堆废旧的垃圾面前，从而产生的强烈的冲击感，实在让人感触颇深。不得不去反思，企业在过度生产扩张的同时，是否可以关注到大量被浪费的资源以及对于环境的破坏。

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一个产品或者产业如果最终它们沦为了金钱的催化剂，造成了环境污染、资源的浪费，即便是再喧嚣一时也是徒劳无功。

YUUE设计工作室与摩拜的这次合作，为共享单车带来的资源浪费找到一次救赎。

但是真正的救赎，难道不是拷问我们的制度该如何管理每一个急功近利的产业项目可能带来的对环境资源的掠夺和浪费吗？

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