弯道超车的秘诀

牛哥，跟我一年的，在我进公司的时候已经做了几个月，之前一直跟人合伙在做加盟快递，后来因为品牌效应的影响，生意也没那么好做，所以选择加入大公司。

在快递初期，只要是注册一家公司，能帮客户把货发出去就可以，慢慢的客户发现还是品牌大的保障更大一些，于是小快递的市场越来越小，最后，要么关门，要么被收购，在这几年，无数的快递公司从市场上消失，最后剩下的公司都是用资本在角逐，钱烧没了的就被淘汰，有钱又能得到客户认可的拿下大部分市场份额。

刚进公司，我就跟着牛哥学习物流业务流程，每天查件、跟踪物流信息、给客户反馈、分拣货物、派件、收件、装货、发货。

在那两年，公司发展得很不错，牛哥做满一年，想要自己去做一个站点，于是找到他曾经的老板，先是写好一份创业计划书，拿着去找前老板谈投资，经过几次交谈还是没敲定投资，前老板的意思是先让他自己运营一段时间，看看运营数据，如果真能赚到像计划书里说的一样，那就投！

说干就干，牛哥从原来快递公司合伙人那里低价买来一台4.2米货车，自己原来有一台面包车，两口子就这样开始创业之路，运营半年，货量已经达到一个月60-100吨左右，有盈利，但想要进一步扩大就需要加人和加车，这些都需要钱。

牛哥再次找到前老板，把半年的报表递上，并分析了市场，几经思考，前老板决定投资。

前老板问，那这次扩大规模你预计想要多少投资。

牛哥说，起码需要150W-200W左右。

前老板说，可以。

就这样，先是花40W买下半个镇的市场，再加人加车，门面也扩大到一级站点规模。

一切重新开始，业务主要开发方式还是通过派件员跟工厂联系，价格谈妥后开始合作。

就这样又运营一年半，公司勉强达到开支和收入持平，而在这一年半中，前老板也在一直往里陆续投钱。

后来，前老板说，我只看结果，从现在开始我不再投一分钱，你需要自己想办法赚回开支，并且实现公司逐步盈利。

在公司运营两年的时候，物流业务也有一些盈利，牛哥想要建议前老板把电商业务的开展提上日程。

为什么？

因为公司新招两个人，自称是之前做某多多电商，有一定的电商实操经验，并且给牛哥支招如何推广物流业务。

花了几万块钱后，除了接到一些私人寄件外并没有赚回推广费用，前老板叫停推广，后来听说电商业务也被砍掉。

牛哥是一个踏实做事的人，但他似乎没踩准物流的点，晚了那么一点点，这几年物流在上演补贴大战，低价来抢货物，低廉的利润摆在物流人面前，接或不接都是艰难的抉择。

纵观无数成功的人，很多人都是因为坐上了时代的快车，时代的快车一直在快速前进，想要上车，就要快速跳过月台的栅栏踏进那扇看不见的门。