一次简单的Jeppesen飞行计划排故经验分享

休息时，接到签派反馈，飞行计划故障。经过简单的分析排故后，觉得问题挺典型的，决定记录下来，以供学习参考。

一、发现问题

搞清楚具体问题是什么？什么情况下出现的？

签派制作二放飞行计划时，反馈如下错误。

飞行计划报错

二、定位问题

通过找出问题的相关要素，进一步定位最本质的问题。
针对本问题，具体步骤如下：
1、后台查看计划失败的具体原因

后台查看计划失败原因

RDBUSE81
REQUESTED TRACK DOES NOT EXIST BETWEEN AIRPORTS OR AN RNAV ROUTE IS BEING REQUESTED, USE RN ON THE OPTION LINE OR CHANGE THE RNAV EQUIPPED FIELD TO Y IN YOUR CUSTOMER AIRCRAFT DATABASE.

2、得到关键词 RDBUSE81
这是JEPPESEN飞行计划排故的关键，此错误代码包括了基本的信息。

3、进一步检查输入参数

查看输入参数步骤1 查看输入参数步骤2

三、分析问题

1、从错误代码入手
根据错误代码查询资料，找出可能的原因。

查相关资料

从资料分析来看：可能原因是由于后台航路数据或备降航路数据错误导致的。

2、结合问题相关的要素，进一步分析。
（1）结合上面查询的输入参数，了解到主航路数据是从本地库获取，问题不大。
（2）那么可能原因就是备降航路数据了。因为SOAP参数的限制，制作飞行计划时，无法从本地库获取航路数据。所有的二放航路备降场数据都是从jetplan.com后台获取的。
（3）查询jetplan.com后台备降航路信息。

查询后台数据维护情况

（4）找到最终原因。ZGSZZSAM-C1的备降航路后台没有自动更新。

备降航路数据无法正常生产

四、解决问题

根据分析得到的原因，找出解决方案，并评估解决方案，最终实施解决方案。
根据分析的原因，后台手工完成备降航路的修订。

解决问题.png

五、总结

1、发现问题后，需要进一步定位分析出问题相关的要素，以便为分析问题提供足够依据。
2、分析问题时，除了考验扎实的业务技能，可能还需要有对系统全局的掌握和了解。
3、解决问题后，还需要深入评估导致问题的根源，分析是否有业务流程上的漏洞，进一步制定完善的控制措施，防止问题再次出现。