西藏万里自驾游干货之装备篇
工欲善其事,必先利其器。
一、人的装备
意外无处不在,每一个人的背后都是一个家庭。我们尽最大的努力预防,但是我们也要为这个万一买单。这个户外保险是必备的解决方案。


什么叫人。按马克思的经典说法,人是所有社会关系的总和,所以保险这个事情不为你也要为关心爱护和你有密切关系的人呢。


为什么会有高原反应,主要就是因为海拔高了,空气希薄吸氧量就不够了,所以准备了这个硬件的解决办法。

之前没有买什么红景天,更加没有提前一个礼拜吃,我总是觉得这个做法不大靠谱,所以也就没有做这方面的考虑。主要做的是一个是从硬件准备氧气,一个是从软件找当地医生开药调整。事实,证明当地医生对这种所谓高原反应有着非常丰富的经验,一剂下去,药到病除。
二、生活装备
就像那句话所讲的生活就是一场旅行,其实人生也是一场旅行,不必在乎目的地,在乎的,是沿途的风景,以及看风景的心情。暮暮朝朝又一载,每个人都是匆匆的行者。人生在世,各有各的生存状态,各有各的心路历程,也各有各的价值观念,这都是不能强求的。在物欲横行的今天,如果一个人注意调适自我,对物欲的追求少一点,对精神的追求多一点,多一份闲云野鹤的生活,少一点尘世的俗累,轻装上阵,那么就可以很从容地欣赏沿途的景色。








珍惜眼前的一切。开开心心过好每一天。让自己多点开心点,也不枉为来人世间旅行一趟。是的,人生就是一次旅行,重要的不是结果,而是沿途的风景及看风景过程的心情。
三、车的装备
1.事前


4s店的师傅说服了我,说我这个车还要两三千公里才做第三次保养,现在没有必要急着做,况且在路途中找一点大一点的城市也有相应的4s店,到时也可以做。昨天我也是认同的,毕竟随着国产汽车工艺的提升,很多的问题反正都已经经过长途跋涉的路试,定期保养按时保养、正常使用不会出现什么大的问题,这一点我对国产车辆还是相当有信心的。
不过这次事前检查倒是有收获,一个是中控大屏有瑕疵可以更换,3000多块钱呢,另一个是右后门的喇叭也可以索赔,确保了旅途过程的音乐享受。
2.事中








比亚迪唐有四次免费保养,这是第三次,总里程已经达到了3万多,hev里程达到了2万。

这次长途越野在格尔木路段的陷车,这个事情给了我一个警醒,应该再买一个随车的脱困板或者脱困器,如果说这次不是遇到一队江西老表的越野车队,单靠我们自己估计够呛。
3.事后



比亚迪唐拥有主要部件四年或10万公里的超长质保,有啥问题的确发现了就可以索赔。
4.一个重要的温馨提示。

走在路上跟一个骑车进藏的小伙子聊得很愉快,我就问他回去的时候走哪条路,结果他说回去的时候呢,打飞机呢,车辆怎么办呢,花150块钱从拉萨寄回老家就ok啦,于是顺着这个思路也打听了一下,这个自行车可以寄回去,小汽车也可以寄回去,想从拉萨寄回广东广州可能也就3500块到4000块钱左右。如果说你开车到拉萨太累了,不想开回去了,大可以采取这样的方式。
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这是本次西藏万里自驾游系列文章的第19篇文章,也是最后一篇啦,希望对大家以后的长途自驾旅途或者高原自驾旅途有所帮助,写完收工!