第一次开飞机

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自家兄弟创业过程中，偶然入手一架直升机，便索性创建了飞行基地，歪打正着地赶上了“低空经济”这波热潮。

兄弟邀请了我们很多次了，因为年龄关系，对这些充满了刺激和冒险的新生事物少了很多兴趣，便一直没有成行。

这个周末，因为陪同飞行员退役的哥哥考察飞行基地，我们便顺理成章的有了这次飞行首秀。

飞行基地位于济南市莱芜区雪野湖旅游区，我们驱车过去，大约一个小时车程。兄弟开了一辆我叫不出名字的油电混动车，舒适性很好，座椅可以加热按摩的那种。上了高速后，我们还第一次亲身体验了智能辅助驾驶，原来科技真的已经发达到了，靠程序控制变更识别车距，及时减速并变道行驶。坐副驾驶位的队友，也是第一次体验，他说有那么一点不敢完全信任人工智能，所以他一路没有敢迷瞪。

来基地之前，他也提前声明，不坐也不开飞机，说是恐高，害怕。

但真正来到基地后，眼看着飞行员退役的哥哥，从容不迫地登机飞行，行伍出身的他也有了些许心动，在哥哥的鼓励下，他第二个登机，首先乘坐机长驾驶的直升机，在雪野湖上空，俯瞰了湖区盛景。其次，在飞行教练手把手的指挥下，亲自体验了一次驾驶固定翼。

我是第三个体验的。

乘坐直升机升空时，离开地面的承载，升入漫无边际的空中时，面对雾蒙蒙毫无方向感及标志物的环境，我感受到空前的紧张，跟过往乘坐民航客机完全不同的感受，因为这次是坐在驾驶舱，亲眼目睹前程的迷茫。心脏突突加快了跳动，同时双腿也酸软无力，碍于面子，我还不敢表现出来，随声应对着机长对飞机性能及景区的介绍。升入空中平稳后，我拿出手机还拍摄了湖区俯瞰盛景，算是对自己连驾车都害怕的一次突破吧。

体验完直升机飞行，基地的工作人员还为我们安排了固定翼试飞。余惊未定的我，提出放弃试飞，又被同行的亲朋笑话了：来一次不试飞，你不觉得遗憾吗？年过半百的老阿姨，一向是“听人劝，吃饱饭”。这次也不例外，我还是鼓足勇气，在工作人员的帮助下，登上了固定翼，坐在了飞行教练的身边。飞行教练对我的勇气表示了嘉许，提醒我左手可以抓住左上侧的拉手，右手扶住操作杆，在教练提示下进行操作。整个飞行过程中，教练不停提示我，找准参照物，通过前后左右推动操作杆，来完成转弯及升降。坦白讲，转弯时固定翼会有一定的倾斜角度，这时我是充满了恐惧感的，教练的提示我根本没有听进去，也不敢贸然操作。直到进入直行航道，教练松开了他的操作杆，让我体验到了飞行高度在下降，然后提醒我后推操作杆，提升高度，这个操作我执行的很到位， 力度适中且均匀，飞机很稳定的升高，落地时，也是在教练的提示下，进行了辅助操作，感受到了沉稳落地的踏实和安全。

通过第一次开飞机，我首次亲身体验到了拥有飞行执照的兄弟给我讲的，空中飞行其实比在路上驾驶更加安全，固定翼操作杆的推移，似乎真的比方向盘更加容易掌握。不管是乘坐直升机，还是驾驶固定翼，低空飞行技术已经非常成熟，只要我们服从工作人员的指挥，便是十分安全的。

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美女机长 直升机二机长