读《最高职责》，在萨利机长自传中思考人生与写作

2009年1月15日，一架载有155人的客机在起飞后100秒遭遇鸟击，导致两个发动机失效，飞机失去了动力。萨利机长凭借20000多小时从业经验和精准的判断力，拯救了全机人员的生命。

后来，人们将萨利机长冷静、勇敢的英雄故事拍成了电影，萨利机长本人也写了这本《最高职责》。

驱车去单位的路上，我在帆书上听了这本书，到最后竟然始料未及地红了眼眶。作为一个经常听书看书的资深书友，为何会为感动如此，我再次回味了整本书。

1.每个人都是平凡的人。大部分英雄的大部分时间，都有着和普通人一样的烦恼。

厉害如萨利机长，在生命攸关的时刻，在3分钟多的时间里，没有一句废话，言简意赅地和副机长、乘客、塔台等人沟通了必要事项后，做出了当时最重要的决定，拯救了155名乘客的姓名。

然而，在他这次英雄事迹之前，航空领域不景气的时候，萨利机长的收入骤减，他曾和妻子商量需要做一些副业来增加收入。

机长的工作性质，意味着他一旦上班，就无法接听电话，也无法在有事的时候赶回家里。所以，家里大大小小的事情都交给了妻子打理。

这些事情，令我觉得萨利机长离我没那么遥远，他也有和我们普通打工人和普通家庭类似的烦恼。

2.每一个成功或闪亮时刻之前，是无数次、长时间的累积和沉淀

这次英雄的时刻，是萨利机长从业以来日积月累的体现。在十几岁的时候，他就跟着用飞机打农药的库克学习开飞机，在17岁的时候拿到了飞机驾驶证，并在之后的日子里更是潜心研究开飞机。

在安全方面，因为见证了很多同事因各种原因导致的安全事故，甚至影响到了生命，萨利机长在安全方面倍加注意。对于别人而言，这是一次英雄壮举。对于一名合格的、有经验的机长而言，这就是他工作所必备的技能和心理素质。

3.有故事、有画面，就容易让人感同身受

在这本书里，我听到了意料中的英雄故事以及他与飞行相关的成长史，也验证了我之前看到的“开飞机时会使用清单”的说法。

令我感动落泪的是，文中介绍了事情报道之后，很多热心的市民给萨利机长写的信。

已故库克的遗孀说，“虽然库克看不到你的英雄时刻，但他肯定会说，‘我就知道你可以的。”

一位老太太写信说她在窗户上看到了飞机落入水中，船只和直升机来救援乘客，她见证了奇迹的全过程。

还有一位已故机长的女儿来信讲述了她的心结：他父亲驾驶的飞机失事后，她一直担心在飞机坠毁的前一刻，她的父亲是否惊慌失措，是否发出尖叫，是否无助……了解了萨利机长在飞机迫降后几分钟乃至被告知所有乘客获救之前的这段时间的状态后，她认为她的父亲在最后时刻，一定也是在全心全意地挽救、做一名机长该做的事情。这解开了她一直以来的心结。

一个个简单的故事，却让我感同身受。这也许就是讲故事的魅力吧。

愿我们所有人都如萨利机长一样，在平平淡淡的岁月里日日精进，在命运考验我们的时候交上令人满意的答卷。