收获|手握方向盘

声明：本文原创首发，文责自负。本文参与理事会2024元旦征文活动。

有句话说的好，谁的副驾都不及自己的正驾坐着舒服。

就在今年五月的最后一天，我和好姐妹一起携伴去驾校报名了。

因为我好姐妹的闺蜜的老公是科二教练，所以我们两个人科一还没去考试呢，就在报名的第二天，练起了科二。

一个对开车一无所知的我，在教练的指导下，竟然能把车开走，这简直是太神奇了。

虽然这只是一个小时的练车时间，我的腰就疼的不行了，腿也麻木了，原因是我太笨了，压离合器压的，导致腰疼，腿麻。

原本对练车我还是很打怵的，听说很多女人在练车的时候，都被说哭了，我也非常害怕会挨说，但经过一天的学车经历，到让我觉得这是很神奇的事情，怎么都得坚持。

只是没想到第二次来练车的时候，就没这么顺利了，竟被教练给损的，那叫一个天翻地覆。

为什么我会被损呢，因为我没有我姐妹幸运呗，我姐妹的闺蜜的老公是季教练，是季教练招收的我们两个新学员。

但按照规定，季教练要分一个学员给李教练，因为李教练是督教，季教练是助教，所以我被分到了李教练的助理教练杨教练那练车，实际上我还是李教练的学员，只是杨教练带我。

看着我姐妹去了季教练的车里，我真是羡慕她，能有熟人怎么都不会被排挤。

我就觉得今天有点不太对头，眼皮一直跳跳跳的，心也有点慌。

真是没好事，第二次练车的时候，他就把所有的情绪都发泄在了我的身上，这真是我惨痛的人生经历。

我从倒车入库，侧方停车，直角转弯，坡道起步，这几个项目里出来，杨教练什么都没说，我还暗自庆幸呢，直到曲线行驶最后一个项目结束以后，杨教练才摆手告诉我靠边停车，因为他有话要说了。

这是和杨教练第二次说话，我也是很紧张的，况且开车的时候我更是不明白，完全不知道什么是对什么是错。也不知道杨教练会说些什么。

杨教练说：你知道你的问题出在哪里吗。

我心想，我又不懂开车，我要是知道我哪里有问题，那这车一定练的很不错的了，但这只是我心里想的，不敢说出来。

我灵机一动，回答了杨教练的话，我的点位记的不对吧……

杨教练一副没看起我的表情，说了一句，你方向盘打的对吗。

这个我还真不知道对不对，如果我知道对不对，我就能把车开明白了，我还练什么车呀，但我也不敢说出来，只能默不作声。

杨教练又大声的说，打一遍方向盘。

我根本就没听明白他说了什么，又不敢问，打方向盘，那就打吧，随意的拧了几下，还没拧完，杨教练直接喊停。

停停停，你这是什么，你完全都不知道自己在做什么，你知道你自己在做什么吗。

我瞬间觉得，有点委屈，我来学车，我当然不懂了，这不是得需要你来教吗，你还这个态度。

但我一直都没有说话。感觉自己的思想都停止了，无法思考下去。

尴尬，还特别的无语。

杨教练大概停了三分钟没有说话，声音里还参杂了不耐烦。说了一句，你要是不懂，可以问我，知道吗。

我要是知道我不懂什么，我该问什么，那我练车又有什么意义呢，但我依然是默不作声，点了点头，用我成熟的心态，问了一句，教练，我不会打方向盘。

杨教练向外看了看，依然很不耐烦的样子。

虽然我是啥也不会的学员，但我已经是40➕的女人了，他一个20多岁的未婚男人，怎么和我比心态呢，我怎么也会一点随机应变吧。

像杨教练这样的年轻人，自然是容易把情绪代入了工作里，毕竟我是李教练的学员，还得让他这个助理教练来带我，我还是零基础，所以他觉得我特别笨，才会没有耐心吧。

毕竟这是他的工作，虽然不耐烦，但还是告诉了我，打方向盘一圈，半圈……都是怎么操作的。

他说了一遍，我也没记住多少，操作的也不明白，他就会态度不好的说，是这么教你的吗，用心学了吗？

杨教练根本没耐心教我这样的笨人，他说算了，算了，进库吧，还非常不情愿的叮嘱我几句，等前车出库了你在进库，一定要避让其他车辆，稳稳当当的慢点开。

我以为这接下来，他应该会态度好点了吧。但整个倒车入库他都是特别凶的在和我喊。好在我还能分得清楚左右，就是一些细节方面还是不协调。

这简直比我工作，结婚，生孩子都难，根本就是需要注意力高度集中，还要学会开车，还要记住点位，还得忍受他损人的教训，我真的是太难了。

杨教练没想到我这么笨，坡起的时候，差点撞到了旁边的护栏，他还骂了我一顿，说：你听不懂人话呀，让你往左，你咋不明白呢。

慌乱中，杨教练给我把着方向盘，到定点停车的地方，我竟然停不下来。

杨教练又大喊，停车懂吗，真是话都听不明白。

我只顾着这个坡起上的点位了，哪里有心思想怎么应对他的大喊大叫呀，我只当是这耳听，那耳冒吧。

也是今天是个倒霉的日子，从坡上下来，竟然从旁边那个坡道上变道过来一辆教练车，距离我特别近，杨教练大喊停车。

我当时想起来了，每次坐老公开车的时候，我也知道一些交通规则，向是这样强行变道是对方的责任，撞他也没事，我就没停，结果呢，杨教练踩了刹车，还让我马上下车。

我心想，我没错呀，干嘛这么对我呢。

杨教练把车开走了，还说我听不懂人话，说我有病。

到了起点，杨教练让我下车，说你回去吧。

我看了一下时间，还有十五分钟，才是结束时间呢，但我又能怎么办呢。

我总觉得，我挺委屈的，上了老公的车之后，我还委屈的大哭了一场。

老公非要去找杨教练理论这事，不行就换人。

我只好理智的擦干眼泪，让老公别去了，给我留点面子吧。

我40多岁的人了，他才20多岁，把我给说哭了，这也太丢人了吧，要不是为了尊严，估计他说我的时候我就哭着走了。

老公还帮我分析了，那个突然强行变道的车，一定是教练开的车，不能是学员，学员都不让给油，都是压离合器，车速都不快，有教练在，又怎么能让学员强行变道呢。

杨教练发火，他只能冲我发，他又不能去骂那个教练车，都是他不在状态，在危险关头，都会暴躁情绪的，因为学员开车撞车了，都是教练的责任，他又不能骂自己，他只能把火发在我身上了。

总之就是他工作状态不好。

朋友们也都安慰我说，学车挨说了是正常的，这样自己才能进步。只要心态好，不紧张，就能发挥的好了。

科目二的整个练车过程，就是地狱，每次约时间练车，都像是给自己挖坑。每次上教练车就像是上刑场。

简直是人生第一大考验，我估计我和杨教练也是八字不合，总是这学的好点了，那里又出错了，直到约考集训的时候，我还是各种出错呢。

特别是坡道定点起步，我总是熄火，因为熄火这个毛病我已经有了心里阴影，导致我考了两回，才算是勉强考过了，而且考的还是一塌糊涂。

把杨教练气的都生病了，说话都是满嘴的赃字。

考试的时候，像是适应不同的考试车，适应不同的考试车道，真的是各种不同的问题都会影响考试结果的。这个适应能力是很重要的，感觉都像是在创造奇迹一样。

练科二的时候盼着科三，到了科三又没胆量上路了，真的是极度考验心理承受能力呀。

但科三有很多细节，也需要应变能力，还得有胆量，让道不让速，最忌讳的就是犹豫。

像我这样的胆子小的人，又没什么经验，也很笨，就只能靠心态了。

我也就这一点优势吧，心态特别好，而且我脸皮薄，特别怕教练损我，好在我分得清楚左右，只想着把车开明白了，就会减少一些被教练骂的借口了。

根本记不得，也听不进去那些损人的话语。

为了早点和这些教练说拜拜，我只能放心大胆的开车，为了不低速行驶被扣分，就使劲给油，这样教练也能够帮着踩刹车。

为了让自己有胆量，有判断性，就大胆主动的开车，这样在危机关头，教练也可以踩刹车，不犹豫，不懦弱，向前冲，才能顺利的考过。

当然我的总结还是心态要稳，别急躁，无论遇到什么情况，或者是从新在考一次，也别紧张，稳稳的完成考试路线，才能稳稳的拿证。

尽管这些基础知识，看似简单，操作起来也很难。教练教的教科书式的理论，运用到实际操作中，会有一些反差，但只要有证了，你就可以想去哪里就去哪里了。

路面经验还是需要积累的，有了zheng，天天上班下班的开车，也就什么都能弄明白了。

作为一个人女人，能够在驾驶的位置上，享受手握方向盘的那种主动和洒脱，也是一个对自己的上升阶梯，只有底气十足，你才能主宰自己的生活。

如今的社会，女人也需要驾驶证来提高自己的技能，才能不被淘汰，虽然学车的过程会有一些苦涩的经历，但只有不坐别人的副驾，你才能有主动权控制你的脚下。

从报名到下zheng，五个多月的时间，这是我人生中的一次特别的经历，因为学车的过程不同与别的经历，那种紧张，那种压力，那种面对的勇气，和生活，感情的考验是完全不同的。

它更像是一种脱胎换骨的洗礼，收获的不仅是一项技能，更是整体的进步与提升，也会是永久的稳固的自信。