坐公交所想

爸爸有一张银行的存单到期了，而且这张存单去年已分割一部分取掉过，又是不能自动转存，那就必须去一趟银行处理一下了。爸爸年纪大了，眼睛看不分明，脑子也不灵光，他怕弄错，想让我陪他一起去。

于是今天下午我开了个小电驴来到爸家里。这个阶段我的脚受伤后，我的车就放在女儿家里，让他们开方便些，反正我也不用，现在没有车可真不方便了，今天我开电动车去，电又不足，这电动车前天才充的电，也没怎么开，又剩两格电了，看来是没法再开到镇上银行去的了。

我只能跟着爸爸一起去坐公交车了，想想真的好多年没坐公交车了，感觉特别新奇。

公交车还是蛮多的，一会就来了，爸爸用的老年卡，不用付车费，我用的市民卡，可以打六折，也很便宜。好久没坐公交，连刷卡怎么刷都不知道了，司机教我这样刷。工作日午后的公交还是蛮空闲的，还有好几个空座位，我和爸爸走上车，在空座位上坐下。车上条件不错，座位高低错落有致，也很舒服，都有扶手，空间也蛮大。现在空调开放，前面有显示屏，车内温度22度，现在是几点钟，本车要经过哪些站，现在是什么站名，下一站是什么，都有显示，还有语音播报，旁边还有个电视节目播放。车速很平稳，到站会报站。难得坐坐公交车，感觉很舒服，可以一边聊天一边看看窗外风景，很是放松。

今天难得坐了一回公交，内心却颇有感想。

现在生活工作节奏快，基本上大家都开了私家车，路上人车拥挤，开车时手握方向盘、眼睛盯着四面八方的时候，无形中人已经和车子捆绑在了一起。这期间，驾驶之外的事情是无法进行了，甚至脑子里略微开个小差，都有发生驾驶事故的风险。每天驾驶多少时间，就意味着你有多少时间被这个车子所占用，思想也很紧张。而坐公交就没有这份担忧和焦虑紧张感了。所以我想，从这一方面来说，坐公交也是个不错的选择，如果不赶时间的话，可以坐坐。

另一方面，作为一个老百姓来讲，坐公交肯定比约车、出租车甚至私家车更经济实惠。

还有一个很重要的原因，那就是公交车所饱含的烟火气息更令我倍感亲切。

毫无疑问，乘坐公交车的人，都是劳苦大众、普通百姓。

那些生活在生活顶层的人，自有他们出行的排场和风光，满足了自己被别人仰视的荣耀。

而坐在公交车里的人，却大多是普通、平凡的公民。

在这个空间里，你无须炫耀什么、也无须掩饰什么，显得很自在轻松。

公交车会沿着它的线路，不停地走下去，周而复始。

不同的是每个乘车的人起点和终点，各不相同。先来后到、到站下车。

如果坐在左边的窗口，能看到对面的车辆驶来。他们由远及近，好像由慢到快，最终迅速掠过眼前然后与你背道而驰。而坐在右边的时候，能看到形形色色的楼房，形形色色的店铺，形形色色的路，即使冬天车窗上的雾气顽固地遮挡着视线，我也可以将玻璃擦出一片来望望外边，拉近自己与窗外世界的距离。

想到有时候坐公交车时，只剩最后一排的座位了，那里往往拥挤，然而却有着整辆车内独一无二的视角：那儿的座位是全车最高的，坐在最后一排的中间，能够同时从左右两边和前面的车窗玻璃望见窗外所有的风景。尽管汽油味充斥着你的四周，马达声轰鸣着钻入你的耳朵，还可能有周围人的手臂侵袭着你仅有的空间，但那里仍旧是公交车内不可多得的宝座——你很容易有一种高高在上的感觉，好像司机师傅正受你指挥，将这辆行驶着的车开往未知的远方。

有时候坐车时我也会想些奇怪的事情。譬如闭上眼睛想象车子其实是在往后开，那些左转右转刹车启动其实都是跟实际相反。有时还真能进入那样一种骗到自己的境界，于是再睁开眼睛时就会体会到那么一瞬间的奇妙感觉。

坐公交车时还可以看到听到形形色色的人和事，可以观察不同的人，听到奇怪的新闻，透过车窗看外面也是件很有趣的事，车窗外有无穷的世界，这或许就是坐公交车的乐趣吧，而我们本身也是这无穷世界的一部分。