前言

西藏之行就像是一场梦，让人永远不愿醒来。

大学时候曾经想过坐上火车去拉萨，那时候仅仅停留在想的阶段，没有能够实现，

后来工作了，没有了时间。在2016年底，因为各方面原因，心情浮躁，当时想出去走走，

我想机会来了，就去西藏吧，去接受心灵的洗涤。

2017年1月初就开始抢火车票，比较幸运的买到了2.24北京西-拉萨的软卧。

建议提前开始订机票，定计划，我喜欢制定大致的方向，旅途中根据具体情况进行调整，这才是真正的旅游。

从西藏归来后要把这段旅行记录下来

就如同对一件事情很郑重甚至很慎重

内心感慨万分，却不知从何说起

或许在每个人心中都有个西藏梦

但梦想总是会碍于现实的种种而始终是个梦

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大家如有任何疑问，都可在这随时给我留言！

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如果你看到我的游记心动了，那就嘛溜行动呦！

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关于高反：

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      高原反应是人体急进暴露于低压低氧环境后产生的各种病理性反应，是高原地区独有的常见病。常见的症状有头痛，失眠，食欲减退，疲倦，呼吸困难等。头痛是最常见的症状，常为前额和双颞部跳痛，夜间或早晨起床时疼痛加重。肺通气增加如用口呼吸，轻度活动等可使头痛减轻。

       拉萨海拔3658，初到高海拔，高反很正常，看个人体质与适应能力。一般体质适中的容易适应，我们一起去的四个人都没有明显强烈的高反，只是第一天睡觉的时候夜间醒来好几次。

      题主（本人）：平时锻炼比较多，每周3-4次健身房，1-2次游泳，1次羽毛球。入藏前一个月，每周一次跑步机慢跑，一次游泳。建议如果平时锻炼多，入藏前一个月尽可能减少剧烈运动，以适当运动为主。

       入藏前一周可以尝试吃红景天，我吃了一次，上班太困，当时项目赶进度，就放弃了。到了拉萨之后，如果头疼厉害可以尝试吃高原康或者高原安+葡萄糖，一般人吃几次就适应了。如果感觉呼吸困难，立马进医院（西藏军区总医院）。另外，感冒了不要进藏，很容易引起肺水肿，会有生命安全。

布达拉宫广场

红景天胶囊

关于行程：

2017年2月25-2017年3月5号，北京出发，火车进，飞机出，共计八天。

Day1   火车上

Day2   火车上，中午12点半到达拉萨

Day3    拉萨市区布达拉宫 大昭寺  八廓街  小昭寺

Day4    林芝三日

Day5    林芝三日

Day6     林芝三日

Day7     纳木错/羊湖

Day8    返回北京

Day1 在Z21上的日子（上）

幸福的歌啊一路的唱，唱到了唐古拉山，坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉

z21是从昨晚8点开始发车的，这趟车原来执勤的是北京铁路局，但是从2016年2月5日开始，转由沈阳铁路局值乘，所以乘务员都是东北人，很热情。

火车票 北京西站 Z21上图

        晚上22：33到达石家庄，00:19到达太原，上了车玩了会手机就睡着了。跟我们同一个房间的是一对30多岁的夫妻，在拉萨工作10年了，大哥在拉萨某机关单位公职人员，大姐是西藏大学的老师，教政治的，两个人很和蔼，聊了很多，这个回头再说。火车7：05到达中卫，过了中卫，醒来可不得了，看到了日出。

日出1 日出2 日出3

       看完日出吃完早饭，开始看窗外的景色。火车在中卫（宁夏）到兰州（甘肃）再到西宁（青海）的路上，一路上全是高原，土山，原谅从小在平原长大的孩纸的感概。

       12：17到达兰州

火车上拍到的山 沙丘

      15:01到达西宁。

       普及一下，所谓的青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一。

        从西宁开始真正踏上青藏铁路的征程，目前开通直到拉萨火车的城市有北京、兰州、重庆、成都、上海、广州，这次车次无疑都要从西宁进入青藏铁路到达拉萨。

       火车在西宁停留时间比较长，在这要换火车头，有幸看到了换头的全过程。

西宁站 西宁火车站站台一角 西宁火车站站台一角

        从西宁出发，途中会经过青海湖，火车沿线从青海湖经过。在次提醒大家，由于西宁道拉萨的车次较多，建议飞机飞西宁在西宁玩两天看看青海湖，在去拉萨。

       出了青海湖就是很长的隧道。在这一路上有很多隧道，到了拉萨坐大巴车时而会出现隧道。之后到了乌兰县的途中，雪山为主。哇，第一次看到真正的雪山，不怕，接下来还有好多呢 。

雪山一角 雪山一角 冰山一角

      过了雪山，过了乌兰县，7点多的时候有大太阳，这是因为越来越往西了，此时内地太阳已经落山了。19:23到达德令哈。德令哈是青海省海西蒙古族藏族自治州州府所在地，是全州政治、教育、科技、文化中心，也是海西东部经济区中心。

日落 德令哈火车站

      吃过晚饭，火车又开始发动了，下一站就是格尔木，因为过了格尔木就进入青藏铁路的天堑。

        从德令哈到格尔木的途中基本都是草原，大约9点多的时候，火车上开始广播注意事项，并且开始在车内释放氧气，大家都很安静，因为都知道接下来会发生什么，这也是我们选择火车的原因，一路上要经过唐古拉山口、昆仑山、沱沱河、可可西里。

       这期间签了生死状，大致意思就是本人健身健康，自愿到达海拔3000+的地方，奶奶滴腿，唐古拉山口接近6000好伐。从格尔木开始到那曲都是晚上的路上，并且先增高后降低，那曲4500左右。我想之所以把这段路程放到晚上是有原因的，一方面呢，晚上大部分乘客都睡着了，消除了恐惧心理；另一方面呢，晚上睡着了需氧量会减少。任何事情都不是非黑即白的，当然有利也有弊，弊端就是看不到壮观的自然环境了，我大致了解了一下到拉萨的7趟车，只有西宁始发的z6811有一段白天时间经过这段路上，不过从拉萨返回的车次都有好多可以是白天。

登记签字 格尔木站

Day2 在Z21上的日子（下）

     在这先回忆一下昨天晚上穿过唐古拉山昆仑山的心理状态，11点左右睡着了，但是中间醒了好几次，软卧房间里关了灯，我知道大家都睡不死觉，有个大哥都没睡着，我感觉没什么不适，就是突然会醒来，基本1个小时一次，后来7点多才睡着。当时心想，劳资这也穿过了唐古拉山、昆仑山和可可西里这些地儿了，等活着回去这一波就可以吹一辈子了。

       9：07到达那曲站，火车足足晚点一个小时，这意味着下一站就是拉萨了，鬼知道昨晚到底发生了什么，我们这群人被精绝女王抓回去玩了玩也不一定呢，哈哈。快到站的时候醒来了，穿好衣服准备下站看看。

       那曲火车站海拔4557，下车站了一会，好冷呀，得有-20度左右，火车在这一站停靠很短，拍了照就赶紧上车了。

那曲站

       火车从那曲启动后，车上开始热闹起来，因为马上就要到拉萨了，海拔还是逐渐降低的，从4500到3600+，这一路上经过当雄、羊八井，全是山和牦牛，中间还看到了执勤警察敬礼的，还有藏族小朋友给火车敬礼，看到了藏族民居，他们的楼普遍不高，三层左右；看到了散养的牛羊马，这就是流动的牧区。

       现在国家提倡牧区流动化，牧民居住固定化。

牦牛 牦牛 巍峨高山与山下的牦牛群 火车上拍到这样的照片我都服自己

       在此插播同房间大哥大姐的专辑，我在火车上给他们说过，回去要把所见所闻所思所想整理一下，写个游记，现在终于实现了，希望他们能够看到。他俩老家是山西大同的，在大学相识相恋到结婚生子，毕业后2006年国家整体经济不太好，就业压力大，大哥说内地一个月给800，西藏那边给1800，就去援藏了，这一去就是10年。大哥是化工专业的，大姐是汉语言专业的，后来大哥去了体制内，现在是科长了，大姐去了西藏大学教书。大姐聊到自己教授科目时，问我你大学时候最不喜欢什么课程，我说都不喜欢。大哥打趣到她教的是我大学唯一挂科的并且还是考研科目的课程，我瞬间想到了政治（思修 马哲 毛概 近现代） ，我们哄堂大笑。

        可以看的出来他们感情很好，两个人有一个娃娃，才刚两岁，在老家姥姥带着。在西藏工作20年就可以提前退休，但是对身体的损坏也是比较大的，心肺血管血压等等，退休后都有一个适应的过程，在此对奋斗在援藏一线的工人老师以及国家机关体制人员表示崇高的敬意。他们很了解西藏的文化，在车上聊了好多，有天南地北的城市，有西藏的经济与资源，有藏民的生活习俗。他们作为体制内公职人员，之前也会下乡驻村，再次爆料一个细节，牧区的藏民一家有三个儿子，只娶一个媳妇，三个人一个去放牧，一个在家帮忙，一个外出打工，据说女性在家里的地位很差，什么活都得干，还要带孩纸，男人反而都是游手好闲。他们是不分家的，奶奶辈的在家主政，类似佘太君那种，听说在城里的也是这样。

下面附上照片，大姐要是知道我把她拍的这么chou，估计会打死我

合影 大哥来一张

        12:30火车准时到达拉萨站，这也说明了一个问题，青藏铁路上的火车还是可以提速的，但是出于自然环境的考虑需要谨慎，下车前大哥还关心地问我，有木有什么不适。终于到了，有点小激动呢。

拉萨站

       从火车站打车到了团结新村如家，到了一个城市，先去地标性建筑看一眼，车从布达拉宫广场过的，吃了一份黄焖鸡，巨贵巨难吃。

      拉萨打出租车起步价10块钱，一般10块走很多地方，城市不大。下午和晚上主要是休息，我还好，直接步行了1.3公里到宾馆，啥事没有，但是小伙伴们有一些高反。

关于打车：

1  出租车10块钱起步，一般10块钱可以去市区任意地方了；

2  用滴滴打车，起步15，滴滴司机一般是拉漂，打车的一般是游客。

Day3 拉萨市内景点一日游

       来到拉萨第一天晚上，很累，但是晚上睡不着觉，醒来好几次，头胀的厉害，这或许就是高反了，赶紧吃了高原安和葡萄糖，舒服了很多，第二天醒来慢慢适应了。

      拉萨和内地有两个小时的时差，但是还是按照国内标准的北京时间，所以大街上8、9点钟时没人的，我们8点醒来又睡了一个回笼，10点左右吃了早餐打车去了布达拉宫。布达拉宫的门票我们是提前在官网上(http://www.potalapalace.cn/home.html)预定的，到时候直接刷身份证。

先上几张布达拉外景的照片

可以在广场的小河边拍 夜景

       药王山公园最大的用处就是观景台，在观景台上可以很好的拍到布达拉宫的侧面，和50元人民币的背面一样。当时时间比较紧迫，买了票直接去了观景台拍照，遗憾没能够留影。如果时间充裕的话可以好好逛逛药王山公园，欣赏一下风景。

公园是免费的，观景台2块钱，上去也是需要体力的哦。

观景台 50元人民币背面图案

       大昭寺外面有很多信仰者朝拜，不得不佩服他们的毅力和信仰指数。据说，布达拉宫和药王山一圈是大朝拜，大小昭寺一圈是小朝拜。第一天到拉萨的时候，就看到很多的。磕长头的信徒，都会准备一块厚垫子，有的还会准备两块护手板（纸板或木板），累了就坐在旁边休息，喝茶、吃饼子，聊天，晒太阳，这些都是他们生活的一部分。

       八廓街又名八角街，位于拉萨市旧城区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。我仔细观察力一下，八个角的每个拐角处都有一个长柱子，在转经道步行时一定要注意尊重他们的习俗，顺时针转，如果记不起就要跟着大部队，我看了下，还真没有逆时针走的。

大昭寺广场 奶茶 朝拜

       在转经道步行了一圈，除了有信仰者转经之外和其他的古城步行街没什么区别，都有古玩店，小吃店，特产店等等。出来后在大昭寺广场的一条道上看到了卖唱的藏族小姑娘，歌声很美。

回头上视频

Day4 林芝一

    我们是在携程上报了个团，除了吃的其他都还好，过几天开个林芝的专题，先附上几张照片。

Day5 林芝二

Day6 林芝三

Day7 纳木错/羊湖

       羊卓雍错，就是我们常说的羊湖，藏语里是“天鹅之湖”的意思，是西藏三大圣湖，海拔4441米。距离拉萨仅2个小时车程，一日往返很方便，可以顺带一起去普姆雍措。羊湖由山下盘山而上共有3个观景点。最高点可以俯瞰羊湖，一定要阳光明媚的时间段去，拍照会比较美。被云遮挡住没有阳光，拍摄湖面就看不出碧蓝的颜色了。

Day8 邮寄明信片，返回北京

        早晨8点多久起床了，打车到民航局这边坐机场大巴，天上西藏邮局就在附近，过去给几个朋友邮寄了明信片。

天上西藏邮局

      机场大巴在路上走了一个多少小时，到达拉萨贡嘎机场。普及一下，贡嘎县属于山南地区。

       当大巴开始行驶时，心里有种酸酸的感觉，这几天经历了太多，有些东西根本无法用图片和文字表达出来。沿途经过拉萨高新区和开发区，抛去城市周围的大山，新区建设和内地几乎没有区别。在大巴上再多看几眼蓝天白云和巍峨山峰。

后记感悟总结

       旅行的意义除了享受旅途中的美食美景之外，还在于将旅途过程中的所见所闻所思所想进行总结整理。这次西藏之行给了我心灵的震撼，一方面呢是感叹中国地大物博，让从小在平原长大的孩子领会到高原高海拔的恢宏；另一方面呢，此次出行也锻炼了自己的应急处理能力，同时给自己的信心以及心理成长带来有利的帮助，除此之外还有关于西藏的几点思考。

       西藏地大物博，但是那边的贫富差距却很大，基本上就是靠国家的扶贫政策以及内地各省的对点扶持，并没有支柱产业来支撑发展，旅游业刚发展起来还不能算的上支柱产业。我个人冒昧地把西藏群众分为三大类。

       第一类呢，是内地过去的援藏人才，他们一般社会地位比较高，当然这个是相对的，绝大部分有着稳定的工作，以体制内国家公职人员为主，他们或是过去锻炼，或是过去谋求发展，这些人有着稳定的收入，过着相对稳定的生活。但是，对身体也是一大考验，无疑会减少寿命，这个真的不是危言耸听，是有事实科学依据的。有的人锻炼几年回到内地，有的人等着退休，就像上文我遇到的那对夫妻。

       第二类呢，是接受过高等教育的藏族同胞，这些人中女性所占的比例相对而言比较大。她们在接受完高等教育后会回到家乡或者直接回拉萨考个公务员或者事业编，因为当地很少有企业。至于为甚么不留在内地，我了解到的大致分为两种原因，第一呢，是藏族学生不能适应内地的自然生活习俗与环境；第二呢，藏族学生的竞争实力比不上内地学生。这两点都是对于大多数人而言，并不能一言以蔽之。这类人有了稳定的工作，对于下一代来说是好事，可以生活在城市里，接受好的教育。从表面的穿着与肤色就可以看出在城市里生活的藏民和牧区以及农区的藏民是有区别的。

       第三类呢，是在牧区和农区的生活的藏族同胞，他们还处于自给自足的经济中，放养的牛羊种植的瓜果蔬菜主要是自己过年过节食用。据说一头牦牛价值上万，一家有上百头，但是他们的家庭比较大，像我上文说的是不分家的。如果有比较的大财政支出，例如孩子去上大学，就卖掉一头牛。很多人要说了，藏族人接受教育都是国家补助的，但那是大学之前。

       西藏不缺乏煤石油天然气这些自然资源以及很多矿物资源，为什么不开发呢。众所周知，青藏高原腹地昆仑山脉和唐古拉山脉之间是大家所熟知的三江源，尤其是长江的源头，开发西藏的那些资源无疑会破坏生态环境，影响生态链，进而破坏长江中下游的环境，这是破坏性的打击。我想这是国家不开发西藏的原因之一吧。另一方面，开发的成本无疑是巨大的，进藏出藏本来就不方便，交通上就是一大考验。

      总而言之，西藏是需要维稳的，以上仅仅是小弟对此的思考。原因不是三言两语可以讲完的。但是我从拉萨这座城市看到了希望，随着国家政策的深入以及未来川藏铁路的开通带来的交通利好，希望西藏会发展的越来越好。（再次声明：以上为木有民族歧视的个人见解）