与华林一起“走南闯北”
大约是十来年前的春夏之际，有一段时间只要是双休日，我一般会接到华林打来的电话，那一段时间他正处在一个生意或是行业的转型的思考选择、徘徊的关键时期。我们俩常常会或小聚或他开着他那辆小面包车在市内转转、看看。与此同时，他的爱女也处在高中毕业、准备高考的关键时期。那段时间，华林除了每天早晚要接送爱女上学放学之外，相对就有大把的时间考虑如何转型转行。之前因为比较特殊的情况或原因放弃了做得还不错且做了近十年的商业营销，在外人看来这是有点可惜，按照华林自己的说法似乎有点“壮烈”，他说那叫“壮士断腕”。而现阶段也正好乘着有时间和好好接送陪护一下爱女，也是何乐而不为的事。
那天也是周末，他事先没有跟我打电话而是直接来到我家，我们倆喝着茶聊着天。聊天的过程中，他跟我讲了一个故事：在一次准备爱女下晚自习前的那段空余时间段，因为无聊就与旁边的一位年龄相仿的、戴着眼镜，体型略微偏瘦，看上去文质彬彬，骨子里透着一股读书人的味道和一定气场的，也同样是接小孩下晚自习的家长聊起了天来。等到他俩的爱女下晚自习并一起走过来时，两位女孩双双都露出了惊讶地神情，意思就好像是在问两位父亲怎么那么“熟络”。原来华林与那位家长的孩子，同在一个班且俩人又是很要好的同学同桌。就这样华林与那位父亲也就慢慢聊得更深入了。
不聊不知道，一聊俩人都豁然开朗了。殊不知，却原来俩人小的时候就都生活在一个院子里，一个姓伍，一个姓胡，谐音相同，在院子里时两人还经常在一起玩耍；只是后来各自的父亲调离了原单位，各自的家也就搬离了原地才没有了联系，那时两人的父亲在一个单位里，还是很要好同事。说到这里华林用了一句俗语这不是“大水冲了龙王庙，一家人不认得一家人”了吗？你说世间竟然有这么巧的事，我们三代人之间都有交集且都属于交好的状态。我用一句范伟的戏词说那叫“缘分啊……”于是，我们都笑了起来。
老伍学的是化工，是一个典型的研究型的学者，有自己的专利，也创办了一家企业；华林在商场上摸爬滚打的时间挺长的，且也积累了相当丰富的营销经验，对一些商业供应链的基本流程还是较为熟悉的。而老伍也正在物色这方面的人才来他的企业，这样，他自己可以腾出时间做研究。就这样，两人在分别几十年后又重新聚在一起了……
再后来，华林也成立了自己的商贸公司，踏踏实实地做起了商贸生意。那几年我们少有聚会，偶尔华林也邀我同他外出“巡游”商海，可惜的是我少有时间应允；有的也只是他们年底总结时邀上我，让我去分享一下他们公司的成果和沾沾他们的喜气。
之后，因为大环境及其他各方面的原因，一时间生意有点举步维艰。这时，华林的表弟友军，一个在江浙那一片机械维修行业里冠以“黄石李工”响当当名头的人向他伸出了橄榄枝。于是，华林又跨行业做起了机械维修维护的行当。
一般人看到“黄石李工”这个称呼可能觉得太平常，也不以为然；当然，我们这个城市里称为“李工”的人应该不会在少数，何况李姓还是我们国家里姓氏中的大姓之一。也许正如大家所认为的那样，但诸位可不知这个称呼若是在江浙一带的机械维护维修行当里，那可是行当里的老板们及技术人员人人都会为他竖起大拇指的。能在一个经济发达地区立住脚站稳且能够做到“响当当”的份量且能得到如此殊荣的，若是没有十足的技术功力和能力或两把刷子的话，谈何容易的呀！个中滋味只有当事人自己清楚……
友军原来学的就是机械专业，后来在本地的一家机械行业的工厂上班，大概是在九十年代中期下海干起了机械维护维修行业，行走于江浙各地十几年，他以做人真心实意、待人友善、处处为客户着想且技术过硬而赢得良好口碑。其实友军的声誉与信誉及“黄石李工”的名号早已经不局限于江浙一带了；这一点我是从与他们表兄弟俩几次远行后才得出的这一看法的。
我曾经连续几年的假期与华林、友军他们表兄弟俩一起“走南闯北”地出去转了转几圈。北临河北的衡水，南到湖北咸宁、湖南的浏阳、广东东莞，东进安徽马鞍山、江苏宜兴、无锡，西入陪都重庆等地等等。每到一地虽不敢说是夹道列队相迎，那礼遇绝对是奉为上宾的，只有过而无不及的……
那就先从衡水说起吧。
大家知道，近些年河北衡水中学可谓名气大得不得了，被誉为超级中学；喝酒的女士先生们肯定知道衡水出的一种67度的酒老白干，除此之外，兴许少有人知道衡水了。其实衡水不仅仅是这些，其虽然建市只有一二十年的时间，但其有建制的时间那就叫个古老。
去的那天的行程本来是要去江苏徐州的，华林开着他那辆东风SUV向东刚刚驶入沪渝高速上，友军就接到徐州那边厂家的电话说因为一些特殊的原因希望李工去徐州的行程改期。友军放下手机正和我们说着表示有点无可奈何，若是早一点打这个电话，我们没进高速吗？这调头不要弯一个老大的圈子。正在友军感叹之时，他的手机又响了，他一看是河北衡水的一家工厂打来的，说希望友军这两天一定要去一趟衡水，把他们厂里的那台设备的问题给解决了。放下电话，友军爽快地说了一句：“三哥去河北衡水！”于是就有了这趟衡水之行。
华林迅速地重新规划好路线，在对公路线路的熟悉程度的这一点上他比一般开车的人都要强，似乎线路就刻在了他的脑海里。按照我们目前走的沪渝高速的线上，只能在前方转蕲嘉高速转麻武高速再转到大广高速，这样一来可算是比较好的线路了。而这一路上印象最为深刻的是从黄河上经过的那一段。那年去北京、到青岛旅游坐的是绿皮火车，而且过黄河的时间都是在晚上。因而这一次虽然也是在高速上匆匆与黄河打个照面，但至少看到了黄河的尊容；虽然她的这段河流看到的水量比不上我们居住地的长江，但对她的敬畏丝毫不输长江，她们都是我们的母亲河……
经过近八个小时的旅途颠簸，于傍晚时分抵达目的地。在车上友军就跟我们说，衡水这个老板人不错，每次来他都会热情招待，而且都喝醉了。华林说，今天我来帮你把本赶回来。果然如友军所说，晚上老板本人因有其他事要应负没有赶回来，让他的弟弟过来招待我们。已经不太记得那天具体的菜点了，但那天的酒的确喝得尽兴。酒自然是“衡水老白干”，虽然不是67度的，但酒的度数也不低。那天，华林真如他对友军所说的那样，让两位陪客者自己甘拜下风，而且第二天中午也不敢露面，晚上才上桌就开始恭维华林的酒量了。
其实，第二天上午，友军就去工厂解决机床存在的问题了。我和华林就到周边转了转，还没等我们把衡水看个究竟，友军那边已经把问题解决好了……
之后不久，我们又一起西征了。记得那天是下午两点半左右出发的，至傍晚到了宜昌并在宜昌吃了晚饭之后又沿江从沪蓉高速往重庆方向赶，毕竟是五六百公里的距离，一路经过巴东、奉节、万州等地，因为是晚上行车，而且感觉道路一直在向上成爬坡的状态，在一个象是山顶的地方我们稍事休息了一会儿，当时站在路边四望周围是黑漆漆的一片，迎面吹来风夹杂着似乎有水流的声音，向下望去真可谓用伸手不见五指来形容毫不为过，至少我们可能已经是站在巫山或其他什么山之上了，可惜的是晚上，看不到山下长江的容颜，虽然站在那里遗憾半天，但有一点也算庆幸的是因为是夜里周边极为安静，偶尔有车从身旁经过，其轰鸣声也是瞬时即逝，因为山下江水拍岸的声响偶尔也会传到耳边……
华林、友军和友军的一个徒弟换着开车，用了近一个晚上的时间，终于到到了重庆市区。稍事休息，友军联系了厂方，办完正事之后，华林开车体验了一次重庆五层立交。这是我第一次到重庆，以前对重庆的了解基本上是小说、电视剧、电影等，尤其是朝天门码头等地印象深刻。这次亲临现场即刻感到震撼：桥是这里最多的建筑，无论是在长江上还是在嘉陵江上，桥，绝对是重庆最靓的风景。入夜的朝天门的灯光把两江照得通透，也让重庆这座山城显得更为清秀。品尝了重庆火锅的滋味及重庆小面的悠长之后于第三天早上回返，回来走的是沪渝高速，从重庆出城之后就几乎是向下的道路，而且开起了穿越隧道的里程。一路上隧道连接着隧道，记得最长的一条隧道足足有近二十公里，且还是一直是下坡的形式，等到了利川才结束了隧道的穿行。
华林开着车往恩施大峡谷里转了一圈，感受了鄂西山川的自然景观后，于当晚就回到了我们这个长江边上的城市……
