奥地利帝国的衰落

今天奥地利是个小国了，当年可是欧洲顶级强国，维也纳和会之前几年，它的名字还叫“神圣罗马帝国”，就是认为自己是罗马帝国的继承人，这是欧洲人一千多年来一直认可的正朔，也是奥地利人极为自豪的；甚至到了19世纪后期，奥匈帝国的官方行政语言还是拉丁语，因为这是属于古罗马人的语言，可以想见他们对于罗马这个身份有多看重。

结果，这个罗马的身份，生生被拿破仑时期的法国给废掉了，不许它再自称罗马了，这仇也小不了。

问题是，铁路掌握在谁主导之下？其他被主导的国家，会否愿意配合？土地是排他性占有的，这种配合是必须的；如果人家不愿配合，铁路运输的效率就得打很大折扣了。

而对于大国来说，不配合的可能性是不小的，所谓的不配合可以通过各种各样的非铁路的方式表达出来，千万别把自己的思路局限在铁路上。

海上就不存在这种必须依赖别人配合的问题了，因为海洋无法被排他性占有。

海洋霸主的海军霸权，不是排他性占有海洋，而是排他性占有海上执法权，也就是说占有的不是实体对象，而是抽象规则，这和陆地上是大不一样的。