107 仓库选址（二）

　　水西汽配仓库的面积已不敷使用，极大地影响了日常的工作效率。一般来说，当仓库容量小于实际需要时，物料搬运费用就会过高。老大哥要求尽快找个大点的仓库，王二又一次忙活开了。

　　找中心仓库，与补充性的二库不同。中心仓库要求比较高，使用期会很长，一旦定位投入很大，如装修、货架更新，若不合适中途再搬家的成本会很高。所以，仓库选址需要考虑的因素也比较多，除了《仓库选址（一）》中提到的那些以外，还有以下方面：

　　1、政策因素

　　（1）当地政府相关部门是否支持，是否有招商政策优惠（比如减税）。

　　（2）是否符合城市规划的要求，如土地开发限制（该区域能不能有仓储运营）、是否会有拆迁、道路建设计划等，应尽量选在物流园区或经济开发区内。

　　（3）该区域发展的主导产业是什么。

　　（4）预计城市扩张的速度和方向。

　　2、经济因素

　　（1）土地与建筑成本。理论上说，任何经济开发活动能够支付土地的最高地租或利润，是产品在市场内的价格与产品运输到市场成本之差。那些能够支付最高地租的经济活动将分布在距离城市中心最近的地区，以及主要运输枢纽的周边地区。汽车配件贸易不属于高利润产业，能够提供的资金有限，不能选择太靠近核心商业区的地方。

　　（2）公共设施配套情况，包括供排水、电、燃气、通讯、垃圾处理等。

　　（3）运营费用。如仓库是否有物业管理费用等。

　　3、人力因素

　　（1）劳动力可用性、薪资水准、劳动力素质等，比如在农村附近就比较难招到高品质员工。

　　（2）提供给员工的交通纽带（公交、地铁）。

　　（3）附近食（比如菜市场、小饭店）、宿（租赁宿舍）、购物（大的超市）是否方便。

　　（4）是否属于少数民族聚集区。

　　4、交通因素

　　（1）交通状况良好，应选在干线公路或高速公路与城市交通网络的交汇地，减少运输环节中装卸次数。

　　（2）远离经常拥堵区域。

　　（3）交通成本如何，是否必须经过收费站。

　　5、自身因素

　　（1）货流量预估，应至少满足5-10年的需求。

　　（2）需要存储的产品种类及大体数量级，以确定设施规模（大体面积）。

　　（3）要进行的储存、管理等方面的作业及所需的设施。

　　（4）货物的流向：避免大量货物出现倒流、回流、重复运输等情况。

　　要把各种因素考虑齐全，才能做到有针对性地寻找。当然，如果准备租赁仓库，满足所有的要求是不可能的，所以各个因素要排出优先级，比如若使用决策矩阵确定可选方案的话，就得提前确定各种因素的权重。