行道难——大凉山支教日志0082
原创:一默
整理:陆漫漫
支教日记之八十二
2014年 11月4日 星期二 尼勒觉——马都——宜宾 晴 6\18度
生命赶脚从中午11点,坐车到第二天凌晨6点!
这又是用生命在赶脚啊!!!
今天,杭州“聚有财”下属的“求是基金”的爱心人士廖美女一行四人(三女一男),来到山上,代表“三杯茶免费午餐”公益组织,考察尼勒觉村小的“硬件设施”,是否符合开展对学生的免费午餐。
他们山上,是肖老师帮忙联系的车,不知是无心还是有意,四个人居然乘坐了两辆面包车,正好给需要带4个孩子(原本是6个,有2个因为家里不同意,没成行)下山的我们,“预留”了位子。
等廖美女一伙儿,把给支教老师和孩子们带来的少量物资,交给我们,又给学校拍了不少照片,最后跟尼勒觉村小的全体学生和老师合影之后,大家就同路下山了。
汽车一路颠簸,花了4个小时到了拉马。廖美女等四人,上了两辆早已等候的越野车,准备返回西昌,然后坐飞机回杭州。我们3个大人加4个孩子,换乘了另一辆短途面包车,去马都小学,接另外2个临时凑数的孩子。
到了马都小学,“乔氏集团”的李大哥留了下来,继续做他的调查与“传教”(他是虔诚的天主教徒),我和肖老师带着6个孩子,步行8公里回拉马,等肖师傅的长城哈弗越野车,从宜宾过来接我们。
快下午5点了,在拉马一个叫“雷波饭店”的小餐馆,吃了下山的第一顿饭:一大盆水煮鱼,很香很好味,我和孩子们都吃了不少。谁曾想,这居然是今天的唯一的一餐(因为停电,没吃早餐,而这顿原本是中饭的,就这么代替了晚餐)
等到肖师傅车到,出发,已经是晚上7点过了。原本预计2个多小时到宜宾的,结果却开了一个通宵!
刚开了1个小时左右,车快到雷波的时候,突然一声“巨响”,车体王后一斜,就莫名其妙的停下了。凭着以往的经验,我第一反应,就是车胎爆了!!
万万没有想到,车胎没爆,只是左后方的车轮,整个掉下来了!!!
比我更有经验的肖师傅,开始在附近寻找,花了半个小时,居然把散落的固定轮胎的6颗螺帽中的5 颗,找回来了。
我原本以为,用“千斤顶”撑起车架,把轮胎重新固定好,就立马能接着赶路。没料到,事情远远比我想象的要复杂的多、困难得多、危险得多 ——
首先,是车架离地面太近,“千斤顶”放不进去。我们只要去拦下过路的车,借别人的“千斤顶”来修车。这条路,晚上车很少,一联拦了几个车都不停。我们没有放弃,接着拦,终于有一辆面包车停下,愿意把一个比较小的“千斤顶”借给我们。可惜,这个“千斤顶”可能太小或者质量有问题,顶不起我们的车。于是,又拦下一辆运货的大车。无奈,他们的“千斤顶”比我们自己的还大,更放不进去。不过,大货车司机是跑这一线的,给了我们一个附件快修店的电话。快修店派了两个20出头的小伙子,骑着摩托车,先是来看了一眼,然后又回去取“千斤顶”和工具。第二次来,就帮我们把轮胎上好了,“敲”了我们300闷,却告诉我们,螺杆已经滑丝了,需要尽快换,不过他们店里也没有。而这时候,已经是夜里11点半了,我们为上个轮胎,就耽误了2个多小时。
接下来,越野车刚一启动,我们就听见,金属摩擦发出的尖锐的啸叫声。肖师傅这时才反应过来 —— 轮胎掉下来的时候,“刹车盘”猛然着地,俨然被撞变形了,现在正在摩擦轮胎的“钢轱”。而修车的两个“坏小子”,都没有提醒我们,“刹车盘”变形的事。于是,我们把车再次停下了,用“千斤顶”撑住车架,下了轮胎,用仅有的简单的车载原配工具,修理“刹车盘”。但那毕竟是全钢的物什,对扳手、改刀等“弱势”工具根本就不怎么“买账”。所以,“修好”之后,还是有摩擦声,只不过,声音小了一点点,而已。
紧跟着,由于螺杆滑丝和“刹车盘”变形摩擦的双重作用,左后轮不仅啸叫,而且摇摆。于是,我们开到离雷波最近的小镇,又找了家快修店。原本希望,能从根本上解决问题,谁知道,却变成了“雪上加霜” —— 快修店没有相应的配件,却在检查时,扭断了固定轮胎的3根螺杆。
无奈之下,我们只好用仅有的3根螺杆,固定轮胎,尽可能放慢速度(20-30码),“老牛拉破车”的继续向前走。
途中,为了节约路程,我们需要通过一个军事管理区(可以少走四分之一的路程,平时都要快2小时),肖老师让我去扮演一个“悲情”的支教老师,居然得到了“武警哥哥”的同情,得以免费放行通过。
坑坑洼洼的路面,摇摇晃晃的汽车,蜗牛一样的速度,而且没过30、40分钟,都要停车下来,紧固一下快要散架的轮胎。
孩子们哪管这么多,都在车上呼呼大睡。我和肖老师只能睁大眼睛、竖起耳朵,轮换着下车,帮肖师傅紧固轮胎或者观察“病灶”。
凌晨5点多,离目的地宜宾还有不到4公里,那3根“坚强”的螺杆,终于达到了它们“生命”的极限,最后还是断了。不过,这次轮胎没有完全掉下来,一来因为速度慢,二来因为肖师傅和我们的警觉而及时减速刹车。
肖师傅打电话叫来他的司机朋友,把我们送去宜宾的宾馆,而他自己却守在车上,等天亮后,相熟的汽修厂派人来“抢救”。
到宾馆后,“伺候”孩子们睡下了,我却怎么也睡不着,一阵阵的“后怕”啊!
不禁在微信中写道:从中午11点过下山,到凌晨5点半才到宜宾,途中居然把车轮跑掉了!用没断的三个螺杆固定轮子,用三十码的时速,提心吊胆的跑了个通宵!幸好,孩子们都安然无恙,全靠上帝保佑啊!!!
步步为营感言:汽车甩轮,负重前行!孩子安全,步步为营!