汽车新零售市场风生水起，财金盟引领汽车新零售新趋势

2016年，马云在云栖大会上提出的“抛开电子商务，要搞新零售”概念，霎时间激起资本市场千层浪;2017年，中国乘用车销售达到2471万辆，与此同时，中国汽车行业也正在遭遇新车销量增速创10年新低的变局;2017年末，央行和银监会发布了最新修订的《汽车贷款管理办法》，该办法对新能源汽车及二手车贷款比例进行了大幅度的提升，这对汽车市场来讲，无疑是政策上的极大利好。消费升级及市场契机使以租代购的风潮应运而生，并迅速兴起。那么，该如何通过新零售模式来重新激活市场活力并在众多企业中脱颖而出的呢?财金盟进行了以下几方面的分析。

汽车市场食欲不振，新零售专治消化不良

在过去的几年中，新零售模式在汽车市场似乎已初露端倪。一方面，整车厂为寻求销量突破谋求下沉渠道，却遭遇成本壁垒;另一方面，全球范围内汽车行业利润正从生产端向服务端倾斜。消费升级和消费结构变化使得消费者不再吃过去的那一套销售模式，而新零售模式的出现，正在治疗消费者面对传统购车方式的消化不良。财金盟作为专注汽车金融行业的领军者，深耕汽车市场多年，有成熟的市场业务操作方案，线上平台以专业的业务水准，完备的风控确保您得资产稳固增值。

新零售需整合上下游产业，供应链是根本

如果将整个行业链条分为供应链、获客渠道、资金支持及客源群体四个部分，那供应链则是整个链条的开始，也是行业运作的基石。换而言之，新零售公司须先服务经销商，接下来才是在行业内搭建新型销售渠道，拓展交易及金融服务，将交易常态化、场景化，既有满足了车辆流通环节的基本服务及增值服务需求，才有可能进一步占领消费者心智。

财金盟CEO冯学元表示：在当前市场环境，财金盟会紧跟国家政策，积极拥抱监管，业务和合规同时发力，为今后的发展打下扎实基础，优化产业结构，调整产品模式，用创新的互联网思维，落地汽车新零售业务，一定能在众多汽车产品中脱颖而出。未来财金盟会采用全国多点布局、统一管理，用标准统一的产品在全国汽车行业掀起汽车新零售的东风。

综上，当企业能够真正做到把控高效供应链、扩展获客渠道、丰富金融产品、应用大数据算法及为消费者提供更为流畅的用车体验，并以此促进整个行业生态循环时，便能够独占汽车新零售市场鳌头。