「原创」《2019年4S在售家用车试乘试驾谈》第38集：奇瑞瑞虎

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2019年始，我们陆续对4S店市售的现有车辆进行了试乘试驾，具体是：

德系合资车10万元出头的新宝来，21-23万的上汽大众帕萨特新能源，40.98-65.08万元的一汽大众奥迪A6L，30-40万元的奥迪Q5L，20-30万的2019款宝马3系，30-50万元的2019款华晨宝马X3。

日系合资车10-15万元卡罗拉，10-20万元区间的三菱欧蓝德和奕歌，18-30万元新天籁，7-10万元的广本飞度，6.98-10.48万元的丰田致炫，20-35万元的广本奥德赛，15-25万元的一汽丰田RAV4荣放，18-28万元的广汽丰田凯美瑞，13-17万元的新逍客。

美系合资车有10万级别的别克英朗，9-17万的长安福特福克斯，17.98-31.98万元的长安福特蒙迪欧，16-35万元江铃福特途睿欧，20-40万元的长安福特锐界，26.98-38.98万元的2019款长安福特-锐界。

法系合资车15-20万元的雪铁龙天逸C5。

自主品牌10万元左右的吉利缤越，10-20万元的上汽名爵HS，10-15万元的哈弗F7，8-13万元的老款奇瑞瑞虎8，11.99-14.99万元的全新2019款瑞虎8，7.99-12.89万元的奇瑞捷途X90，15-22万的长安新款CS95，13.58-19.58万元的吉利星越，18.38-24.98万元的一汽红旗HS5，12-15万元的长安CS75PLUS，8.98-11.98万元的比亚迪宋Pro汽油版。

韩系合资车20.28-27.28万元的北京现代胜达。

下面，咱们再来看看2019年8月份刚上市的奇瑞新能源-瑞虎e，这也是我头一次介绍新能源车型，就以奇瑞新能源开头吧。

瑞虎e车身尺寸为4358mm×1830mm×1670mm，轴距2630mm，补贴后售价为10.99-14.39万元，由于是刚上市，目前没有优惠。

动力方面，由于是纯电车，我感觉只要舍得踩，动力是没问题的，不过感觉要想突然间超车，动力略显不足，如果调成运动模式，动力明显较为强劲，推背感较强。

配置方面，瑞虎 e 搭载了全新 HMI3.0 智能交互系统，并配备可同时供 5 人上网及车载 4G Wi-Fi 网络，支持智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐等功能。而且瑞虎e首任非营运车主可享受三电系统终身质保政策，很多人都担心电池衰减之类的问题所以对电车只是观望，现在瑞虎e的电池终身质保就让人们放心多了。

瑞虎e的车内空间还是不错的，1.8米身高不局促，内饰大部分都是软包处理，车门开关厚重，用材厚道。

空调比较给力，行驶品质还算不错，不过速度起来后胎噪比较大，而且不时有电流声比较明显，给驾驶品质带来些许影响。

配置上，ESP，360，不可开启天窗，主动刹车，远程启动，前排座椅加热等配置都有，只不过全系远光灯为卤素灯源不知为何？

工信部公布的纯电续航为401km，在目前来说，就目前这个价位，已经相当可以了，如果充电还算方便的话，在城市尤其是限行限号的大城市高峰期用车真是最好的选择之一。

倒车影像像素太低而且白天反光严重

建议：瑞虎e，性价比还是比较高的，而且是纯电续航高达400km，底盘又高，经济实惠，电池还终身质保，从车门开关的厚重感等细节感觉用料厚道，尤其是在北上广深津等限行限号的城市，免摇号挂新能源牌照，用车成本低，良好性价比，咱们国家大力提倡鼓励新能源车，所以还是非常值得入手的。​

缺点：任何事都没有十全十美的，我光总结瑞虎e的优点，没有缺点也显得太虚，下面咱们也说说瑞虎e的缺点：一是后排放倒后与后备箱无法实现纯平而且落差较大！二是在经济模式下超车略显动力不足，但要是总在运动模式下又过于费电；三是倒车影像像素太低而且白天反光严重，如上图所示！四是与奇瑞的旗舰最强芯1.6T动力的瑞虎8价格交叉明显，这不得不让更多的人会去选择动力更强续航更久的1.6T瑞虎8，不过好在都是奇瑞，同出一门。好了，今天就写到这里吧，不足之处敬请指正。

敬请关注《2019年4S店在售家用车试驾谈》……（本集1698字）