方便面，恐龙，共享车

2017年方便面的销量比2015年减少了13亿桶！！

中国人不是很爱吃方便面的么？

据世界方便面协会的统计，中国是全世界方便面消费量第一大国。在2015年全世界总消费的977亿份方便面中，中国的年销量就达404.3亿份，几乎是排名其后的8个国家需求量的总和。其中，由中国发明、在中国最为畅销的红烧牛肉味方便面，也一直是全世界单品口味销量第一。

但是，为什么销量剧降呢？

一个原因是高铁取代了绿皮车，原来慢火车是最大的卖场，火车用户在车上用餐的机会减少了；

其次是，在家叫外卖越来越方便，比如饿了么、美团、百度外卖等服务，方便到比烧水泡面等待还要方便，用户有什么理由还要吃方便面呢？

然后是，用户身边便利店数量的增长。数据显示，2010年至2015年，中国的便利店总数，从2.1万家增至4.4万家，增长了115%，它们一方面是方便面的渠道，但同时也提供包子、便当、关东煮等鲜食，这些即食食品也是方便面的敌人。

康师傅可能并没有做错什么，甚至比以前更优秀、更勤勉，但突然间火车快了，外卖来了、便利店开了，那么你就面临巨大的困难，甚至会被灭掉。

当商业环境发生突变时，我们发现以前看似理所当然的商业理论，突然并非那么坚不可摧了，我们所坚信的一些方法和理念，可能只是在那个特殊环境下的临时解决方案，如果整个时代变了，就像从中生代白垩纪进入新生代，上一个时代里统治一切的恐龙，可能转瞬就会灭绝。

其实可怜的恐龙并没有错，努力的方便面也没有错。

不过，方便面还有没有希望？如何破局？答案是有的，

我们想想，方便面多少年没有大改进了？完全可以通过技术改良，提高方便面的健康和安全程度，并提供更多的口味给消费者，消除消费者的成见，使方便面成为上得厅堂的美味食物。

明白了这个道理，我们想想，从公共汽车到私家车再到到共享汽车，从自行车到城市公共自行车再到共享单车，充分体现了产品思维到用户思维的这个过程，前者需要做出来更好的车，而后者关注用户使用的过程中，是否感到舒服方便门槛低。

这个进化，也贯穿了个体用户和整个社会的潜在需求不断被激发的过程，同时也是用户不断摆脱时间和空间的发展过程。

时刻保持危机感。没有什么能永垂不朽。更换新思路方能突破重围！