Day8---磨憨口岸

2018-07-25 本文已影响35人悠游鱼

400多公里的长途奔波，终于到达祖国西南的最南端---磨憨口岸。

磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸，也是中国一个最南端的陆地边塞小镇。因为想要自驾去老挝，绝不敢请不正规的导游，所以导航直接导到磨憨口岸公安出入境接待处。工作人员耐心的接待了我们，告诉我们最好不要过去，因为现在老挝雨季，过去也看不了什么景，而且道路受阻，不是旅游季节。我们听取了工作人员的指导，离开办公大楼。

出办公楼，前行大约几百米便是口岸前的“东盟大道”，名字很响亮，其实只是一条长约300米的小街道。街道两旁商铺林立，景观树葱葱郁郁，隔离带鲜花恣意开放，人车井然有序。

穿过这条大名鼎鼎的东盟大道，便是中国云南最南端的大国门了。看见中华人民共和国的国辉高高悬立在国门之上，旁边旗台的五星红旗迎风招展，自豪和激动油然而起。

分别去出境处和入境处看了看发现可能是受天气的影响，显得异常地冷清。

原计划在下班之前赶到磨憨，办理好手续后，到老挝一游的计划被迫取消。于是四处溜达溜达，在国门下，看见一位卖菩提子的中年大姐，用三轮车拖了半框菩提子，边用刷子刷上面的细沫，边和几个青年聊天。我们看时间挺早，也不着急找酒店，也加入聊天的队伍。

我们自我介绍说自驾游，来自湖北；那三个青年一个来自云南打洛(也是西双版纳的一个口岸，二类)，一个来自广东湛江，另一个来自老挝。他们玩着菩提子大姐的菩提子项链，各种摆拍。

菩提子大姐还真是个健谈而且能干的女人。听说我们想去老挝，她滔滔不绝地讲着老挝的情况，当起了免费的讲解员。她说，最近不能去，有个大坝溃堤。我们有个朋友最喜欢的事是关注新闻，研究新闻，于是接口说，这件事知道，新闻报道死了一百多人呢。那个大姐直笑，说有到老挝的司机回来说，失踪都一百多了，死了好多人，不会报道而已(民间小道消息，仅仅是闲聊，当然不可信)。她还讲起老挝的经济状况，说老挝可穷了，他们那边，好多的项目都是我们国家对口支援的。比如说支持老挝适龄儿童上学，免费午餐，专车接送等等。

中国与老挝是山水相连的邻邦，中老两国边民的友谊源远流长。并且，一带一路又助力中国和老挝的关系。目前，中国已经成为老挝第一大外资来源国、第一大援助国和第二大贸易伙伴。2015年，中老铁路建设顺利启动，中国帮助老挝政府解决了资金问题，同时也帮助老挝政府解决了技术和施工问题。同样是在去年，中国为老挝研制的老挝一号通讯卫星成功发射，两国经贸合作又达到新的高度。

所以，在磨憨口岸，我们看到了“东盟大道”，边民互市场，东南亚商贸市场，以及行走在街道的老挝车。这便是中老友谊的见证。