这4款20-30万中型SUV，它的车内甲醛竟然超标了！

导读：在雾霾天气里开车，很多人都会开启内循环！那么问题来了，刚买的新车味道一般会比较大，再加上汽车的密封性远远高于咱们居住的房子，车内的有害气体无法排出车外，即使是车载空气净化器都滤不干净，更不用说车辆本身的空调滤网了，难道新车还要在雾霾的天气里开启外循环或开窗通风吗？最近有汽车媒体做了这样的一个测试-汉兰达/冠道/锐界/楼兰 PM2.5+甲醛谁超标？

首先我们来了解一下新车异味来源

相信很多车主都经历这样的问题“车内的异味到底是从哪里散发出来的呢？”其实汽车内饰大部分都是合成材料，里面都含有粘合剂；中央新闻曾经报道过，一些大品牌汽车为了节省成本，会在车内加入带有强烈致癌成分的沥青降噪板！而这些材料我们一般都很难看得见，散发出来的甲醛浓度往往是最高的，另外一方面，就算你的车是真皮座椅，Q弹的背后肯定少不了海绵，况且真皮在制造的过程中会加入很多化学原料、染料甚至是重金属，so ,你真皮座椅未必真安全！

测试-汉兰达/冠道/锐界/楼兰  PM2.5+甲醛谁超标？

本次测试的车辆分别为：广汽丰田汉兰达、广汽本田冠道、长安福特锐界和东风日产楼兰，测试环境温度均在5°左右，车辆在开启外循环或内循环模式5分钟后，车内的PM2.5、甲醛和VOCs等可吸入污染物的数据图如下：

注：甲醛国标<0.1mg/m3为健康，VOCs国标<1.0mg/m3为健康

广汽丰田汉兰达：切换内循环模式5分钟后PM2.5达到优秀级别,甲醛和VOCs在内外循环模式下均为健康级别.

广汽本田冠道：切换为内循环模式5分钟后PM2.5仅达到良好级别，但甲醛在内循环模式下有上升状态，成绩倒也还算不错，只是PM2.5过滤能力比较一般，外循环基本是指望不上的.

长安福特锐界：切换内循环模式5分钟后PM2.5下降了，但是甲醛、VOCs挥发性有机化合物却上升了不少！甲醛超标1.4倍！虽然都属于健康范围，但数据低点儿肯定没毛病！！

最后再来看看东风日产楼兰：切换为内循环模式5分钟后PM2.5过滤是本期对比的4款中型SUV里面最差的一款，甲醛略微超标，VOCs比锐界高了一点点，单从测试数据上看，卖的少确实有道理！

笔者点评：从测试数据我们可以看到，汉兰达为优秀状态，长安福特锐界的车内甲醛释放是本期车型最高的一款！而本田冠道和日产楼兰的甲醛浓度呈良好状态，这说明了大部分的新车车内都存在甲醛，但由于是在环境温度均在5°左右做的测试，故释放的甲醛含量当然不会高到哪里去！试想一下，夏天时进入车内的时候，味道是最最最为严重的！因为车子在高温的状态下会释放出更多的有害物质，我想这时候再测这四款车的甲醛浓度，肯定无一幸免的。买了长安福特的车主也无需灰心，趁夏天没来之前，赶紧买个去车内甲醛的产品，如DGQ车载除味器。

天猫搜索“dgq电器旗舰店”即可购买