由闯红灯想到的

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前几天，开车的时候和妻说着话，见前方信号灯变绿了，就本能的开车过了红绿灯，却忘了自己是在左转道上，无意之中闯了一次红灯。

开车不闯红灯，已成为大家很自觉的行为。然而这种自觉的行为却并非自觉形成，而是在监督加处罚之下才促成了人们这种遵章守法的自觉行为。

对于闯红灯，现在有着完备的监控设施，有着违法必究的处罚制度，闯两次红灯就会暂停驾驶车辆，这对离不了以车代步的人群无疑也是一种莫大的压力。

现在，有意闯红灯的没有了，但仍然有很多不自觉的行为在影响着我们的秩序和环境。

没有约束与压力，人的行为就会变得散漫而随意，而不顾及他人的安全与便利。

比如车与行人抢道。车辆礼让行人，是交通规则的要求，但没有完备的监控与处罚来约束，并杜绝不了这种不礼让行人的行为。

比如电动助力车不得行驶在机动车道上。车辆行驶，各行其道，这是交通安全必须遵守的规则，但没有严格的监管，电动助力车便依旧会行驶在机动车道上。

要维持好的交通秩序，必须管好行驶的车辆，但行人的遵章守法也同样重要。

经常遇到这样的情况，车辆行驶中有人忽然横穿马路。人行横道红灯亮了，却有行人在不紧不慢的过着马路，或大摇大摆的闯着红灯，往往让行驶的车辆避之不及。这种缺乏安全意识，随意任性的行为，也是屡见不鲜。

现在对车辆监控设施很重视，路口都有摄像记录，对车辆闯红灯和其他的违章行为都能监控起来，但对行人的违章行为却没有约束的手段。提高人的素质，让人们自觉的遵守交通规则自然是一种良好的愿望，但没有外力的约束，却很难实现。

还记得多年前去过一趟维也纳，接待我们的本地人反复和我们强调，不要闯红灯。因为接待我们的人知道，那个时候，国内城市交通还没有普及红绿灯，我们这些来自国内小城市的人，还没有遵守红绿灯信号指示的习惯，但那个时候在维也纳闯红灯就要罚款六千美元。重罚让人生畏，违规就要付出代价，国外很多良好的秩序恐怕与维持秩序的严厉手段也密切相关吧。

人的行为还要靠外界的约束来改善，人的不良行为也要有一个监控的机制来约束。当人们不良的行为因为影响到公共秩序就要受到处罚，付出违规的代价的时候，才会在外界的约束下得到改善，进而形成习惯。当人们改掉了不良的行为，都开始遵章守法，进而形成习惯以后，我们的生活环境和秩序就会变得流畅起来。