高速公路收费，为什么使用ETC，而不是直接识别车牌？

2022-05-10 本文已影响0人大船说车

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大家好，我是大船，今天和大家来聊一聊高速公路收费的话题。

我们身边的停车场大都是车牌识别，出停车场时，扫码扣费；但高速公路收费却是使用 ETC 来扣费，这是为什么呢？为什么高速公路不使用识别车牌来扣费呢？

有以下几点原因。

一、车牌识别容易受影响

当下雨天，汽车长时间行驶后，车牌表面会有泥水；还有，夏天时，跑完高速，汽车车头上会粘很多小昆虫。

这两种情况，都会影响车牌识别的准确性。

二、方便记录车辆途经路段

另外，现在高速公路上每隔一段距离都会有一个龙门架，汽车经过时，会识别 ETC 设备和对汽车拍照，它的目的是确定汽车在高速上行驶时，是途经了哪些路段。

PS：汽车在高速行驶时，摄像头识别车牌号的精确性并不高，高速超速拍照也是需要人工审核的。

如果只是在高速入口和出口记录一次，将来收取的高速费用具体分配给哪个省哪个市，这就是个大问题。

ETC 就可以很好地帮助高速公路记录好车辆的行驶路段。

可能有人会说，有的司机会在上了高速后，把计费卡片拨了，出高速前再插回去，这不影响车主的计费，只是给高速公路费用统计分配增加了一些困难而已。

三、避免有人套牌
高速上收费一般都是几十上百，而停车场 5 元起步，两者间差额过于悬殊。

高速如果用车牌计费，有人套牌，那真号牌的车主要亏惨。

相反，ETC 很严格，要验证银行卡、OBU 设备、车牌，三个全部对上，才会扣费。

四、不同类型车型，车牌可能重复

现在路上行驶的车型，除新能源车牌外，有蓝牌白字、黄牌黑字、黑牌白字，后边这三种车牌是有可能出现号码重复的。

五、少数车辆的车牌不在正中央
有些车的车牌悬挂的位置并不在汽车前方的正中央，而是偏在一侧，可能会影响车牌识别的准确度。

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