给刚拿到驾驶证、新手司机的七点建议

昨天对于我的驾驶经验而言，是一个小小的里程碑。因为我开车载着家人去了一个偏远的旅游景点，途经连续弯道、急转弯、村庄，最高时速达到了100迈，而这些都是我拿驾票以来的第一次。心情美美哒！

想着我考驾票的不易和刚上路时候的迷茫，想跟大家分享一下我刚拿票上路的感受。

1.要找一个老司机带一下

这点很重要，对于胆子小的人来说更重要。我考驾票从练车到考试，副驾驶永远都是有人陪着，所以刚上路的时候旁边有人会莫名的心安，不会心里空唠唠的。而且考驾票时候的练车方法适合考试不一定适合上路。例如：左右转弯，科三的时候对转向灯的要求比较严格，我通常都是转的方向比较大，这样转向灯会自动回位，避免手动回位过量不合格。而这种方法就不适合新手司机，首先路上车多，没有那么大空间让你操作自如，容易被追尾；其次这种方法适合车速低，车速高的时候，方向盘动一点就会偏移很大。而老司机的最大作用就是发现你有什么问题及时分享经验给你，让你找到更好的方法，避免让你不好的方法养成习惯。还有一点就是新手上路遇到突发状况的时候容易发蒙，不知道怎么处理，这时候他就会及时给出意见，让你成功通过。

2.最好找一条各个路况都具备的路连开几天

我拿到驾票后没多久产假就结束了，正常上下班需要途经一个高速口和偏远的村庄，村庄入口处是一个转弯坡路，村里道路比较狭窄，而我家又比较靠近市中心。所以车流量多的、少的，坡路、转弯、会车都具备了。因为时间紧迫朋友带了我两个上午，我就自己开车上班了。朋友告诉我，遇到问题不会处理就刹车，起步不要着急，后面按喇叭也不要急，谁让他们点背在咱们后面呢。我牢记他的话，会车没把握的时候就停车让对方先过。也正是天天往返这段路，让我越来越敢开。我总结了一下敢开的原因：第一就是路况熟，天天走，这条路上有什么一清二楚，不会因为路况不熟走错路不知所措，因为熟，哪里车多人多慢行，哪里车少速快。开车就是一个熟练工种，因为路熟，所以你的注意力都放在怎么操作上面，进而更加熟练。而坡路的好处就是让你反复精进自己的操作，为去地下停车场打下了良好的基础，不会因为突然下坡不知所措。

3.新手标一定要贴

这点也很重要。我第一天上路的时候把这茬忘了，路上状况百出，而过往车辆不知道我是新手，喇叭按不停，还影响了他们的通行。当我贴上新手标之后，他们看到标志之后会主动避让，着急的也会变更车道通行，你反而不会那么紧张，他们也不会长按喇叭，给我的感觉是大家都很文明，没有之前听说的那样蛮横。我猜想可能大家都是从新手过来的所以都能相互体谅。

4.一定不要逞强

我独自开车的第二天，在家小区门口因为会车只看对向来车忽略了旁侧停的车，把路边车给刮了，因为车速低没有大碍，只是掉了点漆。当时有个好心的师傅说帮我把车开到不拥挤的地方去，我拒绝了，想着我总要独自面对这种状况就自己发动了车子，谁知因为状态不对，大脑一片空白又把侧前方的倒车镜刮了，走了保险处理了，堵了路口一个小时。这件事告诉我出了事故一定不要逞强，有时候不是你的技术不行，而是你已经脱离了状态。

5.熟练以后大胆尝试

我开车上路没几天在路上赶上了大雨滂沱，从此不怕雨天开车；半个月后，尝试着载孩子是去上体验课，在车流拥挤的街道慢行，尝试停到地下停车场；后来又尝试着去一些不常去的地方，练习着与导航配合到达目的地；两个多月的时候尝试着去一个偏远的景点，练练开快车，因为远归来时天已黑，顺道练练开夜车。现在的我去一些近的地方已然没有问题了。当然我所在的城市路况相对而言不复杂，好开。

6.专注

开车的时候要眼观六路耳听八方，尤其是新手，要养成同时观察各方，专注且不能分心。我剐蹭的那次就是因为少观察了一个方面导致的结果。专注主要是因为操作不熟练，一旦有突发情况，能及时处理，不会不知所措。开车的时候尽量把手机调静音或者连上车载通话自动接听，这样能很有效降低因接不了电话产生焦躁。

7.给晕车的小伙伴一点建议

都说开车的人不晕车，其实昨天回来之后下车走路是飘的，站着的时候发晕，开车的时候不觉得，不开的时候才发现晕。我想晕车是身体的不适应，它不会因为你是开车而不是坐车就产生区别，只是开车的时候你的注意力是在观察路况和调整操作上，忽略了身体的部分不适，而坐车因为你无所事事所以身体的不适感取代了你的其他感觉，让人更难受。晕车的伙伴还是不要一下子就开远距离，先让身体适应了，不在晕车的时候在一点点的加大比较好。

这就是我一个新手司机的开车上路以来的感受和心得，希望对大家有帮助。

我是红尘，人生不易，生活不易，希望我能笑看红尘。