产品汪日记android百科微信小程序

小程序,微信支付的新一次跃升机会

2017-01-09  本文已影响1141人  Link001

1月9日小程序发布了,早上一起来朋友圈就被关于小程序的热议刷了屏。

张小龙眼中的小程序的产品核心思维是贴近用户,最短的服务路径,需要时候使用,用完即走。

发版了之后我们却发现,小程序在发现页有固定的入口,可以查找历史使用过的小程序。

诸如猫眼电影,美团外卖等电商类小程序的使用体验毫不逊色于原生APP,整个使用路径非常的完善,大部分的普通用户真的可以选择将APP从手机中删除了。

而这只是单单的线上场景,线下二维码更是小程序的主战场,将无缝链接线上与线下。

无论是车站站牌、服务站加油、餐厅排队等等现实生活中的场景,通过扫一个二维码都可以进入一个“小程序”,完成后续的一系列操作,进而提高用户生活/工作的效率。

2016年9月,平均每天登陆微信的用户达到7.68亿,比去年足足增长了35%,50%用户使用时长达90分钟。如此巨额的用户量,如此令人羡艳的使用时长,如何将其更好的转化成实际的价值呢。

微信的答案是通过建立小程序成立一个更大的生态。如果说支付宝的每一次更新,白领/校园日记,AR红包直指的都是社交,想要迂回侵蚀或者追赶微信的步伐的手段的话。那么小程序则更像一把利剑,直接杀向了支付宝的城池。

2016年上半年第三方支付市场交易份额,支付宝仍以55.40%占据首位,财付通以32.10%紧追其后。

我们每年都说微信支付成长的很快,连街边小摊都可以用微信了,但我们基本不相信微信有一天会超过支付宝,因为微信一直缺乏一个核心的,独家的支付场景。

微信没有淘宝、天猫、聚划算,虽然布局了京东、滴滴、美团、点评,但始终只是支付方式的一种选项,每一家公司还都有一颗做支付的心,并不以支撑它在支付市场上有新一层次的超越。

连接线上线下的小程序给人更大的想象空间,不妨想想以下的场景。

我们去汽车/高铁站,扫一下场所的二维码就可以购买车票,而不再需要排长队。

我们去逛宜家,看上了自己喜欢的家具,可以通过扫一扫了解更多的制作地、材质、价格信息,然后直接通过小程序下单支付,选择配送到家或下楼取货,简洁方便。

我们去餐厅吃饭,通过微信扫一扫进入了一个小程序,先排队取号,接着进入餐厅一伙人噼里啪啦在小程序上选完菜,然后就完成支付结单,全程在微信上即可。

以上的场景不少公众号已经有实现,但操作体验上与原生APP相比较差,而小程序则将全新赋予或者说更好的激活扩大这样的场景。

并且在微信的生态里,必然只会支持使用微信支付。无数的线下场景拼接在一起,将推动形成一个巨大的海量份额。

对日常已经使用的很多电商APP,不管是高频的还是低频的,只要对手机上的体验要求不高,也符合用完即走的,基本上都可以移植到小程序里。

那么线上已有的支付市场比如打车、电影票、外卖都将重新集结聚合到微信的小程序里,形成一股强心剂。

微信早已实现了人与人的连接,人与商业的连接之前通过服务号和微信内置的服务初步建立,微信钱包可以手机充值、可以理财、可以缴水电煤,但路径太深,服务固化又单一。

而在小程序里将集结各方产品创意,更好地服务用户完成阅读、购物、娱乐等需求,进而打造一个更强大的商业生态。

上一篇下一篇

猜你喜欢

热点阅读