记忆中的一汽老厂区，今何在？

　　明亮的灯光，空旷的街道，斑驳的厂房，偶尔车间里还会传来机器轰鸣的声音。差不多60年前，新中国第一辆自主生产的汽车就在这里诞生，这里就是中国一汽的老厂区，诞生于1958年。

　　60多年来，一汽一直是长春的骄傲，汽车城也自然而然成为长春的一张名片，据说对长春GDP贡献最大的除了洗浴中心和撸串子外，就是一汽集团。60年前的历史我肯定不知道，只是从新闻中偶然可以得知一二，但至少我知道一汽的诞生离不开苏联的大力支持，当年的厂房，包括我生活20多年的房子，都是苏联援建。每年7月15日对99%的人来说都是一个普通的日子，却是一汽的生日。

毛主席题词

　　从小在这里长大，儿时那几年一汽还是比较兴旺的，我的小学和初中都是“子弟学校”，大部分同学的父母家长也都是一汽的职工，就像我父母一样，那时候写父母所在单位，只要写分厂就可以，只是那个时候我还小根本不懂每个分厂的具体职能。每年7月15日，都会有比较盛大的活动，小学时有一年还曾去现场作画，初中时也曾看过烟花庆典，只不过这些早已成为回忆。

　　大概是2000年后，第一汽车制造厂莫名其妙就变成了如今的“一汽集团”，直至今天我也对股份制、改革、重组这些名词无法充分理解，只是知道一切都变了。曾经的那个一汽不见了，取而代之的是几十个小的集团公司的成立，包括如今兴旺至极的一汽大众和一汽轿车，虽然它们也叫一汽，但在我眼里却早已变了味道。我心中的一汽，还是小时候那个一汽，第一汽车制造厂。

一汽集团

　　一汽大概可以分为厂区和生活区两个部分，以东风大街为分界点，北边是生活区，南边是厂区。厂区面积很大，一幢幢空旷的厂房都是历史的鉴证，每个厂房里负责汽车的一个部件或工序，再全部运输到总装车间进行拼装，一辆汽车差不多就这么诞生了。一汽50年大庆的时候对厂区进行了整修，每条道路都有自己的名字，路灯也都很明亮，只是已经不再那么喧闹，寂静或许就等于落寞吧。

　　厂区对儿时的我是新鲜的，一切都觉得很新奇。小时候也经常跟随父母一起进厂区，对父亲当时所在的厂房印象不是很深，而对母亲当时所在的电镀车间印象十分深刻。各种零件，挂在机器上，然后进入一个一个盛满化学药品的大型立方体容器后，就被镀上了一层亮丽的外表，仿佛穿上了新的衣服一般。只是那时我还不知道盐酸是什么，也不知道化学方程式是什么意思。

　　长大后，随着学业的繁忙，再到大学，甚至离开长春，我很多年都没有再踏入厂区的范围。父母或者告别了一汽，或者已经退休，而我也已经长大，再也不用像小时候跟在父母后面一起去厂区，而可以大摇大摆拿着我的手机迈进厂区拍拍这里，拍拍那里。这是如今的厂区已经找不到儿时的感觉，也或许是夜晚的缘故，寂静得让人害怕。

　　前几年曾有一次跟随父亲去过一汽大众的厂房，跟一汽老厂区的厂房简直天壤之别，一汽大众的厂房整洁明亮，各种高科技电脑设备一应俱全，而老厂区的厂房还是那么陈旧，仿佛并没有跟随时代的变迁而与时俱进，一直保持着50年代的沧桑感，这也是我记忆中的厂区唯一没有改变的地方。

一汽老厂房

　　生活区有几百栋住宅建筑，红红的墙砖和倾斜的房檐，几乎清一色的3层小楼，每一幢几乎都完全一样，这全部是苏联人的杰作。这些伫立于此60多年的建筑依旧坚挺，每一道墙每块砖全部都是货真价实，根本不会存在任何质量问题，哪像如今的楼盘一个比一个薄，一个比一个脆。60多年前的建筑可以坚持100年，60年后的建筑有谁敢说可以坚持100年？

　　这一大片一汽生活区有着我童年至今无数的回忆，待我以后再慢慢回忆。