共享经济思考：个人的U盘化生存，组织的乐高型结构
当我发现，我们在客栈上可以一天之内为企业客户组成一个包括项目经理，产品经理，设计师，各端开发者的研发团队；项目完成后，又能立即解散，各人进入新的其他项目，与其他人组合成新团队，服务新项目。
全互联网的开发者都是我们的人力库,在任何我们有需求的时候，互联网将我们连到了一起。
我对于共享经济突然有了更深入的感受，总结成一句话，就是：
个人的U盘化生存，组织的乐高型构建
- 个人的U盘化生存：这个我觉得逻辑思维说的已经极好：独特的一个社会节点价值,插到哪儿都可以运行。自带信息,不装系统,随时插拔,自由协作。
- 组织的乐高型构建：不用重新生产各个部件，而是组装现存模块（价值点）。将各个价值点按照蓝图，组装成一个能实现某个价值的组织结构。蓝图是关键，价值点可以不断更换。
这一切，都要感谢共享经济的发展。
为什么共享经济变得流行起来？
一：产能过剩是关键之一
罗宾.蔡斯（Zipcar创始人）在她的《共享经济》分享了自己创建zipcar的经历，提出过剩产能的释放，带来指数级价值创造：
原因在于，它不需要你去建造实体资产，而是释放现有产能。网络越大，产能越高。因此，它是可以极低成本（网络建设，服务监管），带来卓越发展的方式。
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比如私家车的使用率低推动了zipcar来共享租车的想法。以至于后来的Uber, Airbnb.
Airbnb的房源增长趋势(《共享经济》)
这也是我们目前感受到的增长：
程序员客栈程序员增长趋势
- 身边还有哪些产能过剩的例子？
闲置的衣物
书本
电子消费品（手机，pad,游戏机，游戏光碟）
白天住宅小区空置的房间，以及车位；晚上CBD的空置办公室，车位等
酒店淡季的房间
电脑，手机里闲置的计算能力
人大脑中认知的盈余
然而，并不是所有满足产能过剩的资源，都能够成就共享经济。它还受以下这些因素的影响：
二：科技发展让分享平台成为可能
迄今我们看到的各类过剩，在过去10年其实大部分都存在，然而科技的发展，让租用成本不断降低，共享平台逐步出现，成为了共享经济出现的第二个关键因素。
平台主要做什么事情？降低租赁成本！这就要说到第三点：
三：拥有成本远高于租用成本
从经济学的角度来说，共享其实就是租赁合约取代买卖合约。
租赁合约只是租出资产一段时间的使用权，而非整体。为防止资产出租后使用不当而大幅贬值，租赁合约必有其结构来维护合约双方利益，租赁设计的额外监管成本由此而来。
一旦技术能大大降低租赁成本，包括直接租赁费用，监管成本，提升租赁成功率等：通过配对，验证，沟通，付款，评论等。这样的共享能因为互技术而得到普及。
如果交易成本低廉，但租赁成本并没有因为现有技术而降低，则大家即使会面临产能过剩，也会倾向于购买而不是共享租用。
失败的案例：
SnapGoods，共享电钻的平台。据说，美国有8000万台电钻，但每台电钻一生的使用时间不足13分钟，就业率不足13%。SnapGoods作为共享经济的典范应运而生，然而低廉的购买成本，没有降低的租赁成本（尤其是运输），不方便的租用体验，让用户依然更愿意购买而不是分享。
做一个简单的总结，共享租赁成本包括哪些：
- 获取信息，互相沟通 （因为互联网的普及而获得极大降低，以基于认知盈余的知识共享经济模式得到了极大发展，比如在行。）
- 获取实物（这方面的成本受物流成本和速度影响，目前不适合单价低的物资，比如一般家庭闲置用品；但是可以支持单价高的单品，比如奢侈品，贵重电器等）
- 为防止资产出租后使用不当造成的资产贬值，而产生的租赁监管成本。
- 为确保合约执行的监管成本 (随着线上支付逐步替代线下支付，固定租约形式逐渐被佣金租约形式替代, 平台-租赁双方的效率进一步提升，固定成本进一步降低)
这些成本的管理，是共享经济型平台的生存的基础。
四：使用时间不长，频次不高
使用时间长，频次高的物品，大家也更倾向于拥有而不是共享。
关于共享经济平台，轻单做了很好的整理，不赘述，基本都符合上述条件：
五分钟了解全球正在进行的共享经济
二、共享经济发展的关键-不同阶段权利的平衡
一、内核掌控阶段：
在内核掌控阶段，创办者在集合资源搭建平台之时，就有必要施加严密控制，让一切发生的都在控制之内。
- 不要对刚开始的平台过度建造：太复杂用户则会干脆放弃使用
go loco 的案例：用户不愿意完成自己的信息档案，只愿意公开城市信息（因为GBS支持）
- 简单的坏处是，大部分由个体产出的产品质量都太糟糕（airbnb创始人教房东拍照，上传信息的例子），以至于无法使用
这也是大部分已有众包平台90%烂尾率的原因
- 简单，自由和规则之间的平衡，寻找到正态分布的大多数需要什么，能接受什么。
我们客栈通过自动获取专业平台信息来简化用户的输入是一个进步。
但是还不够；发布项目的步骤太复杂，容易导致用户放弃发布。
这都是我们目前的问题。
Airbnb,lyft,zipcar 通过给用户有限的选择，来实现相对统一的协作。
Airbnb 高管Chip Conley 说，他们会对无回应的房主进行警告并除名，会对删除那些过分强调清洁问题的住客。
- 用户界面结构及其复杂程度不仅仅决定了用户的参与度，还决定了产品的开发度，和未来的发展程度。
youtube 2015年2月成立，最开始只是为了让想要交友的人们上传一段自己的视频介绍自己，然后推销自己；4个月后，它变成了“你的视频仓库”，人们既可以搜索想看的视频，也可以上传自己的视频；
而谷歌视频，则是在搜索框旁边有个“下载视频播放器”，完全没有用在线即可使用，而且还有格式限制；一年之后，才可以支持人人上传属于自己的视频。
二、欢迎人人参与，激发个体的能量与力量：
BlarBlarCar的故事：
2008年，推出在线评价系统，解决潜在用户信任的问题；6万名会员增长为12万名，到10年达到了30万名。
2011年，推出新的商业模型，更好地激励用户：
- 长途司机发现让用户在网上预订提前付款很方便，还可以解决寻找客户的问题保证客户能按时坐车，提高效率。
三、权利失衡：快者与强者的竞争
- prosper上，2014年3月超过80%的贷款资金是有养老资金，对冲资金等机构租金组成的。
- Lending club上，机构借贷人提供的贷款超过70%。
- airbnb 6%的房主占据了总收入的37%，他们提供3-272套房子出租。
airbnb认为这不是他们想要的方向，他们更希望是房主名单不断增长，而不是每个人出租更多房间。
人人共享结构很大优势就是由于参与的多样性，一旦把多样性抽走，就抽走了弹性和冗余，抽走了创造力等等，将不再具备人人共享的独特优势。
一个人人共享的平台的最佳属性之一是鼓励试验和试错，从而不断自我更新。如果只是为几个大客户来服务，那么自己的出路就会被堵死。
所以，平台要平衡好发展和多样性之间的关系。
四、权利均衡
均衡，而不是平均。
- 使用公开的标准
- 作为群体的支持者
- 给予群体建立联系，自己组建机构的权利
- 与所有群体分享最好的实践经验
- 透明
- 公共池塘资源理论的启示：
保证受规章制度影响的群体能参与到规章制度的指定当中
开展一个由团体成员运行的，监督自身的体系
对违反规章制度的成员，进行逐级制裁
为解决贸易纠纷提供易行的低成本方案(制裁更容易被进行，因此纠纷能够更容易被解决)
