美团入局,第二次网约车大战又来了?美团进军网约车市场

那个说美团远比乐视危险的人肯定没想到这一点

2018-04-05  本文已影响34人  有趣有品

那个说美团远比乐视危险的人肯定没想到这一点

昨天虎嗅网有一篇文章,标题是“为什么说美团远比乐视危险”,作者是端木良庸,名字确实也吸人眼球且比较有个性,但是对于作者的观点确实是不敢恭维,因为作者的观点实在是有点刻舟求剑。

      文章观点主要是说美团野心太大,拿着投资人的钱各种败家,打携程,干滴滴,收摩拜等等,而且看起来完全没用要收手的意思,但是因为美团自身底子薄弱(不知作者是否知道美团现在账面上有200亿现金躺着),很有可能资金链断裂,步乐视后尘,文章洋洋洒洒,貌似说的很有道理,但是作者忽略了一个最基本的事实,那就是乐视做的业务和美团做得业务在本质上完全不同,在用户使用频率上也完全没有在一个级别上。

       不妨我们来对比一下乐视和美团的业务。

       公开数据显示,乐视的业务主要是乐视视频、手机电视、乐视体育以及花钱多见效小的造车项目,而对比美团的团购、餐饮外卖、电影酒店、机票旅行,以及最近开始的打车业务,随便拿出来一个业务和乐视的相比,对于用户的消费频次来讲,恐怕哪一个都比乐视的业务用户粘性大,依赖性更强。这是作者忽视的一个在常人看来非常浅显的基本事实。

       我们再来看一下乐视资金链断裂的主要原因。

      公开数据显示,自从2010年乐视网上市以来,乐视网IPO募资共计7.3亿元。三次定向增发募资60.28亿元,5次发行债券募资25.3亿元。此外,历年通过借款间接融资52.56亿元。六年间,通过乐视网这一平台累计融资145亿元

,融资这么多钱,那么这些钱又花在哪儿了?

根据公开数据显示,2013年乐视网对外投资仅仅只有9.08亿元,而到了2014年这一数据增加到了16.03亿元,到2015年更是达到了30亿元,几乎增长了将近一倍。而到了2016年,这一数据更是达到了惊人的73亿元。大举对外投资使得乐视的资金链明显紧绷,但是乐视网的大举投资并未给带来更多的利润,相反让乐视网一度陷入泥潭之中。虽然2016年前三季度乐视网交出了167.95亿元的营业额成绩,但是从成本角度看,乐视网在2016年前三季度的总成本为167.97亿元,乐视网整体上并没有实现盈利。当然,这并不是最可怕的。

        最可怕的是,贾跃亭把融资来的钱几乎全部用在了需要长期投入而短期又无法获取回报的乐视汽车和体育上。同时,在乐视的资本结构中,汽车业务被作为“独立的子生态”,有别于上市公司体系和非上市公司体系,乐视网将大量资金投在汽车板块中,而该板块又具有资金需求巨大,生产周期漫长,规模量产艰难,回报缓慢等固有特点。同时乐视网还把资金大量投资在了需要长时间培植和需要巨资打造的乐视体育上,这令年利润只有几个亿的乐视来说,完全是一个不知道要烧钱烧到什么时候的无底洞,同时,因为销售手机价格的赔本赚吆喝,在卖的越多亏得越多的恶性循环下,最终导致了大量拖欠供应商货款,而在招商银行申请财产保全,乐视网12亿资金被冻结的导火索下,乐视网的资金链终于引起了多米诺骨牌效应,贾跃亭的“为梦想窒息、生态化反”也终于谢幕了。

      从上面不难看出,乐视网投资的行业和领域,短期内完全看不到盈利前景和用户规模,同时一刻也没有停止烧钱,直到没钱可烧。而反观美团呢,虽然王兴的野心也很大,烧钱也很嗨,但是美团走的每一步路都有着清晰的战略布局和规划,并且在每个领域都做的还不错,甚至是遥遥领先行业第二名,我们常说,不专注与多元化往往说的其实就是一个事,只不过前者没做成,别人就说你做事不专注,后者做成了,别人就说你是一个斜杠青年或是多元化公司,而美团恰恰就属于后者。

     而乐视呢,不管是手机电视、视频、体育还是汽车,显然是无法和美团在各个领域取得的卓越成绩无法相比的,这也就注定了美团和乐视完全没有在一个实力等级上,就像一个能力超强的富二代和一个扶不起来的阿斗富二代一样,虽然都很会花钱,但是一个壮大了家族,一个把家族财产给败光了。

        我们再来看看美团的企业文化和战略规划。

投资界有句名言,风险投资人做投资,首先是先看团队先看人,再看商业模式和项目。而从美团的创业经历来看,我们一点也不能忽视的就是美团的企业文化,说美团一点也不能绕过去的就是美团的执行力和耐心,尤其是地推铁军的超强执行力战斗力和创始团队的超强耐心,地推铁军让美团在没有投放太多线下广告的情况下迅速从百团大战中脱颖而出,而后者则是让美团在资本寒冬中碾压对手,活生生的把对手耗死在了资本寒冬之下,回顾美团从千团大战到外卖到酒旅再到打车,可以说每次都是九死一生,美团的创业团队简直可以说就是从死人堆里硬生生杀出来的,所以,在商业模式不是大问题的前提下,美团的愿景「We help people eat better,Live better」(吃得更好,活的更好)能不能成,条件主要就是王兴带领的创业团队了,而且也只有王兴带领的创业团队才是这件事能否做成功的关键条件。

     而对于现在携程、滴滴、饿了么这些零散的竞争对手,美团的格局显然跟他们都没在一个高度上,因为携程没想着送外卖,滴滴想到送外卖了,但是滴滴没有滴滴酒店和滴滴机票,至于饿了么,也许他们只是在外卖上竞争激烈。

此篇文章,作者的观点实际上是静止的甚至是停滞不前的,没有做到用发展的眼光看待事物看待美团,王兴在采访时曾引用过古人一句话“自反而缩,虽千万人,吾往矣”,美团不断的跨界投资出击和收购,表面上是树敌无数,看似是为提高市场估值,但是更多的是美团有着自己清晰的战略布局和规划,你总不能因为别人跟你的规划和布局有冲突而不去和他竞争吧?主动出击和被迫应战也是两个完全不同的概念。

王兴在采访中也说到:我们是一家以客户为中心的公司,我们从来不是为了跟别人成为敌人,在对手这件事上,就像开车一样,你得偶尔看一下后视镜,但你不能盯着后视镜开车,我们的使命是「We help people eat better,Live better」,中文是:让大家吃得更好,活得更好,在这个使命之下,我们认为凡是最终要发生的,我们就会选取合适的角度进入,现阶段美团点评是一个扩张的状态,(原话)。

而美团最近的一系列动作,也都是为了要建立更高的线上线下生活场景上的商业壁垒而采取的商业措施,因为美团所做的每一个出击,都是走在实现美团使命的正确道路上,套用王兴在收购摩拜后内部信上的一段话:摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具,摩拜的加入将成为美团到店、到家、旅行场景 的最佳连接,既为用户提供更加完整的闭环消费体验,也极大的丰富了用户的消费场景。机会永远属于敢冒险和能坚持的人。让我们一起,既往不恋,纵情向前!

         相信作者是不相信这句话能成为事实的。但是,话又说回来,有腾讯这个马爸爸和一系列大财团在背后撑腰,做不成的概率又有多大呢?

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